- 在俄羅斯和歐亞關稅同盟出臺ERA-GLONASS強制安裝規定約一年后，歐盟委員會也宣布自2018年4月1日后強制要求新車配置eCall自動緊急呼叫系統。在新車集成eCall或ERA-GLONASS模塊之前，需要對模塊性能進行驗證。只有在其通過一系列符合適用標準的一致性和性能測試之后，方能安裝于汽車中使用?！ Call模塊內置的GNSS接收機，主要通過GPS、Galileo和星基增強系統SBAS衛星導航信號進行位置定位。當發生交通事故后，eCall模塊會自動呼叫附近的急救中心，并且可以通過蜂窩網絡上報
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R&S SMBV100A
- 為了在汽車事故中盡量減少急救響應時間，挽救更多生命，歐盟從2015年開始銷售的新車必須支持自動化緊急呼叫系統。羅德與施瓦茨公司為這些包括無線通信及衛星定位系統的緊急呼叫系統提供符合標準的測試方案?！ ≡诮衲甑囊苿邮澜缤ㄐ耪股?，羅德與施瓦茨公司展出了史上首個車載緊急呼叫的緊湊測試方案。該測試方案包括R&S?CMW500寬帶無線通信測試儀和R&S?SMBV100A矢量信號源，該信號源可以模擬全球導航衛星系統(GNSS)。使用該方案，自動化車載系統生成廠家可以對他們的緊急呼叫模塊進行可靠的、
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R&S CMW500 SMBV100A CMW-KA094 CMWrun
- 羅德與施瓦茨公司新推出R&S SMBV100A矢量信號源不僅具有吸引人的價格，更具備以往只有昂貴設備才具備的性能。如提供高達6 GHz，+24 dBm典型輸出電平值和528 MHz的最大射頻帶寬。而且無需借助電腦，使用儀器直觀的用戶界面就可直接配置產生數字標準信號，比如WiMAX，3GPP FDD，HSPA和LTE等。由于用戶可以自己進行現場維護，因而可將維護維修時間和花費減到最小。
R&S SMBV100A對于研發數字射頻模塊，生產射頻接收機或者研究非常復雜的雷達應用都是非
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羅德與施瓦茨 R&S SMBV100A R&S信號源 SMBV
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