- 基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統的研制,摘要：介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術的物流追蹤系統。該系統采用GPRS數據傳輸方式結合上位機監控管理，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術、GPRS枝和ARM等工控領域的技術，實現對物流環節中物品的實時
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RFID GPS GPRS ARM
- 基于ARM Cortex3的低功耗無源USB-CAN透明傳輸的實現,摘要：為了建立良好的CAN總線網絡通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節點，方便對CAN通信網絡的監控和管理。1 技術背景近年來，隨
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CAN總線 通用串行總線 ARM Cortex CANopen
- 基于Cortex-A8嵌入式實驗平臺的設計與實現,摘要：針對目前嵌入式教學實驗平臺資源的不足，為了使理論與實踐相結合、軟硬件聯系更緊密，設計提出了一套Cortex—A8內核的嵌入式系統實驗平臺方案，采用主流硬件構成，闡述了各實驗設計流程，最后給出了嵌入式
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嵌入式系統 ARM 實驗平臺 Cortex―A8
- Linux之父坦言出大問題，點名Linux主要開發人員，也是Google員工的Andrew Morton在4.8版第8個RC版本后送了一段包含會對核心造成不可回復的災難的程式碼給他，他在未充份測試情況下就用于最終版本。
上周日釋出的Linux核心 4.8版出現可能“殺死核心”的重大瑕疵，Linux之父Linus Torvalds 周三為此道歉。
本周日Torvalds在Linux的論壇上公布Linux 4.8版核心時，曾指出有個“很小的問題&rdqu
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Linux
- 當下秋意漸濃，那場貫穿整個夏季，引起輿論熱潮的軟銀收購英國芯片巨頭ARM案，總算于上月初塵埃落定。
然而時過未半月，易主后的ARM 9月20日宣布推出最新處理器Cortex-R52，官方強調這款具備先進安全特性的實時處理器將主要面向于以無人駕駛為首的人工智能領域。
ARM此舉是單純的“獻禮”?還是說，當家后的軟銀又想立馬搞一個“大新聞”?
所謂“無人駕駛為首的人工智能領域”恰也正合軟銀將ARM納入門下并挺身物聯之
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ARM 軟銀
- 據荷蘭網站TechTastic.nl發現，macOS Sierra系統核心代碼顯示，未來的Macbook可能搭載ARM架構處理器，取代英特爾(Intel)處理器。
自2005年后，所有的Mac電腦都搭載了英特爾處理器，根據新發現的代碼，蘋果(Apple)可能從2016年開始準備讓MacOS支援ARM處理器。目前，開發者已經無法向蘋果提交完全編譯的二進位檔案，而是需要遞交中間代碼，蘋果將使用中間代碼為特定的處理器架構生成二進位檔案。
這意味著如果未來Macbook開始采用ARM架構處理器，開
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MacBook ARM
- ARM日前發表全新晶片內建互連技術，能滿足眾多應用市場所要求的擴充性、效能及省電需求，包括5G網路、資料中心基礎設施、高效能運算、汽車與工業系統等領域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互連匯流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器，能使最新ARM架構的系統單晶片(SoC)不僅能提供高數據吞吐量，并同時能夠使終端到云端的傳輸維持最低的延遲率。
ARM系統與軟體事業部總經理Monika Bi
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ARM IP
- ARM近日發布全新片上互聯技術，能夠滿足眾多市場所需的可拓展性、高性能和高效能，包括5G網絡、數據中心基礎設施、高性能計算機(HPC)、汽車電子以及工業系統。新發布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性網狀網絡互聯(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620動態內存控制器(Dynamic Memory Controller)賦予了最新的基于ARM的系統級芯片(SoC)無與倫比的數據吞吐能力和業界最低的端到云延遲
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ARM SoC
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蘋果最新 macOS 系統的源代碼的中出現對 ARM 處理器支持的信息。荷蘭網站 TechTastic 注意到，新CPU的代碼是 ARM Hurricane(颶風)，而蘋果手機上的 ARM 處理器內部代號正是“龍卷風”的類型：
A7 = Cyclone(旋風)
A8 = Typhoon (臺風)
A9 = Twister (龍卷風)
iPhone 7 采用的處理器 A10 Fusion，是蘋果首次采用四核心設計。TechTasti
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Intel ARM
- 時常向往一場說走就走的旅行，能夠暫時從繁忙的生活中脫離片刻，為心靈帶去片刻寧靜?？蛇€是敵不過現實的諸多紛擾，小到行李箱超重、被曬黑，大到丟失護照、還有十萬火急的郵件。這一次，帶著ARM Powered智能設備去旅行，也許一切都會輕松、愉快起來。
【帶著Bluesmart智能旅行箱，出發!】
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旅行模式即將開啟，沉重的旅行箱總讓人頗為頭疼。不必擔心，Bluesmart智能旅行箱能幫你擺脫累贅。Bluesmart具備智能稱重功能和實時
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ARM 處理器
- 軟銀集團相信這次購并案的價值遠遠超出兩家公司的合并。軟銀集團的版圖涵蓋科技界的許多層面，從行動通訊一直到機器人領域。ARM則是數位世界中半導體架構的龍頭。兩大科技業領先業者從今爾后將齊頭并進，為產業界的歷史寫下重要的新篇章。
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軟銀 ARM
- VR不僅僅是硬件設備和軟件內容商的崛起契機，更是底層芯片商搶占藍海的大好時機。
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VR ARM
- 誰還記得X86架構的Atom?可憐Atom處理器這一路走來，似乎和成功這兩個字從來沒有產生過任何聯系。
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X86 ARM
- 國際大廠安謀(ARM)及英偉達(Nvidia)相繼宣布跨入自動駕駛領域，安謀以ARMv8-R 架構推出新款即時處理器Cortex-R52，擴大車用電子市場應用商機，有助于臺廠IC設計業者原相、偉詮電、凌陽、凌通、晶火、盛群、聯杰、倚強、新唐、致新在車用電子布局時程加快。
國際大廠相繼宣布跨入自動駕駛及智慧車，車用電子成半導體產業新藍海，安謀推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52，針對自動駕駛、醫療設備、以及工業機器人等應用領域。符合汽車與工業應用領域最為嚴苛的安全標準ISO 2
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芯片 ARM
- 如今，汽車行業變革迅猛，汽車的設計、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術、交通擁堵、環境問題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發。為解決這些難題，很多汽車廠商都試圖強化計算能力以優化車輛控制。歐盟新車安全評鑒協會(EuroNCAP)頒布的新標準規定，車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評級的必要條件。車載處理器的數量在所有細分市場都穩步上升，目前平均為40-50個，而一些高端車型則已經搭載近120個處理器。據SemicastResearch預測，到2022年，僅發動機引擎罩下
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