- 高性能半導體、物聯網系統和云連接服務供應商 Semtech Corporation近日宣布攜手上海復旦微電子集團股份有限公司（以下簡稱“復旦微電子”）推出MCU+SX126x參考設計，為儀表儀器、消防安防、環境檢測等應用領域的客戶提供更具性價比的解決方案。該參考設計采用了Semtech LoRa CoreTM SX126x系列芯片以及復旦微電子的FM33LE0系列MCU產品，包含硬件參考設計以及基本的軟件參考代碼設計。通過結合Semtech LoRa?器件遠距離、低功耗、靈敏度高等特點，以及復旦微電子MC
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Semtech 復旦微電子 MCU SX126x
- 近日，全國產32位MCU領軍企業愛普特微電子，針對電機控制、變頻等應用市場，發布了一款最強全國產、高可靠32位MCU—APT32F171。該系列產品模擬外設、定時器比同類產品強大很多，該產品系列是采用全國產RISC內核，具有加強模擬性能，1.8V ~ 5.5V工作電壓范圍，48MHz CPU主頻。支持硬件CRC，獨立除法器，內嵌多達6個獨立模擬比較器，2個運算放大器，15路12位高速ADC，多達30個GPIO，均支持外部中斷，最多8個大電流驅動管腳；支持3組6路互補帶死區模式的PWM輸出等。近日，全國產3
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MCU
- 我們經常聽到“通用化設計”的要求。通用化設計不僅可以降低元件的成本，還可以壓縮未來的維護工時。特別是RX23E-A作為主要目標的工業傳感器設備，具有產品生命周期長、規格多樣的特點，因此可以說通用化的好處是很大的。通用化大致分為兩個方向。一種是同類產品之間的通用化。例如，高端產品和低端產品的通用化。另一種通用化是不同類別產品之間的通用化。例如，壓力計和溫度計的通用化。本期將通過具體示例為大家介紹RX23E-A是如何幫助前者即同類產品之間實現通用化的。RX23E-A產品陣容包括RX23E-A/2units（配
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瑞薩電子 傳感器 MCU
- 2023年1月31日，中國 ---- 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)推出迄今為止STM32 微控制器 (MCU)產品家族中性價比最高的STM32C0系列產品，為開發者降低STM32入門門檻。全球已有數十億個智能工業、醫療和消費產品采用STM32 MCU。STM32現有產品型號達數千種，讓產品設計人員總能選到價格適中、功能和性能皆滿意的產品。在保障供貨的同時，意法半導體將新的 STM32C0 系列定位于家
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意法半導體 STM32C0 MCU
- 物聯網的不斷擴展，推動了新一輪大規模的智慧化升級浪潮。智慧化正在從云端向具有機器學習（ML）能力的邊緣設備轉移，這些設備能夠在本地處理傳感器數據流，與基于云的AI系統相比，延遲更低，安全性更高，提供更好的用戶隱私保護。為了將邊緣設備從單純的數據采集轉換為具有自主操作能力的邊緣智慧，開發人員需要具有多核性能并內置加速器的新型低功耗微控制器（MCU）來執行ML任務，同時最小化功耗預算以保持節能的系統設計。因應未來的邊緣智慧，恩智浦MCX產品針對廣泛的物聯網、邊緣ML和工業應用場景進行了優化。此平臺結合恩智浦L
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加速器 低功耗 MCU 邊緣智能 NXP
- 目前市場上最常用的CAN通訊接口器件大多都是采用5V供電，而大部分的MCU供電電壓卻從5V降低到了3.3V供電，這樣就會造成5V CAN通訊接口器件和3.3V MCU進行通訊時的接口電平不一致問題，本文針對這種應用提出幾種5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的連接方式，并給出了川土微電子產品的具體應用案例。CAN器件概述和MCU之間的連接CAN器件和MCU之間是通過RXD和TXD進行連接的，MCU發送的數據到CAN器件TXD后，由CAN收發器轉換成CAN的隱性和顯性電平發送到CAN總線，在接收數據時
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川土微電子 CAN MCU
- 車載充電機（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內的絕大部分電路都處于休眠狀態，此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號，來喚醒車載充電機主電路。本文將介紹基于TI MSPM0 MCU的喚醒方案，相對于傳統方案，具有高兼容性，高可靠性，便于維護，更低功耗，以及小體積等優點。1. GB/T 18487.1-2015 在展開講述前，我們需要簡單了解一下國內比較通用的電動汽車的
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TI MCU 車載充電
- 隨著5G技術的發展和物聯網的普及，網絡邊緣端數據逐漸由地理上分布廣泛的移動終端和IoT設備所創建，這些在網絡邊緣生成的數據比大型云數據中心生成的數據還要多。與此同時，得益于摩爾定律的突破，人工智能的發展再次迎來新的高潮，大眾耳熟能詳的無人駕駛、智慧醫療、智能家居等理念，都是AI發展的延伸。因此結合邊緣設備、數據和人工智能的邊緣智能的出現便順理成章了，邊緣智能不僅可以滿足大眾在日常生活中對智能設備的高服務質量，還能打破傳統云計算對網絡環境和數據安全的限制。2023年，邊緣智能早已進入人們的視線。邊緣+智能2
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ADI MCU AI 微控制器
- 隨著新冠疫情防控政策全面轉入“乙類乙管”新階段，自我健康監測管理更加重要，特別是老年人和患有基礎疾病的人群，感染新冠病毒后容易出現“沉默性缺氧”現象，若不能及時加以發現和醫治，極有可能發展成為危重情況。因此，防疫專家建議脆弱人群應盡早在發病初期進行抗病毒藥物治療，并使用便攜式家用血氧儀進行自我監測。那么問題來了，小小的便攜式血氧儀為什么如此重要，它能起到什么作用呢？又是如何工作的？除了血氧儀，國產芯片在醫療健康設備上還有哪些應用？小編為您一一解答。為什么選擇血氧儀?血氧儀是用來檢測人體血氧飽和度的主要儀器
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國民技術 MCU 國產N32系列
- 日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇生微電子有限責任公司創始人、CEO 陽昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X，這是一款面向多節電池移動設備控制管理的MCU。日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇生微電子有限責任公司創始人、CEO 陽昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X，這是一款面向多節電池移動設備控制管理的MCU。陽昕介紹道，昇生微的RISC-V一共規劃兩個系列，一個是全自研的低功耗/高能耗比系列AndRISC-V0內核，另外一個則是合作開發的高算力特色指令系統AndRIS
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珠海昇生微 電池管理 MCU
- IT之家 12 月 28 日消息，今日，搭載長虹自主研發智能控制 MCU 芯片的首批冰箱整機在中國（綿陽）科技城成功下線。據介紹，該 MCU 芯片基于 RISC-V 內核，主頻達 200MHz，在行業內首次采用 40nm ULP 超低功耗工藝設計，實現高精度 ADC（模 — 數轉換器）、軟硬件安全設計、算法硬件化等關鍵技術研究與突破。據長虹透露，未來一年，該智控芯片計劃在冰箱、空調、洗衣機、冰箱壓縮機等產品實現裝機應用 1000 萬片。同時，該芯片還將廣泛應用于工業控制、能源管理等領域
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MCU RISC-V
- 文章中討論的其他器件：AM2634-Q1電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相（通常為三相）交流電以驅動牽引電機，并控制制動產生的能量再生。電動汽車電子產品正在從 400V 轉向 800V 架構，這有望實現：● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率。● 通過利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度。● 通過使用更細的電纜減少相同額定功率下 800V 電壓所需的電流，從而減輕重量。在牽引逆變器中，微控制器 (MCU) 是系統的大腦，通過模數
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MCU 電動汽車牽引逆變器
- 近年來，最吸引人眼球的可能是“5G”、“人工智能”、“自動駕駛”等時髦的詞匯，大家的注意力也都集中在這些領域，但其實，有一個已經真正落地，大部分人都還沒注意到的應用——直流無刷電機（BLDC）市場正在悄然興起，而且成長迅速。根據市場公開的資料，2018年全球無刷直流電機的市場規模為153.6億美元，樂觀的市場研究機構預計未來五年，市場將會以13%的年復合增長率持續增長；當然也有機構認為年復合增長率會在6.5%左右。但不論是6.5%，還是13%的增長率，這個市場都非常值得期待。由于BLDC本身可以節約能源，
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Richtek RT7083GQW MCU Gate Driver 壁掛爐熱風機
- 21世紀經濟報道記者倪雨晴 深圳報道在歷經極端短缺、漲價后，汽車芯片的供需狀況來到了新調整期。近期，車用半導體缺貨與否的辯論成為熱議話題，當前業界的共識是，部分芯片已經不再短缺，但是結構性緊缺仍存在。從汽車數據看，缺芯導致的供應鏈停滯已經有所緩解。12月8日，根據群智咨詢（Sigmaintell）統計的最新數據，2022年全球汽車銷量預計為8080萬左右，同比下滑約0.2%，但下半年增長明顯，同比增速達到10.7%。同時，過去一段時間因缺芯造成的汽車減產情況正逐步緩解，預計2023年全球汽車銷量將達到82
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MCU 汽車電子
- 財經網汽車訊 12月8日，據《科創板日報》消息，據群智咨詢（Sigmaintell）統計及預測，2022年第四季度車用MCU價格漲幅相比三季度將有所減少，根據不同型號缺料程度不同，漲幅介于2%-5%之間。進入到2023年后車用MCU緊缺現象將得到很大緩解，全年供需將恢復到比較良性的狀態，價格相對平穩。新能源汽車將持續發力，預計2023全年整車銷量同比將有約35%增長空間，這將繼續帶動車用MCU的需求量大幅上升，車用MCU價格短期仍難以下行，到2024年將有所回落。
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MCU 市場價格
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