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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> ev電池

        通過集成電阻分壓器最大限度地延長EV電池的使用壽命

        • 單片比例電阻分壓器提供了一種低漂移解決方案,可將現(xiàn)代 EV 電池組中的高電壓轉(zhuǎn)換為適合在 BMS 系統(tǒng) ADC 中轉(zhuǎn)換和處理的電壓。與分立電阻鏈相比,集成高壓電阻分壓器提供了一種更精確、更節(jié)省空間的電壓衰減方法。片上比率分壓器在 10 年使用壽命內(nèi)可保持 ±0.2% 的最大壽命漂移比與高精度放大器相結(jié)合,具有匹配比率的分頻器可以產(chǎn)生具有極高共模抑制比的差動放大器,這有助于降低噪聲和其他誤差。 在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池
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        最新EV電池技術(shù)問世 電動車里程新突破

        •   “對于電動車里程焦慮的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論,目前得出的結(jié)論是,提升電動車里程是一件耗費成本的事”美國能源部先進研究計劃署(ARPA-e)項目經(jīng)理PingLiu說:“如今的電動車電池過于昂貴,并且容量太小,重量太大。”   PingLiu以及他的同事曾這樣問自己“有什么方法可以既提升電池性能又減少駕駛成本呢?”,他們想到了一個或許可行的方法——利用合適的電化學過程提升電池性能。   他們決定采用
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        美國泰斯拉如何開發(fā)EV電池 探訪電池開發(fā)人員庫爾特·科蒂

        • 美國泰斯拉汽車公司(TeslaMotors)把筆記本電腦的鋰離子充電電池轉(zhuǎn)用于電動汽車(EV)的想法讓世界為之一振。...
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        ev電池介紹

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