目前市面上的各種電器大多需要進行AC-DC電源轉換,因此若能提升AC-DC電源轉換效率,將有助于降低家庭的電力消耗與企業的運營成本,也有利于提升像是儲能系統、電池充電等應用的運作效率。本文將為您介紹功率因數校正技術的特性,以及由安森美(onsemi)推出的NCP1681 PFC控制器的產品特性與優勢。功率因數校正技術改善AC-DC電源轉換效率世界上的大部分電能都提供給幾乎所有主電源供電設備和設備中的AC-DC電源,這意味著它們的效率對運營成本有巨大影響,較低的轉換效率將顯著增加碳排放。在電源應用中,幾乎所
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氫能是風、光、水等可再生能源的重要轉換樞紐,而在包含制、儲、運、用多個環節的氫能產業鏈中,氫燃料電池作為將氫能轉化為電能的關鍵技術,具有非常重要的地位。在各種燃料電池中,質子交換膜燃料電池具有功率密度高、無電解質泄漏風險、可于室溫下快速啟停等優點,在交通、便攜式發電、中小規模固定式發電等應用場景具有廣闊的應用前景。氫燃料電池的電動車其驅動方式還是電機,氫只是用來反應發電的能源,最后與氧氣反應產生電能,驅動車輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V,為提高輸出電壓,一般需將多個燃料電池單體堆疊串聯組成燃料電池電堆
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Arrow LTC6806 燃料電池
IT之家 4 月 24 日消息,英特爾正在準備其第 14 代處理器,其中部分移動端型號將采用 Meteor Lake 架構,以及 Foveros 封裝。此前的 Linux 補丁暗示,Meteor Lake 將支持 L4 四級緩存。根據英特爾 2020 年 12 月的專利,該公司“下一代 SoC 架構”又稱 Meteor Lake 將具有“封裝緩存”功能。換句話說,Adamantine 緩存(L4 緩存,簡稱 ADM)將成為基礎區塊的一部分,可以被下一代 SoC 的任
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英特爾 Meteor Lake
隨著國家不斷推進新基建(5G基站、特高壓、工業互聯網、軌道交通、大數據中心、新能源汽車和充電樁、人工智能),為經濟發展注入新動力,其中圖像傳感器是新基建設備和工業環境的各種狀態信息獲取的重要載體,了解目前圖像傳感器的市場需求和應用場景至關重要。市場分析圖1 CMOS傳感器市場規模預測和品牌占比(來源于bilibili網站 作者Neon 致遠《智能駕駛系列二:CMOS圖像傳感器》)從圖1可以看出,2021-2026的預測到年復合增長率CAGR在8-11.8%之間,屬于穩步增長趨勢,主要是消費電子
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隨著汽車功能的豐富,USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應用。由于以下幾點,ESD、突入電流、拋負載以及負載短路等成為了硬件設計人員關注要點。例如,干燥季節,靜電通過這些接口破壞IC或設備中的任何其他ESD敏感器件;設備電源的開關,汽車啟停以及人員的誤操作等產生的突入電流對電路構成威脅,導致某些部件故障的發生等。另外,針對BMS系統,電路過電流、鋰電池過電流和電路EFT/尖峰均可能會損壞電路中的電子器件。通常,汽車電子設備包括兩個系統:汽車電子控制裝置(變速器控制、安全控制、車身控制和
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Arrow Auto BMS
英特爾圖形硬件工程師 Santa Clara 在領英的工作描述中透露了一款新架構的信息,其代號為 Panther Lake。但是目前,英特爾已經發現問題并撤下了這條信息,但 Tom's Hardware 已經截圖并保存。可惜的是,我們目前對這個神秘的架構一無所知,但目前可以確認 Panther Lake 及其相關 iGPU 將在第 22 屆英特爾架構日期間公布。如果消息為真,我們屆時應該可以看到更多官方描述。根據目前能夠看到的細節,Panther Lake 及其 iGPU 將在 Meteor La
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英特爾 Panther Lake 架構
LiDAR(激光雷達)是一種測距技術,越來越多地用于移動測距、汽車ADAS(高級駕駛員輔助系統)、手勢識別和3D映射等應用,市場發展潛力極為驚人。本文將為您介紹LiDAR的發展趨勢,以及由安森美(onsemi)所推出的硅光電倍增管(SiPM)直接飛行時間(dToF)LiDAR平臺開發套件。LiDAR采用ToF技術來測量距離LiDAR早先稱為光雷達,因為那時使用的光源均非激光,但自激光器出現以來,激光作為高亮度、低發散的相干光特別適合作光雷達的光源,所以光雷達均使用激光器作光源,名稱也就統稱為激光雷達了。L
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Arrow SiPM 傳感器
伺服電機編碼器是安裝在伺服電機上用來測量磁極位置和伺服電機轉角及轉速的一種傳感器,從物理介質的不同來分,伺服電機編碼器可以分為光電編碼器和磁電編碼器,另外旋轉變壓器也算一種特殊的伺服編碼器,市場上使用的基本上是光電編碼器,不過磁電編碼器作為后起之秀,有可靠,價格便宜,抗污染等特點,有趕超光電編碼器的趨勢。編碼器類型非常多,最常用的是絕對值編碼器、增量編碼器和旋轉變壓器,還有一些更高的通訊編碼器。對于伺服來講,要想獲得非常高的性能和精度,必須提高編碼器的分辨率,常用的伺服編碼器2000-2500線(脈沖數/
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Arrow 伺服電機 編碼器
當今市場上許多應用都要求具有深度傳感的精確測量能力,包括工業、消費和汽車領域,產品種類包括自動導引車(AGV)、掃地機器人、無人機、自動駕駛汽車等,極具市場發展潛力。本文將為您介紹深度傳感技術的原理,以及由艾睿電子推出的LiDAR(激光雷達)參考設計,以及該方案中采用的ROHM、安森美(onsemi)、ADI、Murata等關鍵器件的產品特性。擁有各自優缺點的深度傳感技術想要進行深度傳感應用,當前已經有許多不同的深度傳感方法,包括使用標準CMOS圖像傳感器的方法進行立體三角測量、相位檢測像素和結構光等方式
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傳統的汽車產業已經逐漸朝向電子化、電氣化發展,除了各式各樣的電動汽車之外(混合動力與純電動車),就算是燃油車也在車身內部與外觀上使用越來越多的電子零組件。本文將為您介紹汽車電子化、電氣化的發展方向,以及由ST(意法半導體)所推出相關產品的功能特性。從內到外翻轉汽車產業的電子化發展汽車的電子化、電氣化并不僅是單純的指燃油車朝向電動汽車發展,事實上,就算是傳統的燃油車,也持續在汽車內部與外部朝向電子化發展,像是了信息娛樂系統、車輛控制系統、安全輔助駕駛系統、儀表板、內部照明與裝飾、外部燈光照明系統等,也采用了
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外媒報導,處理器大廠英特爾上周向合作伙伴宣布,停止生產第11代Rocket Lake-S
CPU,2024年2月23日為最后出貨日。第11代Core-i Rocket
Lake-S系列處理器為最后一代采用14納米制程產品,停產代表14納米制程結束。英特爾表示停產前,合作伙伴仍可于8月25日前下單Rocket
Lake-S CPU。Wccftech報導,第11代Rocket Lake-S CPU停產后,英特爾不再為客戶端PC生產14納米制程CPU。由于共享處理器架構,英特爾也決定停產Xeon W
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英特爾 14納米 Rocket Lake-S CPU
中關村在線消息,2023年2月10日,亞馬遜云科技宣布通過與光環新網和西云數據的緊密合作推出六款新的Amazon Elastic Compute Cloud(Amazon EC2)實例,包括在北京區域推出AmazonEC2 R6gd,在北京區域和寧夏區域推出AmazonEC2 C6i、AmazonEC2 M6i、Amazon EC2 R6i、Amazon EC2 X2idn和Amazon EC2 X2iedn,為客戶更多工作負載帶來更高性價比。這些實例均基于AmazonNitro系統構建,Nitro可最小
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R6gd Ice Lake
5G通信具備高帶寬、低延時的特性,正是當前V2X(車聯網)應用最佳的通訊技術,5G將為車內和車外應用提供全新功能,短期內它將顛覆車內信息娛樂并增強車內多媒體功能。在不久的將來,將可以期待5G在V2X通信、優化駕駛體驗,以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻。本文將為您介紹5G技術在V2X上的應用發展,以及Murata(村田制作所)所提供的V2X模塊解決方案。5G通信具備高帶寬、低延時的特性,正是當前V2X(車聯網)應用最佳的通訊技術,5G將為車內和車外應用提供全新功能,短期內它將顛覆車內信息娛樂并增強車內多媒
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SiC MOSFET 作為第三代寬禁帶半導體具有擊穿電場高、熱導率高、電子飽和速率高、抗輻射能力強等優勢,在各種各樣的電源應用范圍在迅速地擴大。其中一個主要原因是與以前的功率半導體相比,SiC MOSFET 使得高速開關動作成為可能。但是,由于開關的時候電壓和電流的急劇變化,器件的封裝電感和周邊電路的布線電感影響變得無法忽視,導致漏極源極之間會有很大的電壓尖峰。這個尖峰不可以超過使用的MOSFET 的最大規格,那就必須抑制尖峰。MOS_DS電壓尖峰產生的原因在半橋電路中,針對MOS漏極和源極產生的尖峰抑制
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Arrow 碳化硅 MOSFET
1. VCORE 轉換器(調節器)是在臺式個人電腦、筆記本式個人電腦、服務器、工業電腦等計算類設備中為 CPU(中央處理器)內核或 GPU(圖形處理器)內核供電的器件,與普通的 POL(負載點)調節器相比,它們要滿足完全不同的需要:CPU/GPU 都表現為變化超快的負載,需要以極高的精度實現動態電壓定位 (Dynamic Voltage Positionin g),需要滿足一定的負載線要求,需要在不同的節能狀態之間轉換,需要提供不同的參數測量和監控。在 VCORE 轉換器與 CPU 之間通常以串列匯流排界
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立锜科技 RT3609BE IMVP8 Vcore Power Intel Rocket Lake-S RKL CometLake CML
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