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別克BIP智能駕乘體系 汽車中的iPhone
BIP別克智能駕乘體系，包括SIDI智能直噴、Turbo渦輪增壓、eAssist混合動力、FlexRide自適應駕駛系統、CDC全時...
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豐田開發出適應較高車速追尾事故的碰撞預防系統
今年11月12日，豐田宣布開發出了一套預碰撞系統（Pre-collisionSystem），對較高車速的追尾事故也能起到有效的預防...
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奔馳S級搭載全新“智能驅動”安全系統
奔馳公司從10年前開始研發汽車預防碰撞系統以及奔馳專有的增強型限距控制系統。目前，奔馳開發出一款名為Inte...
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廣州車展：析英菲尼迪M35hL混合動力系統
廣州車展上，英菲尼迪展示了獨家研發的一套高性能混合動力系統——單電機雙離合器完全混合動力系統（Onemotor/...
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二代iVoka發布 智能行車系統讓駕駛回歸本源
“我一直期待一款能夠幫我避開上下班擁堵路線的智能導航，但是像iVoka二代這樣，不僅主動規避擁堵、還能精確預...
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日產推出新型電動車發電機 減少鏑元素使用
日產公司近日開發出一款全新的電動機，相比傳統電動車中的電動機，其稀土元素鏑（Dy）的使用量將減少40%。這款全新...
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1KPZ-250型開溝鋪管機GPS自動導航系統設計
摘要：以1KPZ-250型開溝鋪管機為試驗平臺，采用RTK-GPS定位技術，進行農業機械自動導航試驗。針對開溝鋪管機液壓驅動，履帶式行走機構的特點，設計了左右履帶行走速度控制與監測系統，實現了開溝鋪管機行走自動控制。
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201211
“北斗之父”孫家棟：兩年內迎北斗市場應用高潮
中新社深圳11月16日電(記者唐貴江索有為)中國北斗衛星導航工程總設計師孫家棟院士16日在深圳接受中新社采訪時表示，北斗系統從使用上已經能和GPS等世界其他導航系統不相上下，未來兩年內中國將迎來北斗系統應用產業化的高潮。
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一種低輪廓車載衛星通信天線的跟蹤設計
在車載衛星通信中,由于低輪廓車載天線具有良好的隱蔽性和使用性,應用前景較為廣泛。但要實現性價比達到最優...
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體驗SH-AWD和P-AWS 展望新一代NSX
本田日前在位于日本櫪木縣宇都宮市的技術研發中心召開“2012本田媒體大會”，向媒體展示了兩項底盤技術——超...
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豐田開發出可防止剎車時誤踩油門而導致碰撞事故的技術
豐田在2012年11月中旬舉行的“安全技術說明會”上，公開了可防止因誤踩油門而與墻壁等發生碰撞的功能。...
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偉世通推出多項人機交互系統解決方案
偉世通公司在2012慕尼黑電子展上推出了多項汽車電子系統，提出了多項人機交互系統解決方案以及“e-Bee”汽車...
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豐田推出兩款全新安全系統
豐田近日推出了兩款全新安全系統——智能間隙聲納和驅動啟動控制。交通事故綜合分析中心（ITARDA）數據顯...
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鋰離子動力電池的安全性及解決方法
在新能源汽車發展過程中，除價格高、續駛里程短和充換電基礎設施不足外，動力電池安全性是消費者和專業人士關注...
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觸摸屏代替遙控器 法雷奧遙控泊車技術
談起比亞迪速銳，我第一反應就是它的遙控功能。實用性暫且放在一邊，炫就夠了。但用鑰匙遙控，并且方向與前后退不...
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