經過一年多時間攻關，湖北省在北斗關鍵技術上取得重大突破，40納米高精度北斗導航應用芯片的發布。
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北斗 GPS
汽車產業正遭遇三重打擊。一方面，汽車制造商發現消費者對于擁有汽車的興趣漸減。同時，他們自己曾經獨占的領地也逐漸被開發軟體的高科技新進企業所蠶食，這些市場新進者帶來了許多新的汽車功能。第三，福斯汽車公司(Volkswagen)的丑聞——一家備受尊敬的德國汽車制造商竟在美國排放標準上做手腳——這可能成為壓垮駱駝的最后一根稻草。
在這個背景下，立法者、汽車制造商和技術供應商齊聚在法國波爾多(Bordeaux)召開一年一度的全球智慧運輸系統大會(ITS W
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無人駕駛 OEM
手機廠商重返代工多數人誤以為是走向衰落的重要標志，但是隨著國內手機市場的飽和，不少老牌手機廠商面臨產能利用率偏低的困境，代工便成了戰略調整的嘗試之一，淪為代工當真是一件不光彩的事?甚至說是手機廠商的最后出路?畢竟代工的利潤不比做手機低。
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聯想 OEM
臺灣《電子時報》網站援引行業消息稱，聯想已決定進軍OEM手機市場(手機代工)，以此來提升手機制造工廠的產能利用率。
該消息稱，進入手機代工領域是聯想手機業務重組計劃的一部分。聯想8月底對手機業務進行了重大重組，由摩托羅拉團隊主導聯想智能手機的設計、開發和制造。
聯想當時表示，接下來聯想移動要做三件事：打造精品產品;實現盈利性增長，而不僅是單純的擴大銷量占據市場份額;要加速實現供應鏈的協同效率，利用Lenovo和Moto兩大品牌，發揮各自在不同市場的優勢。
該消息稱，來自小米、樂視、魅
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聯想 OEM
在北斗發展的同時，民用化的呼聲越來越高。但是，北斗軍轉民應用并不是一蹴而就的事情，背后還有些亟待跨越的障礙。那么，北斗民用這條路，究竟還要走多久?
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GPS 北斗
根據該專利的描述，汽車音響主機可能同時安裝GPS與各種感應器，一方面用來搜集與分析道路的品質，另一方面還能判斷汽車的位置，之后藉由行動網路將資料傳送到中央伺服器，伺服器便能根據相關的報告改善地圖軟體的導航服務。
Google于2012年申請的一項專利技術于最近曝光了，該專利名稱為“監控及報告道路品質的系統與方法”(Systems and methods for monitoring and reporting road quality)，企圖整
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Google GPS
只要連著網，哪有不被黑，當然也包括汽車，不過應該怎么黑汽車呢？
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GPS 黑客
每年的黑帽大會總是出現一批牛人，發現了各種危害極大的漏洞，今年也不例外，安全專家計劃展示全球星(Globalstar)衛星網絡所存在的安全漏洞，這個簡直是心臟出血級別的漏洞。
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GPS
在不久的將來，現在被你稱為智能手機的產品或許被冠上“落后”的稱號，皆因了更多新技術的推出。我們來看一下將出現在未來智能手機上的三種新技術。
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GPS 傳感器
車聯網除了4G外，還必須汽車之間，汽車與道路設施之間的通信。那么，車聯網到底需要哪些協議呢?
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車聯網 GPS
現有市場上老年人使用的拐杖結構簡單、功能單一，無法實現實時監控、及時求救等功能，由于近年來老年人摔倒不能得到及時的幫助和老年人走失的情況越來越多，為了保證老年人出行安全，在緊急情況能得到及時幫助、便于監護人及時監控和尋找。本文以單片機89C52為主控件，設計了一款具有GPS定位、呼叫電話、報警系統、LED照明燈、MP3等功能的智能拐杖，該設計操作簡單、成本較低，具有較強的實用性和市場價值。
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智能拐杖 GPS 報警 201507
導讀：大家對GPS一定不陌生吧，相信大部分人都使用手機的GPS定位功能把?他能將你的位置精確到3M以內，賊神奇了吧，今天小編帶大家了解GPS的原理。
GPS原理——介紹
GPS是全球定位系統的簡稱，在軍事、導航等提高生產力、作業效率、科學水平以及人們的生活質量。主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的。
美國經過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達
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GPS GPS原理
6月17日-6月18日，中國汽車研究中心舉辦了為期兩天的“2015中國汽車高新技術發展國際論壇”。圍繞“汽車'智'造”主題，國內外政企研代表就駕駛輔助系統的關鍵技術、自動駕駛技術的發展狀況、關鍵部件智能化的技術要求、智能化在新能源車上的應用等議題進行了演講和探討。
今年年初，普華永道與德國汽車研究中心共同發布了《2015年車聯網研究報告》，普華永道管理咨詢有限公司高級經理白宇在論壇上對這份報告做了一個解讀。
在汽車
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車聯網 OEM
中國北斗用戶在無需架設基站的情況下，可以在全球任一地點享受厘米級的高精度增強服務。
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北斗 GPS
科學研究也講究時效性，如果把握不住科研圈子內的主流方向，研究的成果是社會不太感興趣的，這樣的研究成果也就意義不大了。
記者：李老師您好，感謝您接受《西電科大報》的采訪，您從美國弗吉尼亞理工學院訪學歸來，請您簡單介紹一下您的訪學經歷和研究方向。
李興華：2011年 11月至2012年11月期間，我前往美國弗吉尼亞理工學院，以訪問學者的身份進行了為期一年的訪問學習。弗吉尼亞理工大學(Virginia Tech)，全稱為弗吉尼亞理工學院暨州立大學(Virginia Polytechnic Ins
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計算機 GPS
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