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熱防護(hù)系統(tǒng)的無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展

• 　　1 引言 　　具有競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)可重復(fù)使用運(yùn)載飛行器(RLV)代替老化的航天飛機(jī)是NASA和美國(guó)航空、航天工業(yè)的一個(gè)主要目標(biāo)[1]。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，NASA追求創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，降低成本、增加飛行的安全性和可靠性，需要提高的一個(gè)主要方面就是地面操作。如果每架航天飛機(jī)按能完成一百次飛行計(jì)算，地面操作所占的費(fèi)用大約占生產(chǎn)周期費(fèi)用的25%－30%。當(dāng)前的程序依賴于人力來(lái)完成整個(gè)外部表面的詳細(xì)的檢測(cè)，需要人為的識(shí)別損傷的位置、尺寸，并作判斷是否應(yīng)該忽略、修補(bǔ)、替換，其中最耗時(shí)、最單調(diào)的工作就是檢測(cè)20000多
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