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基于ANSYS的火車快裝系統(tǒng)液壓缸支撐架力學性能仿真
- 摘要：針對傳統(tǒng)軌道裝車速度慢，貨物堆積阻塞，車皮流通量降低，難以滿足生產發(fā)展的需求，提出了用優(yōu)化設計技術建立相應的數學模型，對原有的火車快速裝車系統(tǒng)液壓缸支撐架鋼結構進行力學性能計算仿真，利用ANSYS有限
- 關鍵字： 火車快裝系統(tǒng) 液壓缸支撐架 力學性能 ANSYS軟件
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