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當機器人遇上MCU—飛思卡爾Kinetis E系列與機器人設計研發相得益彰
從1920年捷克作家卡雷爾·查培克在其劇本《羅薩姆的萬能機器人》中最早使用機器人一詞到今天的近一百年間，人們對機器人的追求和完善從未停止。近年來，機器人隨著無線傳感器網絡等技術的發展而不斷演進。
關鍵字：
飛思卡爾
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車載顯示器（二）運用消費用途顯示器技術
活用消費類用途的技術車載用途對顯示器特性的要求與消費類用途相同，包括省電、高亮度、高精細度、高對...
關鍵字：
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車載多媒體
汽車安全
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汽車電子
車載顯示器（一）市場不斷擴大
隨著液晶面板價格不斷降低，車載顯示器配備超越以往“2DIN”規格的大型顯示屏的動向開始加速。另外，高級駕駛輔...
關鍵字：
動力系統
GPS
車身電子
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MCU
車載多媒體
汽車安全
車用傳感器
汽車電子
智能手機傳感器管理，FPGA比AP+MCU方案功耗低10倍
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
關鍵字：
智能手機
傳感器管理
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AP+MCU
iCE40LM
主動安全技術豐富 日產新奇駿技術淺析
在9月份結束的法蘭克福車展上，日產推出了新一代奇駿車型，相較上一代車型，新一代車型在技術方面有了更豐富的儲...
關鍵字：
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GPS
車身電子
總線
MCU
車載多媒體
汽車安全
車用傳感器
汽車電子
電裝開發出白線識別傳感器防雨技術
電裝面向4m車距列隊行駛的車輛控制系統用途，開發出了白線識別傳感器的防雨技術，并在日本第30屆“傳感器及微機...
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車用傳感器
汽車電子
新EV充電方案緩解設施“供不應求“現象
在節能減排趨勢之下，混動車與電動車理應得到普及，但由于基礎設施數量不足等原因使得這一進程遲遲不能加快。C...
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GPS
車身電子
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MCU
車載多媒體
汽車安全
車用傳感器
汽車電子
電裝開發出白線識別傳感器防雨技術，用于4m車距列隊行駛
電裝面向4m車距列隊行駛的車輛控制系統用途，開發出了白線識別傳感器的防雨技術，并在日本第30屆“傳感器及微機...
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汽車電子
各車企自動駕駛技術最新動態盤點
汽車移動互聯、自動駕駛，成為2013年汽車業、互聯網業最熱門的話題之一。各車企紛紛拋出各自宏偉的目標，...
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車用傳感器
汽車電子
汽車智能鑰匙工作原理解析
在汽車上眾多新潮的電子設備中，智能鑰匙系統是非常吸引人眼球的，無鑰匙進入技術帶來出色的便捷性，一鍵啟動帶來...
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汽車電子
斯坦福研制適應低溫的燃料電池
更快、更小、更低溫，納米技術研究人員往往喜歡對他們研發的新技術以“更”來描述，但來自美國斯坦福大學納米原...
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MCU
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汽車安全
車用傳感器
汽車電子
超級電容的優劣勢與未來應用
現在，當說到電動汽車動力總成設計時，“電池”不再是唯一浮現我們腦海中的詞匯。隨著儲能技術的發展，“超級電容...
關鍵字：
動力系統
GPS
車身電子
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MCU
車載多媒體
汽車安全
車用傳感器
汽車電子
飛思卡爾Kinetis E系列--超強抗干擾MCU 專為工業精心打造
不久前，飛思卡爾推出了Kinetis E系列MCU(微控制器)。該MCU具有強大的抗電磁干擾性和優越的性能，而且完全是在中國設計、測試，面向中國市場打造的一個全新MCU系列。
關鍵字：
飛思卡爾
MCU
ARM
201311
Silicon Labs推出基于ARM Cortex-M0+內核的節能MCU
不久前，Silicon Labs宣布推出基于ARM Cortex-M0+處理器的節能的32位微控制器(MCU)。EFM32 Zero Gecko MCU系列產品設計旨在為廣泛的電池供電型應用達到最低系統功耗，例如便攜式健康和健身產品、智能手表、運動跟蹤器、智能電表、安全系統和無線傳感器節點，以及由能源收集系統供電的無電池系統。
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ARM
MCU
201311
Atmel誕生多種智能電量方案
不久前，全國電工儀器儀表標準化技術委員會第五屆第一次會議暨2013第二十七屆電磁測量技術、標準國際研討及展會舉行，Atmel公司展示了其專為智能電網通信網絡、水電氣計量系統和能源計量應用而設計的新型智能綜合能源平臺。
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Atmel
ARM
MCU
201311
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