無論AMD CrossFire還是NVIDIA SLI，這種多GPU互連技術在發展多年后，幾乎同步被兩家廠商給基本放棄了，支持的硬件型號越來越少，驅動和游戲也幾乎不再優化。不過有玩家意外發現，R435系列開發者驅動開始，NVIDIA悄悄加入了一種新的多GPU棋盤式渲染模式，也就是由不同GPU按照棋盤布局方式，共同渲染一幀畫面，支持DX10、DX11、DX12。這項功能隱藏很深，需要使用NVIDIA Profile Inspetor之類的工具才能打開，而且很不完善，部分游戲會出現畫面破損，很多游戲還無法啟動
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英特爾 英偉達 顯卡 SLI
英特爾購買了Nvidia公司的SLI技術許可證，從而使Nehalem處理器和芯片組支持高端游戲系統和工作站的多個圖形處理器。
Nivida本周一還宣布稱，華碩、EVGA、技嘉和微星國際等計算機主板廠商也購買了這個技術的許可證以便用于為英特爾Core i7和Core i5處理器設計的主板。英特爾的這兩種處理器是以45納米的Nehalem微架構為基礎的。SLI技術能夠讓主板支持三個Nvidia GeForce圖形卡。
英特爾去年晚些時候推出了用于高端臺式電腦的Core i7處理器。英特爾今年6
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英特爾 Nehalem 圖形處理器 SLI
智利硬件(Chile Hardware)網站日前率先截拍到了一張NVIDIA的驅動線路圖，雖然畫面比較模糊，我們還是可以推斷這是“Big Bang”技術的線路圖。該技術可以和SLI平起平坐。 那么Big Bang II是什么呢？它是NVIDIA R180系列驅動更新的代號，預計將在2008年9月到2009年2月期間陸續發布。
R180系列驅動更新相對于R177來說，將會為我們帶來多項革新，主要包括：10位DisplayPort接口支持，Open GL 3.0，多顯示器SL
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NVIDIA 驅動 SLI 多顯示器 ATI
中國汽車產業的高速發展給蓄電池行業帶來了空前的機遇。汽車動力需求量大幅增長，汽車蓄電池的產量年均遞增達到18%左右。其中，車用鉛酸蓄電池大約占整個鉛酸蓄電池用量的80%。
我國過去10年電池總產量平均增長遠高于歐、美、德等發達國家，其中汽車型蓄電池增長8.33%。
汽車業巨頭在國內紛紛投資建廠的同時，國外蓄電池生產商，如：江森控制公司、艾諾斯等著名企業也都已進入我國進行生產活動。汽車業內人士表示，江森VAR鄄TA、西恩迪等品牌的引入，將解決高檔車消費者的需求。
蓄電池為汽車而改變
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蓄電池 SLI SLIPA 電源
sli介紹
SLI的全稱是Scalable Link Interface，它是通過一種特殊的接口連接方式，在一塊支持雙PCI Express X 16的主板上，同時使用兩塊同型號的PCIE顯卡。 以增強nVIDIA在工作站產品中的競爭力，畢竟ATi憑借FireGL系列在該領域不斷蠶食nVIDIA的市場。在未來的產品線中，SLI將成為新的至高點。那么，SLI是一項什么樣的技術？它與過去的多GPU技術有何差異？S [
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