- 對于科技圈的人而言，一年里最熱鬧的時候可能不是春節，而是每年1月舉辦的CES消費電子展了。最近幾年，CES 上和汽車、出行相關的元素越來越多，所以這也成了對GeekCar來說每年最重要的一個報道任務。元旦假期之后，我們的同學就會奔赴美國，為大家全程報道今年的 CES。
想知道車廠老大哥們又要怎么帶節奏?哪些創業公司推著前浪擠進了這場大秀?如果你等不及想知道 CES 2018 的汽車出行亮點，不妨來看看小編整理的 CES 汽車指南。
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從目前掌握的信息來看，2018
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CES 自動駕駛
- 作為2018開年第一大展，各大廠商都會拿出自己最好的技術和產品來展示。相信CES正式開始后，也會給到我們更多的驚喜。
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CES 無人駕駛
- 一年一度的CES又要在美國拉斯維加斯舉行了，大約10%的參展公司，即約500家，名字中都帶有“深圳”的字樣。要知道，歐美市場流行的許多數碼產品都是在深圳生產的。
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CES
- 盡管在2017年HTC發布了自家新一代旗艦手機HTC U11，但是在銷量上并沒有太多起色。2017年恰巧是HTC成立20周年之際，但無奈如今的HTC已經沒有了往日的輝煌光景，自從HTC把手機部門的技術人員“打包出售”給谷歌之后，如今HTC的日子過得越發艱難。
目前有消息稱，HTC將會在今年重新調整策略，取消雙旗艦手機戰略，僅推出一款旗艦機型作為主打，并輔以其他幾款中端手機新品。
而為了爭取拿到更多的中端市場份額，HTC很可能會在今年推出一
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HTC CES
- 過去的一年里從電子技術的發展來看，并沒有出現影響個人消費領域的顛覆性的產品，不過今年的CES仍然會有一些亮點值得期待。
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CES AR
- 美國當地時間1月5日,年度科技盛會CES(國際消費類電子產品展覽會)正式拉開大幕,中國電視企業自然不會缺席。今年,各大品牌不約而同地展出了激光電視產品,這預示著2017年激光電視將成為彩電企業新的競爭高地。
未來的電視長什么樣?這個問題,科學家、電視廠商乃至科幻作家可能都在考慮。從商業的角度看,很多廠商已經率先打出了“下一代顯示技術”的旗號,從OLED到量子點再到激光,關于“下一代顯示技術”,業內一直以來莫衷一是。但電視大屏化的趨勢已經基本達成共識
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CES 激光電視
- 全球最受關注的科技展CES又開始了，今年的CES上VR、AR、無人機、智能硬件、車聯網產品比比皆是，對于無人機行業來說，今年的CES上比較受關注的GoPro、零度、大疆都又有什么新動作呢?
GoPro
關注GoPro的朋友們應該都知道，GoPro今年遇到了不少的困難，(GoPro無人機推遲面世，又一無人機跳票?)財報顯示業績不佳，裁員15%，給予厚望的Karma無人機由于電力系統問題被迫全部召回，而在CES上，GoPro宣布，即將重新開售Karma無人機，將于2月份公布具體細節和開售時間，
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CES 大疆
- 在2017年國際消費電子展(CES2017)舉辦期間，美國當地時間1月6日下午，“第五屆中國電子信息博覽會(CITE2017)”北美地區新聞發布會在拉斯維加斯召開。作為發布會的重要組成部分，中國人工智能產業領軍企業科大訊飛作了以“人工智能+，未來已來”為主題的新品發布，并在以英語為官方語言的會場，憑借世界領先的機器翻譯技術，為中文發言的嘉賓提供同步翻譯，受到廣泛贊譽。
發布會現場
近年來，隨著中國科技企業的發展，中國制造和中國技術在世界的
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CES 科大訊飛
- 機器人市場，特別是陪伴型機器人市場在2017年預估會在消費型市場引來爆發點。并且隨著技術的成熟，機器人的功能將會更加的豐富，變得更加的聰明與機靈。安防行業有不少企業推出了機器人產品，但是總體而言看上去有些笨頭笨腦，如何改進相關產品的機能，使得安防企業推出的機器人產品不僅在技術與功能上縮小與消費市場的差距，更能突出產品本身安防的競爭優勢。
在安防功能方面，安防企業有天然的競爭優勢，但是在消費領域卻不足，那么，即將到來的CES2017將會是一個很好的學習機會。
根據相關媒體的報道，
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機器人 CES
- 從2012年開始CES展會上的3D打印展區年年不同，3D打印設備數量成倍增長、應用日新月異。從過去小眾的創客文化延伸到娛樂、居家、時尚、服裝、設計、教育、消費電子、制造等更廣的范疇，而近兩年3D打印技術發展到了真正發揮應用價值的時候。
生活娛樂性的展示減少、參數性能的展示減少，面向應用的3D打印設備和解決方案展示逐漸成為CES 3D打印展區的主流。2017年弘瑞不僅成為中國3D打印參展商中的一員，而且將最新的3D打印設備和解決方案呈現在全球觀眾眼前。
首先，弘瑞大尺寸工業級FDM 3D打印
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3D打印 CES
- 經過幾年略顯吵鬧的喧囂，市場的洗牌會令裸泳者浮現，沒有技術沉淀和自建生態能力的智能手表廠商自然會被市場淘汰，而這也是巨頭們的機會所在。
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CES 智能手表
- 當大公司們習慣了自己的打法，CES或MWC這樣的大會日漸式微，就產品方面來說，能用“亮眼”這詞形容的并不算多，相比以往，今年是一個“小年”。消費電子行業“風向標”的作用依然存在，但已經不那么明顯。
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CES 特斯拉
- 導語：正在進行的CES本是電子設備新品盛會，近年來的重點卻逐漸轉向無人駕駛汽車。今年共有大大小小超500家汽車技術公司參加CES，其中既有科技公司，也有傳統車企。所有玩家都想爭奪未來，畢竟接下來的十年之于無人駕駛汽車，就像前十年之于智能手機一般重要。 就在幾年前，要想了解無人駕駛技術的發展動態，唯一的辦法還是去問問谷歌的工程師，當時他們幾乎是在孤軍奮戰。然而過去四年內發生了翻天覆地的改變，大大小小的競爭者紛紛涌入了這個市場。 CES(消費者電子展)對于無人駕駛汽車的狂熱程度，已然成為反映市場興趣的
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無人駕駛 CES
- 北京時間1月7日消息，據華盛頓郵報報道，本周，大量科技界鼎鼎大名的公司齊聚拉斯維加斯參與一年一度的CES大展，但在參展名單中，卻出現了許多外國人并不熟悉的品牌。對，你沒猜錯，這些品牌來自中國，它們搶走了展會的聚光燈，正在改變CES的原有面貌。
作為世界最大的智能手機制造商之一，華為今年在CES上大放異彩，而前幾年這個位子通常歸微軟和英特爾等公司所有。此外，作為為數不多的手機產品之一，TCL幫助黑莓再次上了把頭條。而首次參加CES的小米，則通過超窄邊框等元素讓外國人見識到了中國制造的魅力。
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CES 華為
- 芯片廠商、汽車廠商、互聯網廠商以及一些技術廠商紛紛加入了無人駕駛汽車以及電動汽車的角逐，在手機、VR/AR以及無人機熱之后，無人駕駛汽車激發了科技領域的熱情，在整個經濟形勢嚴峻、投資速度放緩之后，硬件創新，無人駕駛汽車成為刺激人們神經的又一個風口。
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