如今，汽車行業正在向智能化、電動化等方向發展。隨著車聯網技術的成熟，智能汽車、無人駕駛、新能源汽車成為當下熱門的概念，汽車行業迎來了電子化浪潮。IPC—國際電子工業聯接協會?于 6 月 12 日在上海嘉定喜來登酒店舉辦 IPC WorksAsia 暨汽車電子高可靠性會議，攜手領先的電子制造企業及汽車企業的專家們一起交流、探討汽車電子設計、制造中的問題、現狀及行業發展趨勢。會議期間，IPC 全球總裁兼 CEO John W. Mitchell 博士就當今汽車電子行業的發展，IPC 如何幫助汽車電子企業提
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IPC PCB
基于ARM架構的國產芯片終于在芯片市場撕開了一道口子，盡管，目前它仍小到可以忽略。
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芯片，ARM
地鐵全面進入刷碼乘車“新時代”!那么，地鐵二維碼改造是如何實現的呢?傳統地鐵閘機廠商又該如何抉擇呢? “互聯網+”地鐵閘機行業 地鐵閘機屬于AFC系統里面的一部分，九十年代末，地鐵閘機行業只有深圳高新現代和南京熊貓在耕耘，經過兩家黃埔軍校的人才輸出，現在已經有上百家企業在這片藍海里默默的成長，然而，隨著螞蟻金服、騰訊等資方，銀聯、交通部一卡通等國家隊的加入戰局，增加二維碼支付功能成為這個傳統行業最大的爆發點。 資方通過與地鐵公司戰略合作，無償提供資金向設備廠商定制閘機，普通用戶通過手機掃碼方便乘
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Cortex-A9 NFC
北京時間6月5日據金融時報報道，軟銀旗下芯片設計公司ARM表示，將作價7.752億美元出售中國半導體設計部門的多數股權。 ARM表示，將向財務投資者和公司的合作伙伴出售在華子公司ARM Technology China的51%權益，從而成立一家合資公司運營ARM在中國的半導體技術業務。 兩年前，軟銀以243億英鎊收購了英國芯片設計公司ARM，此后簽署協議將后者25%的股權出售給沙特支持的愿景基金，并有望再次讓ARM上市。 軟銀集團表示，去年在中國設計的所有先進芯片中，約有95%是基于ARM技術，
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軟銀 ARM
作為IPO前夕最后一場發布會，小米竭盡所能的秀了一下肌肉，展示了小米“雜貨鋪”的實力和獨有的“全家桶”。
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小米，ARM
最近高通正在將驍龍處理器應用到Windows 10 ARM系統上，ARM又發布新的高性能CPU和GPU設計，分別是Cortex A76和Mali G76。 Cortex A76處理器 Mali G76處理器 雖然ARM架構已經是安卓系統主流的SOC架構，但在發布會中ARM一直強調新CPU的筆記本級性能。架構師Mike Filippo表示，Cortex A76相當于i5-7300，如果IP廠商緩存設計得更好，那么可以媲美i7。 官標的數據方面，基于臺積電7nm工藝的3GHz A76核心比10nm
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ARM 英特爾
在“2018中國半導體市場年會暨IC中國峰會”上，天津飛騰信息技術有限公司總經理谷虹女士介紹了飛騰服務器CPU的挑戰及應對策略。
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ARM 服務器 芯片 CPU 201806
x86概述 X86是由Intel推出的一種復雜指令集，用于控制芯片的運行的程序，現在X86已經廣泛運用到了家用PC(機箱+xx主板+xx電源+xx處理器+(光驅選裝)的領域。 x86架構于1978年推出的Intel 8086中央處理器中首度出現，它是從Intel 8008處理器中發展而來的，而8008則是發展自Intel 4004的。8086在三年后為IBM PC所選用，之后x86便成為了個人計算機的標準平臺，成為了歷來最成功的CPU架構。 x86架構是重要地可變指令長度的CISC(復雜指令集計
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ARM x86
IPC—國際電子聯接工業協會?為IPC-2221B Gerber附連板生成器開發出新的附連測試板，供IPC會員企業專用。IPC-2221B Gerber附連板生成器是唯一的、行業認可的附連測試板處理盲孔、埋孔和疊層導通孔結構，通常用附連板“AB”、“AB/R”、“D”型來確定產品的可接受性。 應會員的要求，新發布的工具更新了特性和附連板，包括支持通孔、盲孔和埋孔的疊層“B”型、“D”型附連板設計。此次最新增添了可注冊和結構完整性評估的“B”型附連板，表面絕緣電阻(SIR)評估用的“H”型附連板設計，
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IPC 測試板
整個ARM陣營的廠商進軍服務器市場，目前為止沒有一家成功，這次高通的退出是對ARM打擊最大的一次，屢戰屢敗，應該背后有深層次的原因。
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ARM Marvell
全球最大的手機芯片制造商高通準備放棄開發數據中心服務器芯片，這被視為ARM陣營進軍服務器芯片市場的又一次潰敗，那么ARM進軍服務器市場還有希望么?筆者認為還是有的，那就是中國。 中國開發服務器芯片可選的架構 此前的棱鏡門、Intel被禁止向中國出售高端服務器芯片等系列事件無不讓中國認識到開發自己的服務器芯片的重要性，因為這事關中國的信息安全，最近中美貿易關系再次讓中國認識到了開發自己的服務器芯片的緊迫性。 當前全球服務器芯片可用的架構分別是X86、Power、MIPS和ARM，由于Intel不會
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高通 ARM
單片機與應用處理器的核心區別到底是什么呢?是核心主頻的差異?還是Linux系統的支持?又或者是處理器的架構?本文將以NXP的Cortex-M系列為例做簡要介紹。 一、Cortex-M的定位 處理器的體系結構定義了指令集(ISA)和基于這一體系結構下處理器的程序員模型，通俗來講就是相同的ARM體系結構下的應用軟件是兼容的。從ARMv1到ARMv8，每一次體系結構的修改都會添加實用技術。 在ARMv7版本中，內核架構首次從單一款式變成3種款式。Cortex-M系列屬于ARMv7結構下的一個款式：款式
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Cortex-M linux
電動汽車和無人駕駛技術推動電子制造行業對車身動力控制、監控、診斷、安全系統以及車載系統的關注和投資，IPC—國際電子工業聯接協會?召集領先的電子制造企業及汽車企業的專家們一起來交流、探討汽車電子設計、制造中的問題、現狀及行業發展趨勢。6月12日與15日，IPC WorksAsia暨汽車電子專題會議將分別在上海和深圳召開。 IPC總裁&CEO John Mitchell博士將作題為《汽車電子的未來》的開題演講，通用汽車(中國)有限公司的SQE Demi Li將向聽眾介紹《通用汽車汽車電子行業要
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IPC 無人駕駛
Arm今日宣布公司已成為韓國最大的公用事業公司——韓國電力(KEPCO)的合作伙伴，推動韓國電力旗下的計量系統進行改造。作為多年合作協議的一部分，Arm將提供物聯網軟件及設備管理、硬件IP和咨詢服務，助力韓國電力推出全新的智能公用事業用例。 Arm正在與韓國電力合作，拓展公司現有的計量系統。目前，該系統主要通過有線網絡連接家用智能電表。Arm?Mbed?物聯網設備管理平臺可提供安全連接、無線配置和設備管理。無論是公有云還是私有云，本地環境還是混合環境，該解決方案能為各類機構提供管理所有物聯網設備所需
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Arm 物聯網
代表2萬億美元電子行業利益的行業協會，IPC—國際電子工業聯接協會?，今日警告說特朗普政府對從中國進口的產品提高關稅的計劃將嚴重損害那些依靠中國原材料、元器件和設備的眾多美國中小企業的發展。 在提交給美國貿易代表Robert Lighthizer的意見中，根據對IPC美國會員企業的調查結果顯示，87%的企業從中國進口原材料、元器件和設備。在提高關稅政策對企業影響的評級問題中(0代表對企業沒有影響，100代表影響到企業的存活)，35%的企業回復說對他們企業影響嚴重到生死地步，23%的企業說對自己企業有
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IPC 元器件
arm cortex-x5 ipc介紹
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