- 引言
車輛在動態稱重時，作用在平臺上的力除真實軸重外，還有許多因素產生的干擾力，如：車速、車輛自身諧振、路面激勵、輪胎驅動力等，給動態稱重實現高精度測量造成很大困難。若在消除干擾的過程中采用模擬方法濾波，參數則不能過大，否則將產生過大的延遲導致不能實現實時處理，從而造成濾波后的信號仍然含有相當一部分的噪聲。所以必須采用數字濾波消除干擾。
FIR濾波的原理及實現
本文采用FIR數字濾波，其原理如公式1所示。
Y(n)= (1)
其中h(k)為系統濾波參數，x(n)為采集的信號，
- 關鍵字：
FIR算法 FPGA 動態稱重儀 汽車電子 汽車電子
fir算法介紹
您好，目前還沒有人創建詞條fir算法!
歡迎您創建該詞條，闡述對fir算法的理解，并與今后在此搜索fir算法的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
