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        ec-gsm-iot 文章 最新資訊

        GSMA研究顯示2.6 GHz頻帶對LTE的發(fā)展至關(guān)重要

        •   根據(jù)美國研究公司Global View Partners與GSMA合作提供的新報告,2.6 GHz頻帶的許可使用對釋放全球規(guī)模經(jīng)濟在移動寬帶市場中的好處將十分重要。該研究發(fā)現(xiàn),在滿足移動寬帶更大容量需求和推出下一代網(wǎng)絡(luò)(例如今年將在全球 商用的LTE)時,已在全球范圍被ITU確定為“3G擴展頻帶”的2.6 GHz頻譜將具有極為重要的作用。   GSMA首席法規(guī)事務(wù)官Tom Phillips說:“很明顯移動網(wǎng)絡(luò)上流動的數(shù)據(jù)量正在迅速增加,并因智能手機的流行和音樂與視
        • 關(guān)鍵字: 3G  LTE  CDMA  GSM  

        多模智能移動終端中GSM和藍牙的共存性設(shè)計

        • 引言
          GSM和藍牙作為兩種不同的無線制式,在智能手機空間非常緊湊且PCB狹小的情況下,要求在實時語音業(yè)務(wù)中同時滿足收發(fā)工作,由GSM 收發(fā)子系統(tǒng)完成從智能終端到移動網(wǎng)絡(luò)的話音接入服務(wù),由藍牙收發(fā)子系統(tǒng)完成從智
        • 關(guān)鍵字: 藍牙  共存  設(shè)計  GSM  終端  智能  移動  多模  耦合  

        利用單個功率放大器實現(xiàn)GSM/DCS雙頻段RF前端模塊設(shè)計

        • 本文提出一種新穎的射頻功率放大器電路結(jié)構(gòu),使用一個射頻功率放大器實現(xiàn)GSM/DCS雙頻段功率放大功能。同時將此結(jié)構(gòu)射頻功率放大器及輸出匹配網(wǎng)絡(luò)與CMOS控制器、射頻開關(guān)集成至一個芯片模塊,組成GSM/DCS雙頻段射頻前端模塊,其中射頻開關(guān)采用高隔離開關(guān)設(shè)計,使得諧波滿足通信系統(tǒng)要求。本文設(shè)計的GSM/DCS雙頻段射頻前端模塊,在GSM發(fā)射模式下,模塊天線端輸出功率為33dBm,效率38%,諧波抑制-33dBm以下;DCS發(fā)射模式下,模塊天線端輸出功率為30dBm,效率30%,諧波抑制-33dBm以下。
        • 關(guān)鍵字: RF  前端  模塊  設(shè)計  頻段  GSM/DCS  單個  功率放大器  實現(xiàn)  

        基于GSM 接收機的集成多相濾波器設(shè)計

        •   摘要:本文介紹了用于GSM接收機的低中頻多相濾波器的設(shè)計,采用有源RC電路架構(gòu)且單片全集成。設(shè)計采用TSMC 0.18um CMOS工藝,通過spectre仿真,濾波器的中心頻率為110kHz,帶寬200kHz,增益30dB,鏡像抑制比38dB
        • 關(guān)鍵字: GSM  接收機  集成  多相    

        基于GSM的中央空調(diào)末端控制器研究

        • 針對當(dāng)前中央空調(diào)末端普遍采用固定時間調(diào)度方式,基于ARM9、GSM網(wǎng)絡(luò)和PID控制策略設(shè)計了遠程中央空調(diào)末端控制器,通過短消息實現(xiàn)末端裝置遠程啟/停和室內(nèi)溫度查詢。實驗結(jié)果表明,末端裝置可以通過短信按需要開閉,實現(xiàn)節(jié)能。
        • 關(guān)鍵字: 控制器  研究  末端  中央空調(diào)  GSM  基于  

        基于GSM短消息的油罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

        基于GPS/GSM短消息車載終端的設(shè)計與實現(xiàn)

        • 車載移動終端是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM,GSM通信模塊、單片機及其他外圍器件構(gòu)建基于短消息模式的終端系統(tǒng),實現(xiàn)了監(jiān)控中心對目標(biāo)車輛的合理調(diào)度,同時使用戶對車輛進行有效控制,進而達到對車輛進行實時定位、遠程監(jiān)控、安全報警及自動控制等目的。同時研制的設(shè)備具有成本低、體積小、使用維護簡便、可靠性高等優(yōu)點。
        • 關(guān)鍵字: GPS  GSM  車載終端    

        GSM協(xié)會主席:移動通信讓汽車使用量減少

        •   11月18日香港消息,GSM協(xié)會主席Rob Conway今天上午在2009亞洲移動通信大會做主題演講時表示,“移動通信完全可能改變未來,移動通信網(wǎng)絡(luò)會成為物聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)年P(guān)鍵部分,移動通信也可以幫助ICT產(chǎn)業(yè)進一步降低環(huán)境污染。”“甚至,我們希望未來通過更多移動通信技術(shù)的使用,可以讓高速公路上的每3輛汽車減少使用至少1輛”,Rob Conway表示,“不過坦率的說,這還有很長的路要走,但要實現(xiàn)這些長遠的目標(biāo),LTE不可或缺。”   
        • 關(guān)鍵字: GSM  移動通信  

        HSPA移動寬帶連接數(shù)增幅較上年同期提高三分之二

        •   GSM 協(xié)會 (GSMA) 日前宣布,根據(jù) Wireless Intelligence 公布的數(shù)據(jù),HSPA(高速分組接入)移動寬帶連接數(shù)的增速過去一年提高了近三分之二。目前全球范圍內(nèi)每月新增900多萬 HSPA 連接,而上年同期則為550萬。歐洲和亞太地區(qū)各占這些新連接的約300萬,北美則貢獻了130萬。   移動寬帶需求的增長將繼續(xù)加速,2009年底預(yù)計 HSPA 連接數(shù)還將增加2700萬,其中非洲、東歐和美洲將出現(xiàn)最強勁的增長。目前全球120個國家共有321個 HSPA 網(wǎng)絡(luò),其中285個實現(xiàn)
        • 關(guān)鍵字: LTE  HSPA  GSM  移動寬帶  

        基于鐵路專用通信GSM-R的 無線路測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

        • 0 引 言
          GSM-R是基于GSM技術(shù)的一種專用通信系統(tǒng)――鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的GSM技術(shù)相比,GSM-R除了能提供一系列鐵路通信業(yè)務(wù)外,還能保證列車在500 km/h的情況下進行高可靠性、高接通率、高傳
        • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  研究  實現(xiàn)  無線  GSM  鐵路  專用  通信  基于  

        新興市場GSM仍是主流,2G市場未來仍有發(fā)展空間

        •   美國市場研究機構(gòu) Frost & Sullivan發(fā)布報告稱,全球GSM手機出貨量隨著價格繼續(xù)下降,預(yù)計將在未來四到五年出貨量將進一步上升。   如今,GSM用戶占全球移動用戶的83.5%。雖然GSM的領(lǐng)先地位已經(jīng)在很長一段時間內(nèi)保持穩(wěn)固,但很可能在2013年底之前,3G會將其市場份額減少至56.4%。越來越豐富的應(yīng)用程序,新款手機的出現(xiàn),以及服務(wù)價格更加合理是促使GSM向3G轉(zhuǎn)變的主要因素。   在全球范圍內(nèi),GSM設(shè)備市場的主要參與者包括:阿爾卡特朗訊,愛立信,華為,諾基亞西門子,中興
        • 關(guān)鍵字: 愛立信  GSM  

        基于GSM網(wǎng)絡(luò)汽車報警系統(tǒng)設(shè)計

        • 0 引 言
          隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,社會上汽車的數(shù)量大幅度上升。同時,偷車案例數(shù)量也在逐年大幅增長。事實上,汽車完全可以通過安裝報警器使竊賊無機可乘。然而,早期的車用報警器功能單一,誤報率比較高,噪音大
        • 關(guān)鍵字: GSM  網(wǎng)絡(luò)  汽車報警  系統(tǒng)設(shè)計    

        基于虛擬串口的GPS/GSM遠程定位技術(shù)

        • 0 引 言
          全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS)是美國國防部于1973年提出,歷時20年,耗資200多億美元建立起來的,具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS能
        • 關(guān)鍵字: GPS  GSM  虛擬串口  定位技術(shù)    

        華為三星聯(lián)手全球首次LTE外場互操作性測試

        •   華為與三星日前聯(lián)合宣布,雙方將于11月在歐洲開展全球首次LTE外場互操作性測試(Interoperability Test,簡稱IOT),此次互操作性測試是在華為部署的LTE網(wǎng)絡(luò)和三星提供的商用LTE調(diào)制解調(diào)器之間展開。此舉標(biāo)志著LTE技術(shù)大規(guī)模商用的又一個重大障礙(商用終端設(shè)備)已經(jīng)掃除,LTE產(chǎn)業(yè)鏈向最終的端到端的閉環(huán)邁進了重要一步。   “領(lǐng)先的LTE技術(shù)使人們能夠隨時隨地享受到難以置信的移動通信體驗。”華為無線產(chǎn)品線總裁萬飚說,“作為端到端的移動寬帶網(wǎng)絡(luò)解
        • 關(guān)鍵字: 華為  LTE  IOT  
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