本文介紹了一種簡單小巧的解決方案，用于驅動LED來在系統通電/斷電的情況下提供視覺反饋。該電路由電阻和小型芯片組成，盡管該芯片原本并非用于此目的，但它取代了傳統解決方案中的眾多元器件。該電路不僅獨立運行且功耗低，同時具備出色的抗誤接線穩定性，非常適合用于工業及類似系統。簡介工業控制系統普遍采用24 V DC作為現場電源電壓，通常由設備（例如控制器主機以及I/O和通信模塊）上的LED信號指示電源電壓的有無。對于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執行器等工業系統/子
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工業電源 指示 LED驅動器
在智能汽車與新能源技術快速發展的今天，汽車照明系統正經歷著從"功能性"到"智能化+美學化"的深刻變革。傳統鹵素燈泡和普通LED光源正逐步被OLED（有機發光二極管）技術取代，這種新型光源不僅能實現更纖薄的造型設計，還能通過像素級控制創造出動態光效。例如，奧迪e-tron系列車型的貫穿式尾燈、奔馳S級的流星雨大燈，都展現了OLED在汽車設計中的巨大潛力。 但OLED的驅動控制遠比傳統光源復雜。每個像素點需要獨立控制亮度與開關時序，同時還要滿足車規級可靠性要求
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意法半導體 LED驅動器 汽車電子
駕駛員監控系統(DMS)是通過檢測駕駛員分心、疲勞或反應遲鈍來幫助提高駕駛員和乘客安全的關鍵系統之一。近年來,由于新立法的實施，包括歐盟通用安全條例和歐洲新車評估計劃(EuroNCAP)發布的安全技術路線圖，為實現五星級安全評級，對DMS的需求顯著增加。在現實世界中，要使駕駛員監控系統可靠，需要考慮許多因素。常見的要求是DMS能在諸如下列條件中正常發揮功能： 照明:夜間1Lux至白天100k Lux帶眼鏡:透光率>70%的透明眼鏡和太陽鏡面部遮擋:口罩、帽子、長長的劉海遮住了眼睛在汽車工業邁向智能化
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安森美 智能座艙 DMS LED驅動器
文章 概述本文介紹了LED驅動器和直流電源的恒壓（CV）與恒流（CC）模式，以及如何根據負載電流或調節電位器確定其工作模式。LED驅動器 和 直流電源（測試、基準） 可能可以提供 恒壓（CV） 和 恒流（CC） 兩種模式，但是怎樣確定它處于哪種模式呢？對于可編程的驅動器，這將取決于程序的設置方式，有些可能具有用于確定模式的恒流或恒壓調節電位器。對于非用戶可編程或者缺少這些調節電位器的驅動器，模式將根據負載電流自動設置。這些驅動
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Digikey LED驅動器 恒壓恒流
現今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數系統采用電池供電，能效成為延長電池使用壽命和系統工作時間的關鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統的“綠色”進程。在電池的有效使用期限內，相同充電次數下，延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數百小時。這意味著送到垃圾填埋場或危險廢物處理場進行銷毀的電池數量會大大降低。低功耗照明的驅動器通常采用簡單的線性穩壓器，將其配置成恒流模式(圖1a)。線性穩壓器具有設計簡單等優點。然而，其主要缺點在于功耗較大，因為工作時，多余的電壓通過檢流電阻和
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ADI LED驅動器
Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 宣布推出AL8866Q?LED 驅動器，擴大符合汽車標準*的產品組合。這款直流開關 LED 驅動控制器可驅動外部 MOSFET，支持降壓、升壓、降升壓及單端一次側電感轉換器 (SEPIC) 拓撲，適用于高功率 LED 照明系統。產品應用包括日行燈 (DRL)、遠近光燈、霧燈、轉向燈、剎車/停車燈等。AL8866Q 在 4.7V 至 85V的寬廣電壓范圍內工作，涵蓋常見的 12V、24V 和 48V 電池供電軌。靈活的電壓選擇和多模
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Diodes LED驅動器 故障報告
Diodes公司(Diodes)近日宣布推出AL8891Q?LED?驅動器，擴大符合汽車標準*的產品組合。這款同步降壓?LED?驅動器簡單易用，具有高側電流感測功能，可在寬廣的?4.5V?至?65V?電壓輸入范圍內驅動最大?2A?電流，并支持最高?95%?占空比，可驅動較長的?LED?燈鏈。此器件可為車用照明應用提供靈活、高效的解決方案，應用包括日行燈?(D
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Diodes 同步降壓 LED驅動器
Diodes 公司 (Diodes)近日宣布推出AL8891Q LED 驅動器，擴大符合汽車標準*的產品組合。這款同步降壓 LED 驅動器簡單易用，具有高側電流感測功能，可在寬廣的 4.5V 至 65V 電壓輸入范圍內驅動最大 2A 電流，并支持最高 95% 占空比，可驅動較長的 LED 燈鏈。此器件可為車用照明應用提供靈活、高效的解決方案，應用包括日行燈 (DRL)、霧燈、轉向燈、剎車/停車燈及車內照明。AL8891Q 采用恒定導通時間 (Constant-on-Time, COT) 控制設計，可實現簡
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Diodes 同步降壓 LED驅動器
Diodes 公司 (Diodes)近日推出新款12通道恒定電流LED驅動器AL58221。這款驅動器具有 12 個漏極開路輸出，額定電壓為 24V，可輸入高達 60mA 的高精度電流，具有快速瞬態響應(Transient Response)特性。通道間 LED 電流精度典型值為 ±1%，穩壓輸出電流容差為 ±0.1%。這款驅動器在 3V 至 5.5V 輸入電壓下工作，使用自適應脈沖密度調制 (APDM) 技術幫助減緩非理想 IOUT 失真情況，并提升視覺刷新率以增強性能。這款驅動器可用于室內外的 LED
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Diodes LED驅動器 數字廣告牌 顯示器
Diodes 公司(Diodes)近日推出一款符合汽車規格* 的新型線性LED驅動器，讓用戶能獨立控制三個通道的亮度和色彩。以人為本的汽車設計加大多通道LED驅動器的需求，這些驅動器能使車內乘客輕松改變車內照明色彩來適應不同的心情。這些驅動器能針對不同路況，同時啟用動態轉向燈和車頭格柵燈，能有效提高安全等級。AL1783Q驅動器可通過外部REF引腳進行LED電流設定，每個通道可獨立調光控制，以及具備可執行LED調光的脈寬調制(PWM)。本產品是電動汽車(EV)和內燃機 (ICE) 汽車的多種內外部照明應用
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Diodes LED驅動器
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發出適用于在新一代汽車信息娛樂系統和儀表盤等中應用日益廣泛的大型顯示器的車載液晶背光用LED驅動器IC（以下簡稱“LED驅動器”）“BD94130xxx-M”（BD94130MUF-M、BD94130EFV-M）。 近年來，隨著ADAS（高級駕駛輔助系統）的發展和車載信息娛樂功能的增加，車載顯示器需要具備更高的清晰度以便提高視認性。針對這種需求，具有局部調光功能的LED驅動器可以只關閉液晶顯示器暗部的背光，有助于提高液晶顯示的清晰度并降低功耗，因此開發新
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車載液晶背光源 矩陣式 8路×24ch LED驅動器
【2023 年 6 月 9日，德國慕尼黑訊】在全球電力消耗中，照明用電占據很大比例，因此照明領域的節能至關重要。事實證明， PFC + LCC 諧振拓撲結構是LED 照明應用（如商業照明，戶外照明和植物照明等）的優秀方案：· 支持恒流/恒壓/恒功率設計· 達到與PFC+LLC同等的高效率· 支持很寬的輸出電壓范圍 為了便于工程師的設計，英飛凌推出了 LCC 設計工具，讓工程師的設計工作變得更快速、更輕松。 英
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英飛凌 LCC 設計工具 LED驅動器
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）針對車載信息娛樂系統和車載組合儀表等應用，成功開發出適用于中型車載顯示器的4通道LED驅動器IC“”、“BD83A14EFV-M”，以及適用于大型車載顯示器的6通道LED驅動器IC“BD82A26MUF-M”。近年來，隨著ADAS（高級駕駛輔助系統）的發展和車載信息娛樂系統的功能增加，車載顯示器的尺寸日趨增大。這就要求用于車載顯示器液晶背光的LED驅動器具有更高的驅動效率，能夠在提高額定輸出電流的同時降低功耗。此外，如果車載顯示器出現閃爍，其視認性將會降低
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ROHM 液晶背光 LED驅動器 車載顯示器
Diodes?公司?(Diodes)近日宣布推出其最新的線性電流?LED?驅動器?DIODES AL5887。該產品提供了一種驅動眾多LED的簡單方法，以實現復雜的顏色混合和不同的照明模式。它集成了?I2C?和?SPI?兩種接口選項，提供了最大的系統設計靈活性。該器件具有寬廣的色彩調節范圍和廣泛的亮度動態范圍，可用于智能家電、電動車充電站、信息娛樂系統顯示器、物聯網信息指示器和計算硬件。AL5887 共有?
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Diodes 固態照明LED LED驅動器
LED可以通過兩種方式調光：模擬和脈寬調制（PWM）調光。模擬調光通過簡單地調節燈串中的直流電流來改變LED光輸出，而PWM調光通過改變燈串中恒定電流的占空比來有效地改變燈串中的平均電流，從而達到相同的效果。 LED可以通過兩種方式調光：模擬和脈寬調制（PWM）調光。模擬調光通過簡單地調節燈串中的直流電流來改變LED光輸出，而PWM調光通過改變燈串中恒定電流的占空比來有效地改變燈串中的平均電流，從而達到相同的效果。盡管模擬調光具有吸引力的簡單性，但它不適合許多應用，因為它在僅 25：10 的亮度
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LED驅動器
led驅動器介紹
在中國市場，手機和便攜消費電子產品是LED驅動器的主要應用，2009年占總體市場的67%，相當于7800萬美元。但是，隨著LED在交通信號燈和普通照明等領域的應用增長，上述應用領域的主導地位將在未來五年不斷削弱。中國政府推出了數十個項目來推廣LED技術，包括“LED城市照明”計劃。據中國科技部，在該計劃的第一階段，將在2009年以前在20多個城市安裝100萬個LED燈用于城市照明，包括路燈以及隧道 [
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