MCU可謂汽車電子化進程中“當仁不讓”的主角。目前一部中端汽車采用的MCU數量大約是40-50片，而高端車型可達到80-100片。據IC-Insights預計，2008年全球車用MCU市場將達到66.2億美元，年復合平均成長率為13%。 8位、16位和32位MCU各成其就 從目前的狀況來看，在汽車市場上，8位、16位和32位MCU都有一定的市場份額，因為針對不同的應用需要與之相應的不同性能的產品。英飛凌科技中國有限公司汽車工業及多元化電子市場事業部
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英飛凌科技股份公司(Infineon)宣布推出一個8位嵌入式閃存微控制器(MCU)產品家族，該產品家族可用于高達+140℃的工作條件下。全新的XC866HOT微控制器超越了當前工業應用+85℃和汽車應用+125℃的最高溫度性能。這使它們成為具備高環境溫度或工作溫度，通常需要高成本復雜散熱或制冷設備的系統設計所需的理想產品。全新的XC866HOT產品可直接用在上述應用中，無需復雜的制冷系統，因此降低了整個系統成本。 在工業領域，這樣的高溫應用包括加熱和熔爐系統的電機控制器以及電機驅動器的電子控制器
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當為下一代控制應用選擇32位MCU時，必須考慮一點，就是面對某一實際的應用，不同供應商的處理器雖然在數據手冊上看起來或多或少有些相似，但實際上是非常不同的。雖然數據手冊中的規范和Dhrystone（處理器整型數計算能力）MIPS處理能力給出了一個粗略的評估標準，但必須考慮得更深入以保證MCU有足夠的吞吐量和過載余量來滿足當前和未來的應用需求。
運行編譯EEMBC汽車標準代碼的測試結果顯示：看起來類似的三款MCU實際性能差別很大
例如，價格低廉、基于ARM的MCU一
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北京藍拓撲公司的技術總監牛夫賢先生眼睛笑成了兩條縫，當飛思卡爾半導體中國區總經理殷鋼先生把一輛BMW320i轎車的鑰匙交到牛先生手中時，也意味著“飛思卡爾MCU王爭霸”活動的圓滿結束。
在短短幾個月的時間里，這項活動吸引了超過600,000人次訪問相關網站，并有超過2萬人注冊參與，其中絕大部分是嵌入式開發人員和電子工程師。據悉，這是業內首次以寶馬車作為獎勵，整個賽事過程中，大獎將花落誰家的懸念一直吸引業界關注。
飛思卡爾MCU王爭霸是一項培訓獎勵活動，旨在為廣泛的嵌入式產品開發領域提供經濟高效的微控
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San Jose, CA, April 2, 2007...Atmel® Corporation (Nasdaq: ATML) announced today the industry’s lowest power 32-bit Flash microcontrollers. Based on Atmel’s AVR®32 UC core, the UC3A Series has 512K bytes Flash and feature an embedded 10/100 Etherne
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本文介紹了一些方法和技巧，可將MCU或DSC的邏輯層輸入/輸出口(I/O)與功率電子驅動電路接口，并講述了如何正確地進行相關硬件及軟件開發的方法。
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2007年3月15日，瑞薩成為全球首家交付超過10億顆帶有片上閃存的微控制器(閃存MCU)的公司。
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Ramtron和其亞洲區總代理北天星將于4月份聯手在國內5個城市（北京4/4，上海4/10，深圳4/12，西安4/24，成都4/26）舉辦非易失性鐵電存儲器（FRAM）和MCU全國巡回研討會．此次研討會將深入討論非易失性鐵電存儲器（FRAM）和MCU的產品和技術，并詳細介紹和探討其在中國各領域，包括軍工, 航天，數據采集, 計量, 汽車電子,汽車能源, 安全系統, 工業控制, 通訊, 金融電子, 醫療機械等行業的應用。
非易失性鐵電存儲器（FRAM）是一種擁有與RAM一致的性能,但又有與ROM
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ZiLOG日前推出公司得獎的eZ80Acclaim!®系列8位MCU的新成員：一款針對互聯網和局域網應用，為了網絡通信而設計的增強型MCU-- eZ80F91AZA50(LQFP)或eZ80F91NAA50(BGA)。這款eZ80Acclaim!系列中最新的成員增強了I/O口性能的寄存器、改進了針對低電源消耗的電源控制、升級了閃存功能以減少代碼量，有助於加速產品上市時間。有LQFP和BGA兩種封裝類型。
基于互聯網為的聯網功能在現今的電子產品市場上變得日益普遍。eZ80F91芯片的最新版
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