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        特斯拉準(zhǔn)車主已心動(dòng)!比亞迪宋Pro EV參數(shù)曝光:續(xù)航502km

        •     比亞迪宋Pro于此前的上海車展正式亮相,作為宋的換代車型,宋Pro將提供燃油、DM插電式混動(dòng)及EV純電動(dòng)三種動(dòng)力版本車型。    近日,我們從相關(guān)渠道獲取了宋ProEV(純電動(dòng)版)的部分參數(shù)信息,新車將搭載71kwh的三元鋰電池組,NEDC工況續(xù)航里程為502公里。據(jù)悉,該車將和宋Pro燃油版、DM版一起在7月11日正式上市。    外觀方面,全新宋ProEV基本延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計(jì),前臉采用最新的Dr
        • 關(guān)鍵字: 比亞迪  新能源  宋Pro EV  

        Littelfuse符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的瞬態(tài)抑制二極管可針對(duì)瞬態(tài)高壓提供單組件保護(hù)解決方案

        •   Littelfuse公司,今天宣布推出TPSMB系列汽車用瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管最新產(chǎn)品,可防止靈敏的汽車電路因閃電和其他瞬態(tài)電壓現(xiàn)象引起的瞬態(tài)高壓而損壞。  TPSMB系列汽車用瞬態(tài)抑制二極管  最新推出的產(chǎn)品將該系列的擊穿電壓范圍分別從7.5V提升至550V(單向設(shè)備)以及從10V提升至650V(雙向設(shè)備)。 這些符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的瞬態(tài)抑制二極管可提供600W的脈沖峰值功率耗損,采用標(biāo)準(zhǔn)DO-214AA SMB封裝,是汽車應(yīng)用中最流行的封裝形式之一。 由于無(wú)需串聯(lián)多個(gè)瞬態(tài)抑制二極管以
        • 關(guān)鍵字: Littelfuse  DO-214AA  

        高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證

        • 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng),用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)
        • 關(guān)鍵字: 拆解  電池組  電動(dòng)汽車  EV  

        新型線性電機(jī)可實(shí)現(xiàn)EV最高時(shí)速120km

        • 豐田中央研究所近期正在開(kāi)發(fā)一款自由活塞引擎線性發(fā)電機(jī)(Free Piston Engine Linear Generator,F(xiàn)PEG),這款發(fā)電機(jī)最大功率20千瓦。豐田預(yù)計(jì),一對(duì)這
        • 關(guān)鍵字: 線性電機(jī)  EV  120km  

        氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車市場(chǎng)

        • 隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳能源和節(jié)能運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。如今,整個(gè)電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年,電動(dòng)汽車市場(chǎng)將擁有35%的新車銷量份額,對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言,這樣的新車銷售份額是引人注目的。
        • 關(guān)鍵字: EV  GaN  IC  201807  

        AI思維給人類教育的三項(xiàng)啟示

        • 敘述了AI思維給人類教育的三項(xiàng)啟示:1) 機(jī)器學(xué)生在學(xué)習(xí)how-to-do(如何去做)經(jīng)驗(yàn)上,其能力遠(yuǎn)勝于人類學(xué)生。2) 過(guò)度強(qiáng)調(diào)how-to-do先驗(yàn)知識(shí)的傳承,反而會(huì)局限學(xué)生(無(wú)論是人類或機(jī)器)對(duì)全局最優(yōu)的探索,因而妨礙其發(fā)揮天賦的創(chuàng)新潛能。3) 引導(dǎo)人類學(xué)生更多how-to-think的演練和信心,可能促進(jìn)兩種學(xué)生在《創(chuàng)新/實(shí)踐》上的完美組合。
        • 關(guān)鍵字: AI  思維  how-to-do  how-to-think  201801  

        方案產(chǎn)品齊更新 尼吉康深化電動(dòng)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)

        • 作為電容器專長(zhǎng)起家的尼吉康公司來(lái)說(shuō),汽車電子特別是電動(dòng)汽車是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一,也是公司在消費(fèi)電子市場(chǎng)電容器逐漸增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下,提前布局并取得快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。隨著電動(dòng)汽車使用量的不斷增加,尼吉康持續(xù)推出各種全新的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案,希望能夠繼續(xù)保持電動(dòng)車市場(chǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近日,尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動(dòng)汽車市場(chǎng)的各種產(chǎn)品和解決方案。尼吉康的優(yōu)勢(shì)從2009年開(kāi)始針對(duì)第一批量產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)開(kāi)發(fā)了車載充電器以外,推動(dòng)了V2H系統(tǒng)等電動(dòng)汽車(EV)相關(guān)業(yè)務(wù)和家用及公共?工業(yè)用蓄電
        • 關(guān)鍵字: EV  尼吉康  電容器  

        嵌入式視覺(jué)中要考慮哪些安全性與保密性問(wèn)題?

        •   嵌入式視覺(jué) (EV) 系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是無(wú)所不在,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機(jī)器視覺(jué)、醫(yī)療成像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及眾多其他應(yīng)用等等, 都離不開(kāi)一個(gè)搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)。  然而, 采用 EV 系統(tǒng)雖然能給最終應(yīng)用帶來(lái)明顯優(yōu)勢(shì),但也要確保采用該系統(tǒng)后不會(huì)造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,這對(duì)開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)義不容辭。要做到這點(diǎn),不僅要考慮設(shè)計(jì)的安全性,嚴(yán)格遵循工程壽命周期和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),還需要考慮 EV 系統(tǒng)的保密性,防止被惡意
        • 關(guān)鍵字: 嵌入式視覺(jué)  EV  

        DO-160F標(biāo)準(zhǔn)中EMC測(cè)試項(xiàng)簡(jiǎn)讀

        • D0-160F簡(jiǎn)介ERTCA/DO-160F,是由RTCA135特別委員會(huì)制定并于2007年12月6日發(fā)布的航空設(shè)備環(huán)境條件和測(cè)試步驟的標(biāo)準(zhǔn)。DO-160F涵蓋了航空...
        • 關(guān)鍵字: DO-160F標(biāo)準(zhǔn)EMC測(cè)  

        為HEV/EV電機(jī)控制打造的汽車MCU

        • 說(shuō)起HEV/EV電機(jī)控制,這個(gè)話題最近很火。隨著汽車保有量的不斷增加,能源消耗急劇增漲,尾氣排放這個(gè)問(wèn)題備受關(guān)注,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車必然成為發(fā)展趨勢(shì)。EV/HEV(電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車)是當(dāng)前新能源汽車的主要產(chǎn)品類型。而...
        • 關(guān)鍵字: HEV  EV  電機(jī)控制  MCU  

        更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)

        EV/HEV用IGBT將增長(zhǎng)3倍,IGBT仿真與測(cè)試引關(guān)注

        • EV/HEV用IGBT在5年內(nèi)將增長(zhǎng)3倍。由于EV/HEV的電力系統(tǒng)更加復(fù)雜,IGBT的熱設(shè)計(jì)與可靠性分析與測(cè)試十分重要,需要借助軟硬件結(jié)合的方式進(jìn)行仿真與測(cè)試。
        • 關(guān)鍵字: EV/HEV  IGBT    可靠性  201606  

        Molex助力中國(guó)成為世界電子設(shè)計(jì)中心

        • 過(guò)去的30年,中國(guó)為全球市場(chǎng)生產(chǎn)了大量消費(fèi)電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)和技術(shù)裝備,已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球制造中心。
        • 關(guān)鍵字: Molex  電子設(shè)計(jì)  ECU  EV  IoT  

        NI引領(lǐng)動(dòng)手工程教育,喚醒下一代卓越工程師

        •     美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱NI)于7月13日在冰城哈爾濱成功舉辦了第十一屆NI全國(guó)高校教師交流會(huì)(Professor Day 2015)。今年教師交流會(huì)的主題圍繞“Do Engineering—喚醒下一代卓越工程師”這一理念展開(kāi), 共吸引了來(lái)自全國(guó)25個(gè)省/直轄市、197所高校和25所高職院校的200多名教師參加。  中國(guó)正面臨著制造業(yè)改革創(chuàng)新的趨勢(shì),在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造
        • 關(guān)鍵字: NI  Do Engineering  Professor Day  
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