arm-linux仿真運行環(huán) 文章 最新資訊
哪種ARM Cortex內(nèi)核更適合我的應用，？
- ARM Cortex內(nèi)核系列提供非常廣泛的具有可擴展性的性能選項，設計人員有機會在多種選項中選擇最適合自身應用的內(nèi)核，而非千篇一律的采用同一方案。Cortex系列組合大體上分為三種類別：● Cortex-A—面向性能密
- 關鍵字： ARM Cortex內(nèi)核
推動“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”
- 中國重慶渝北區(qū)仙桃數(shù)據(jù)谷近日建立 “ ARM架構集成電路產(chǎn)業(yè)支持平臺”，該平臺將為在重慶渝北區(qū)落戶的IC設計企業(yè)提供ARM IP購買、技術服務、設計工具、培訓等全方位支持。 該平臺的建立將直接推動重慶本地以IC設計為代表的電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項目發(fā)展，凡在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷落地的電子與集成電路設計相關企業(yè)今后都能申請此平臺支持，重慶渝北區(qū)政府將對符合條件的項目與企業(yè)提供優(yōu)惠補貼，幫助其迅速并以優(yōu)惠價格獲得ARM IP、設計工具以及相關培訓與技術支持等。該平臺的建立有利于IC設計企業(yè)降
- 關鍵字： ARM IC
一種基于ARM的遠程電表抄表系統(tǒng)集中器的設計方案
- 目前，我國城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表，由抄表工作人員每月逐個查抄各種儀表，也有很多地區(qū)已經(jīng)通過抄表改造工程實現(xiàn)了集中抄表。 由于目前已經(jīng)使用的遠程抄表還面臨一些挑戰(zhàn)：比如初期成本較高，同時總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是終端用戶所消費的水、電、氣等重要數(shù)據(jù)，對總線的抗干擾性要求非常高，要具有抵抗容性、感性的偶合干擾的能力，為節(jié)約成本，要采用遠程供電的方式給從設備提供電源，以盡可能減少元器件的使用。 為了解決以上問題，本文設計了一種基于CAN總線的遠程電表抄表系統(tǒng)集中器。基于CAN總
- 關鍵字： ARM CAN
基于ARM嵌入式多參數(shù)監(jiān)護儀設計與實現(xiàn)
- 多參數(shù)監(jiān)護儀廣泛應用于ICU、CCU、病房、手術室等。目前我國也有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，如邁瑞、金科威、金腦人等，但與GE、飛利浦世界先進產(chǎn)品比較，在監(jiān)測和計算、可靠性、實時性、穩(wěn)定性、信號變異的處理分析、遠程傳輸?shù)确矫娑驾^落后[1]。嵌入式系統(tǒng)把計算機直接嵌入到應用系統(tǒng)之中，它融合了通信技術和半導體微電子技術，是信息技術IT的最終產(chǎn)品[2]。因此將嵌入式系統(tǒng)，網(wǎng)絡等技術應用于醫(yī)用監(jiān)護儀領域，能使多參數(shù)監(jiān)護儀順應現(xiàn)代醫(yī)用監(jiān)護儀市場縮小體積，提高數(shù)據(jù)處理能力，遠程醫(yī)療等方面的要求。 本文介紹一種基于
- 關鍵字： ARM 監(jiān)護儀
基于FPGA+ARM的HDLC協(xié)議控制器的設計與實現(xiàn)
- 摘要：針對飛控模擬裝置中基于HDLC協(xié)議通信需求，完成了一種新的基于FPGA+ARM架構HDLC協(xié)議控制器的設計。文中首先介B了HDLC協(xié)議的幀結構和循環(huán)冗余校驗(CRC)原理，然后結合FPGA可進行任意數(shù)據(jù)寬度操作和ARM編程簡單
- 關鍵字： HDLC協(xié)議 循環(huán)冗余校驗(CRC)原理 FPGA ARM
基于ARM的智能車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計
- 移動機器人，是一個集環(huán)境感知、動態(tài)決策與規(guī)劃、行為控制與執(zhí)行等多功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中了傳感器技術、信息處理、電子工程、計算機工程、自動化控制工程以及人工智能等多學科的研究成果，代表機電一體化的最高成就，是目前科學技術發(fā)展最活躍的領域之一。
- 關鍵字： ARM wifi 視頻監(jiān)控 web服務器
車輛安全距離智能控制與自剎車系統(tǒng)
- 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機處理數(shù)據(jù)，并根據(jù)兩車的運行狀況，后車自動調(diào)整行駛速度，從而實現(xiàn)后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明，本系統(tǒng)可以實現(xiàn)安全車距的智能控制，達到設計要求。
- 關鍵字： 車輛安全 模擬 ARM Cortex―M3 智能控制
arm-linux仿真運行環(huán)介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條arm-linux仿真運行環(huán)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對arm-linux仿真運行環(huán)的理解，并與今后在此搜索arm-linux仿真運行環(huán)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對arm-linux仿真運行環(huán)的理解，并與今后在此搜索arm-linux仿真運行環(huán)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
arm-linux仿真運行環(huán)電路
arm-linux仿真運行環(huán)相關帖子
arm-linux仿真運行環(huán)資料下載
arm-linux仿真運行環(huán)專欄文章
關于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473