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車載無線充電方案
- Silver 是大聯(lián)大世平集團(tuán)推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標(biāo)準(zhǔn)的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認(rèn)證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機(jī)，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
- 關(guān)鍵字： CPS Wireless Power Auto 車用 華為 TX Automotive S32K OTA WPC
儒卓力提供全新2.4GHz范圍擴(kuò)展器，可增加覆蓋范圍并延長(zhǎng)電池壽命
- Nordic Semiconductor的2.4GHz RF前端模塊(FEM) nRF21540是“即插即用”型范圍擴(kuò)展器產(chǎn)品，與nRF52和nRF53系列多協(xié)議無線SoC或其他無線電產(chǎn)品結(jié)合使用時(shí)，可以改進(jìn)覆蓋范圍和連接穩(wěn)健性。nRF21540只需要最少量的外部組件。得益于用于輸出的集成功率放大器和用于輸入的低噪聲放大器(PA/LNA)，這款FEM增強(qiáng)了Nordic低功率短距離無線解決方案的鏈路穩(wěn)健性。與nRF52系列SoC結(jié)合使用時(shí)，輸出功率為+ 21dBm，RX增益為13dB，低噪聲系數(shù)為2.5dB
- 關(guān)鍵字： FEM TX
WCDMA 發(fā)射機(jī)原理及Maxim WCDMA參考設(shè)計(jì)
- 本文討論了移動(dòng)通信向第三代(3G)標(biāo)準(zhǔn)的演化與發(fā)展，給出了范圍廣泛的3G發(fā)射機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與規(guī)范要求的概述。圖7....
- 關(guān)鍵字： WCDMA 發(fā)射機(jī) TX Maxim 參考設(shè)計(jì) 信道號(hào) 頻率誤差 信道功率 相鄰信道 RMS值
TPMS設(shè)計(jì)方案的思考
- 摘 要：本文介紹了TPMS的總體設(shè)計(jì)方案和主要部件的功能，并就器件的選擇及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)給出了若干建議。關(guān)鍵詞：TPMS；壓力/溫度傳感器模塊；ASK/FSK；RF Tx/Rx引言汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全。目前，TPMS 主要分為兩種類型，一種是WSB TPMS(又稱間接式 TPMS )，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。
- 關(guān)鍵字： ASK/FSK RF Tx/Rx TPMS 壓力/溫度傳感器模塊 模塊
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