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        can-vme 文章 最新資訊

        CAN總線—PROFIBUS-DP總線網關的實現方法

        • 1  引言 在80年代中期,為了滿足不同自動化領域的應用需求,出現了擁有不同技術特點的現場總線。每一種現場總線都有自己的應用領域,并且都力圖拓展其應用領域,以擴張其技術壟斷范圍。但每種現場總線都以一個或幾個大型跨國公司為背景,公司的利益與總線的發(fā)展息息相關。這些公司競爭的結果是多種總線協(xié)調共存。據不完全統(tǒng)計,目前國際上有200多種現場總線,而其中占據市場主流的現場總線有十幾種[1]。現場總線的多樣性,為總線設備用戶提供了更多產品選擇的同時,也為總線用戶帶了總線設備間兼容性問題。工廠在擴建,改
        • 關鍵字: CAN  PROFIBUS-DP  通訊  網關  網絡  無線  總線  

        CAN在汽車電子中的應用

        • CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā),并最終成為國際標準(ISO11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。到目前為止,世界上已經擁有20多家CAN總線控制器芯片生產商,110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網的標準總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J19
        • 關鍵字: CAN  富士通  控制器局域網絡  汽車電子  汽車電子  

        CAN總線―PROFIBUS-DP總線網關的實現方法

        • 本文主要研究PROFIBUS-DP[2]與CAN[3]兩種總線的協(xié)議轉換的原理,并設計出了一種網關實現了這兩種總線的互聯(lián)。
        • 關鍵字: 總線  方法  實現  PROFIBUS-DP  CAN  網關  

        CAN發(fā)展史

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        • 關鍵字: Can  嵌入式  

        CAN基本知識

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        • 關鍵字: CAN  

        CAN-bus 現場總線實驗室推薦方案

        CAN-bus 現場總線應用方案汽車電子篇

        CAN-bus 現場總線基礎方案通訊篇

        CAN-bus 現場總線基礎方案芯片篇

        CAN-bus 現場總線基礎方案

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        • 關鍵字: CAN-bus  

        8位單片機的CAN系統(tǒng)解決方案

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        • 關鍵字: CAN  單片機  

        CAN在汽車電子中的應用

        • CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā),并最終成為國際標準(ISO11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。到目前為止,世界上已經擁有20多家CAN總線控制器芯片生產商,110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網的標準總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J19
        • 關鍵字: CAN  汽車電子  汽車電子  

        VME總線簡介

        • 誕生于25年前的VME(VersaModule Eurocard)總線是一種通用的計算機總線,結合了Motorola公司Versa總線的電氣標準和在歐洲建立的Eurocard標準的機械形狀因子,是一種開放式架構。它定義了一個在緊密耦合(closely coupled)硬件構架中可進行互連數據處理、數據存儲和連接外圍控制器件的系統(tǒng)。經過多年的改造升級,VME系統(tǒng)已經發(fā)展的非常完善,圍繞其開發(fā)的產品遍及了工業(yè)控制、軍用系統(tǒng)、航空航天、交通運輸和醫(yī)療等領域。 VME的特點 VME的數據傳輸機制是異步的,有多
        • 關鍵字: VME  通訊  網絡  無線  總線  

        車門控制模塊的電動車窗的設計

        • 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現在逐漸改成電子控制,越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線通信技術實現四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力,能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結合汽車車門控制模塊設計的項目實踐,重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析,并給出了試驗結果。 車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
        • 關鍵字: BTS7960  CAN  XC164CS  電源技術  工業(yè)控制  模擬技術  汽車電子  模塊  工業(yè)控制  

        基于AT89C51CC01單片機的CAN―LIN網關設計

        • 本文提出了基于AT89C51CC01單片機的CAN-LIN網關設計,解決了現場總線控制中的CAN總線控制網絡和LIN總線控制網絡之間的信息傳輸問題,為現場總線的靈活應用提供了基礎。
        • 關鍵字: 網關  設計  LIN  CAN  AT89C51CC01  單片機  基于  
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