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北斗衛(wèi)星系統(tǒng)為電力電信提供準確時間
- 中廣網(wǎng)北京5月2日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是我國獨立發(fā)展、自主運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。從2000年開始實驗以來，進展迅速。雖然北斗系統(tǒng)仍在建設中，但是它的實際應用早已開始，并正在影響著你我的生活。北京國智恒電力管理科技有限公司是北斗衛(wèi)星應用技術(shù)開發(fā)的單位，在訪問公司董事長呂建光時，我們了解到北斗系統(tǒng)的應用為我國電力、電信行業(yè)提供了準確的時間、為廣大用戶提供了更為先進的衛(wèi)星導航：
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基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設計
- 基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設計,為了實現(xiàn)對家居環(huán)境安全狀況實時的監(jiān)控以及在發(fā)生警情時能自動撥號進行語音提示或發(fā)送報警短信，設計了一種基于GPRS和數(shù)字無線技術(shù)的嵌入式電話報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以SoC(在片系統(tǒng))單片機C8501F020為控制與處理核心，并利用2．4 GHz數(shù)字無線傳輸技術(shù)連接傳感器，接收傳感器采集的信號，對周圍環(huán)境進行監(jiān)控。同時，該系統(tǒng)結(jié)合GPRS短信功能和固定電話網(wǎng)絡，實現(xiàn)報警信息的可靠傳遞和遠程控制。系統(tǒng)還設計了終端界面，可方便用戶進行系統(tǒng)設置密碼或預置報警電話號碼，以及生成
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基于GPRS通信的網(wǎng)絡電能表設計
- 為了實現(xiàn)無線遠程抄表的目的，采用GPRS通信技術(shù)和μC／OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)的多任務模塊化設計方法，設計基于GPRS通信的網(wǎng)絡電能表。其中通信模塊硬件由ARM微處理器及相關(guān)外設組成，實現(xiàn)GPRS通信、RS 232串行通信、RS 485串行通信及紅外通信等多種通信方式；系統(tǒng)軟件采用硬件驅(qū)動層、操作系統(tǒng)層、應用接口層和應用層四層結(jié)構(gòu)，任務間通信由應用接口層實現(xiàn)消息接收和分發(fā)，具有各任務相互獨立、無直接耦合的特點。
- 關(guān)鍵字： 電能表 設計 網(wǎng)絡 通信 GPRS 基于
R&S SMBV100A信號源-單設備模擬GPS，伽利略及各種數(shù)字通信標準
- 廣受歡迎的信號源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標準。這款靈活的多用途信號源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠?qū)崟r、自定義生成多達12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應用場景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場景，在各種條件下測試GNSS接收設備。R&S SMBV100A是目前市場上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動通信以及無線和廣播標準的模擬器。這樣的好處
- 關(guān)鍵字： R&S GNSS GPS
公交車載GPS智能報站系統(tǒng)設計
- 近年來， 隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展， 國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善， 由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站。 雖然手動報站器使用比較方便， 但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛
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