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微型導(dǎo)航芯片問世 具備傳統(tǒng)GPS的多種功能
- 當(dāng)你需要從一個地方前往另外的地方時，你也許無法一直都依靠GPS這樣的衛(wèi)星信號來為你導(dǎo)航。這種極其微小的芯片能夠被用于追蹤和定位，而且能夠被 插入到最小的裝置當(dāng)中。這種芯片大約只有10立方毫米，而且正如圖片所示，剛好能夠放入到一美分硬幣背后的林肯紀念館中。它含有三個陀螺儀和三個加速器 (每一個都代表一個方向軸)，還有一個高精確度的主時鐘。 ? 這種芯片比一美分硬幣更小、更薄。 這 些工具組合在一起就能夠追蹤芯片的移動方向和移動速度，而且它的微小尺寸意味著，它可以被安裝
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美研發(fā)不使用GPS的導(dǎo)航芯片
- GPS目前已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一種導(dǎo)航技術(shù)，但這種芯片-衛(wèi)星通訊技術(shù)也有其明顯的缺點。比如在進入隧道或者周圍有其他干擾時，基于 GPS的導(dǎo)航將失效。GPS最初是做為軍事用途被發(fā)明，因此這些缺點就不僅僅是對人們的生活帶來不便，更可能危及到軍事行動成敗甚至士兵的生命。 美國國防先進研究計劃署(DARPA)位于密西根州立大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一種“時間及慣性測量單元”(TIMU)，一種比GPS更強的導(dǎo)航技術(shù)。 “當(dāng)我們需要在A、B兩點之間精確導(dǎo)航時，我
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智能手機的興起 顛覆了外包制造商的業(yè)務(wù)前景
- 據(jù)IHS iSuppli公司的全球OEM制造與設(shè)計市場追蹤報告，外包制造商在手機生產(chǎn)領(lǐng)域正在面臨新挑戰(zhàn)。一方面，智能手機主導(dǎo)市場推翻了以前的設(shè)計與生產(chǎn)外包模式;另一方面，原來比較依賴外包制造商生產(chǎn)低端功能手機的手機品牌廠商，現(xiàn)在變得更加注重內(nèi)部生產(chǎn)智能手機。 去年多數(shù)手機仍由原始設(shè)備制造商(OEM)內(nèi)部生產(chǎn)，而由電子制造服務(wù)(EMS)提供商及原始設(shè)計制造商(ODM)等外包制造商生產(chǎn)的手機占少數(shù)。 三星電子、LG電子和諾基亞等自己擁有工廠生產(chǎn)手機的OEM廠商，2012年占手機產(chǎn)量的73.4%
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GPS接收器測試
- 從波音 747 客機的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏，GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時，相關(guān)的技術(shù)特性亦越來越完整。時至今日，軟件甚至可建立 GPS 波形，以精確仿真實際的訊號。
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自行車防盜追蹤利器BikeSpike
- 這又是來自于一個Kickstarter的項目，BikeSpike當(dāng)初Kickstarter的項目中的原型是一個隱形的GPS跟蹤器，用來記錄騎行過程中卡路里消耗數(shù)，以及作為碰撞預(yù)警的輔助系統(tǒng)。而現(xiàn)在BikeSpike則被作為自行車防盜追蹤利器使用。你的自行車一定有一把非常堅固且質(zhì)量非常過硬的鎖具，如果有肯能的話，你也一定會將你的自行車停放在有視頻監(jiān)控的地方，但是這樣做是否已經(jīng)足夠?我們還有沒有其他辦法來防止我們的愛車被盜，或者在被盜后能夠及時找回呢?這就需要用到這款BikeSpike設(shè)備了。
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