a-gps 文章最新資訊

基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
關(guān)鍵字：電力系統(tǒng) 應(yīng)用研究相量在同步 GPS 測量基于

公交車載GPS智能報站系統(tǒng)設(shè)計

近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站?！　‰m然手動報站器使用比較方便，但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛
關(guān)鍵字： GPS 車載智能報站系統(tǒng)設(shè)計

基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

摘要：近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進行硬件設(shè)計。研究分析了GPS
關(guān)鍵字： CDMA GPS 車輛監(jiān)控

基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

隨著我國國民經(jīng)濟、交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，物流運輸行業(yè)成為了推動國民經(jīng)濟快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展過程中已經(jīng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗，但車輛動態(tài)信息的實時監(jiān)控一直未能
關(guān)鍵字：監(jiān)控終端設(shè)計車輛物流 GPS CDMA 基于

基于ISL5416的GPS／BD-2接收機DDC設(shè)計與實現(xiàn)

數(shù)字下變頻(DDC)是軟件無線電中的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過DDC處理，大數(shù)據(jù)流中頻信號變?yōu)榈蛿?shù)據(jù)率的基帶信號，以便于后續(xù)信號處理。以多通道GPS／BD-2陣列接收機項目為背景，提出了一種基于DDC ISL5416的數(shù)字下變頻設(shè)計該系統(tǒng)采用方案8片ISL5416可同時實現(xiàn)多達32路的DDC處理。詳細論述了利用ISL5416從寬帶數(shù)字中頻信號中提取窄帶數(shù)字信號的高性能抽取濾波器的設(shè)計方法和要點。為解決軟件無線電在實現(xiàn)中出現(xiàn)的硬件瓶頸提供了解決方案。
關(guān)鍵字： DDC 設(shè)計實現(xiàn) 接收機 BD-2 ISL5416 GPS 基于

GPS接收機載波跟蹤環(huán)路設(shè)計

摘要：載波跟蹤環(huán)路設(shè)計是GPS接收機中的關(guān)鍵技術(shù)，載波環(huán)鑒別器的類型確定了跟蹤環(huán)的類型，為了有效地防止因為數(shù)據(jù)跳變引起的鑒別誤差，并且使其頻率鑒別范圍大，精度高，采用一種二階鎖頻環(huán)(FLL)輔助三階鎖相環(huán)(PLL
關(guān)鍵字：環(huán)路設(shè)計跟蹤載波接收機 GPS

ALPS車頂模塊實現(xiàn)天線高整合度和圖像識別/控制

阿爾卑斯電氣株式會社(ALPS)成立于1948年，其中國總公司位于北京，在大連、上海、蘇州、杭州、廣州和深圳設(shè)...
關(guān)鍵字： CEATEC JAPAN ALPS 汽車電子 GPS

我國車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展技術(shù)路線圖探討

GPS，即全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)，是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地...
關(guān)鍵字： GPS 車載GPS導(dǎo)航技術(shù)路線圖

基于GP2010的移動GPS射頻前端設(shè)計

摘要：對GPS射頻前端進行了研究與設(shè)計，實現(xiàn)了GPS信號射頻到數(shù)字中頻的轉(zhuǎn)化過程。應(yīng)用GP2010芯片設(shè)計出了符合要求的GPS射頻前端，包括前端濾波器、低噪聲放大器，以及中頻濾波器。介紹測試系統(tǒng)的搭建，對實際制作的電
關(guān)鍵字：前端設(shè)計射頻 GPS GP2010 移動基于

好幫手選擇u-blox作為GPS 技術(shù)的主要供應(yīng)商

　　u-blox 日前與廣東好幫手電子科技股份有限公司達成了一項供貨協(xié)議。好幫手是中國最大的車載導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商，其產(chǎn)品不僅在龐大的中國市場上頗受歡迎，還遠銷世界各地的汽車后裝市場。　　
關(guān)鍵字： u-blox GPS

基于cRIO的多通道數(shù)字強震記錄儀

　　應(yīng)用背景　　基于cRIO的多通道數(shù)字強震記錄儀是針對重大工程、生命線工程、高層建筑和大型結(jié)構(gòu)全天候?qū)崟r地進行強震動監(jiān)測及結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測而設(shè)計的[1]，即可以作為單一監(jiān)測系統(tǒng)獨立工作，又可以通過光纖及以太網(wǎng)進行分布式擴展組成監(jiān)測臺網(wǎng)協(xié)同工作。數(shù)字強震記錄儀與前端三向加速度計、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及后端專業(yè)分析軟件工具協(xié)同工作，完成對觀測點地震信號的監(jiān)測，為地震信號的形成和傳播機理的深入研究、地震的預(yù)警以及地震對大型結(jié)構(gòu)體健康狀況的影響評估等工作提供重要的技術(shù)手段和有力的數(shù)據(jù)支撐。
關(guān)鍵字： GPS LabVIEW 201102

4G網(wǎng)絡(luò)阻礙GPS系統(tǒng)將導(dǎo)致報警空管等故障

　　據(jù)國外媒體報道，GPS(全球定位系統(tǒng))設(shè)備制造商中國臺灣國際航電公司(Garmin)日前表示，由美國新興LTE運營商 LightSquared所提出的4G網(wǎng)絡(luò)是GPS的一個“災(zāi)難”，它會阻礙其信號傳送器周圍數(shù)英里以內(nèi)的信號傳送;4G網(wǎng)絡(luò)不僅會給一定地理范圍之內(nèi)的消費者帶來“挑戰(zhàn)”，而且還會導(dǎo)致911報警系統(tǒng)、空中交通管制和軍事等行業(yè)及領(lǐng)域出現(xiàn)故障?！　?/li>
關(guān)鍵字： 4G GPS

基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研

針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
關(guān)鍵字： GPS 測量相量電力系統(tǒng)

u-blox 推出超小型GPS模塊

　　u-blox 日前宣布推出穩(wěn)定可靠的超小型 GPS 模塊 MAX-6 系列產(chǎn)品，以滿足工業(yè)級應(yīng)用和 Telematics 應(yīng)用。　　MAX-6 系列產(chǎn)品采用更為緊湊的封裝形式，擁有 u-blox 第六代 GPS 平臺的全部優(yōu)勢：超高的靈敏度和智能化的電源管理模式，并能與 u-blox 的 2G 和 3G 無線模塊產(chǎn)品系列 LEON 和 LISA 無縫連接。MAX 采用超小型、易于安裝的 9.7 x 10.1 mm LCC 封裝，可在工業(yè)溫度范圍內(nèi)工作。
關(guān)鍵字： u-blox GPS MAX-6

汽車電子未來:將智能手機和平板電腦融入汽車環(huán)境

2011年2月12日消息，自從福特汽車率先把幾種流行的智能手機應(yīng)用集成到汽車之中以來，許多其它整車廠和一線...
關(guān)鍵字：智能手機平板電腦網(wǎng)絡(luò) GPS 通信

共1947條 92/130 |‹ « 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 » ›|

a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細 ]