本文在研究航空全雙工交換式以太網（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，AFDX）實時傳輸協議的基礎上，分析了基于CPCI接口的雙冗余AFDX終端測試系統通訊模塊的設計原理，重點介紹了支持熱插拔的CPCI接口電源電路分析、FPGA與PCI9030接口模塊時序分析和在Windriver軟件環境下的驅動程序的開發，為AFDX上位機底層驅動接口的開發和軟件界面的開發以及AFDX交換機的研發打下了良好的基礎。
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CPCI AFDX FPGA 以太網 PHY 201401
摘要：ARINC615協議定義了一種基于ARINC429總線的數據加卸載方法，在以AFDX網絡為核心的航電網絡中，數據加載器一般為基于AFDX通信的端系統設備，為了完成航電網絡加載器對ARINC429總線設備的加載，文章提出了一種基
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ARINC AFDX 615 總線
摘要：AFDX總線技術是目前航空機載設備交換式網絡的代表，也是近年來大型飛機航空機載設備首選的總線通信網絡。為了實現某設備AFDX總線主要功能和性能檢測，簡要介紹了AFDX總線技術的基本原理與通信特點，通過使用VC
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AFDX 總線 系統 測試技術
AFDX-ES SoC驗證平臺的構建與實現,摘 要： 以SoC軟硬件協同設計方法學及驗證方法學為指導，系統介紹了以ARM9為核心的AFDX-ES SoC設計過程中，軟硬件協同設計和驗證平臺的構建過程及具體實施。應用實踐表明該平臺具有良好的實用價值。航空系統中的控制
關鍵字：
構建 實現 平臺 驗證 SoC AFDX-ES
afdx介紹
AFDX AFDX通過采用電信標準的異步傳輸模式 （ATM） 概念來解決 IEEE802.3 以太網的缺陷。
AFDX 的主要方面如下：
1. 網絡：多終端的不同參數通過一個配置表，這個配置表在啟動時加載入交換機。
2. 全雙工：物理互連媒質是雙絞線，它發送和接收通道是分開的。
3. 交換網絡：網絡采用星形布局結構，管理方便、容易擴展，星型網絡雖然需要的線纜比總線型 [
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