- 4月23號,中國聯通和上海市政府聯合主辦上海5G創新發展峰會暨中國聯通全球產業鏈合作伙伴大會,中國聯通董事長王曉初在會上宣布,中國聯通將在國內七個城市正式開通5G試驗網,同時發布聯通5G品牌并啟動友好用戶招募計劃。
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聯通 5G
- 4月25日,滴滴聯合加州大學伯克利分校DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟(BDD)在京舉辦CVPR 2019自動駕駛預研討會,會上滴滴正式宣布與BDD達成戰略合作,雙方將圍繞智能駕駛大主題,在前沿研究及應用落地、頂尖人才培養、學術交流等方向展開探索。
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滴滴 自動駕駛 AI Labs
- 進入2019年,5G的消息便不絕于耳,要么是運營商開啟大規模測試,要么是終端廠商發布5G手機。
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5G PCB
- 作為測試與測量領域的專家,羅德與施瓦茨公司完成了其商用5G NR網絡測量解決方案。結合全新的R&S?TSME30DC下變頻器,R&S?TSMx6網絡掃頻儀可分析高達30GHz的5G NR信號,覆蓋了大多數高頻5G NR用例。這套完善的解決方案基于新版本R&S?ROMES4路測軟件和基于Web的R&S?SmartAnalytics軟件套件,已在MWC 2019上發布。
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R&S 5G NR
- 此前據外媒報道稱,英國已經決定要讓華為參與英國5G部署,不過僅限于非核心的設備,如天線等相關元件。該消息一出,引來眾多有關5G技術所帶來的安全風險的辯論。
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5G 華為
- 近日閉幕的第七屆中國(上海)國際技術進出口交易會上,境外主賓德國薩爾州推介的人工智能(AI)技術得到眾多的關注。此前17日,中德人工智能合作中心和中德人工智能加速孵化中心揭牌儀式在上海舉行。中德接連在人工智能領域的合作動作表明,雙方優勢互補,攜手創新的前景十分廣闊。
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AI 中德聯合 創新
- 在5G商用在即,全社會、各行業對5G商用熱情高漲的時候,本應該是5G建設主力中的主力的中國移動發布了給行業帶來十足涼意的2019年一季度財報。
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移動 5G 商用
- (集微網報道)如果要各行業專家、從業者進行一項投票,選出當下最有前景且最能與各行業緊密結合的新產業,那就非“智能終端”莫屬。有著AI、5G和IoT技術的加持,智能終端產業已經成為了最受矚目的明星產業。
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人工智能 5G
- 當韓美爭相爭搶5G商用時,面對5G商用時間窗口期有限的現實,如何在新一輪全球競爭中下好“先手棋”,萬事俱備,只欠5G牌照這一東風。
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5G 牌照
- 近日,北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室許昌基地和森源集團聯合開展的5G自動駕駛清掃車智能化作業試驗在河南省許昌市取得成功,標志著5G自動駕駛技術成功運用于特種車輛。
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自動駕駛 5G 特種車輛
- 與5G相關的氮化鎵市場從使用量來看,MACOM的估計是:純粹的基站數,即5G對4G,差不多是1.5倍到2倍的差別,單個的基站又比原來的基站的RU部分貴約1.5到2倍。由于二者的倍乘關系,累積起來約是2.5倍到4倍的關系。
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5G 射頻
- 近日,對5G競爭充滿雄心壯志的特朗普迎來了1條好消息和1條壞消息。好消息是FCC主持的24GHz毫米波頻譜分配節奏似乎有所加快,目前,拍賣已經結束,剛剛開始“分配階段”,也就是中標者微調其獲得的頻譜許可證。壞消息則是,到目前為止,中標的總金額還不到20億美元,運營商對5G投入的熱情并不高。“24GHz頻譜的拍賣令人失望,”華爾街金融服務公司BTIG分析師皮西克(Walter Piecyk)在最近的一篇博客文章中寫道。他認為,20億美元的總出價“與Verizon去年為收購Straight Path以及為之前
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5G 毫米波
- 過去五年,智能手機市場上出現了越來越多的新設計,(坦白地說,所有的智能手機看起來都是一樣的),但在今年的世界移動通信大會(MWC)上展示了許多創新性的設計——其中大部分創意來自亞洲,且主要來自中國,沒有來自美國的新設計。·小米MI MIX 3 —— 小米一直是無邊框手機設計的領導者,這款機型也不例外。滑動結構喚醒前置自拍攝像頭,從而使屏幕保持不被打斷。·VIVO NEX雙屏版 —— Vivo針對無邊框手機做出的回應是將自拍攝像頭的取景器放在手機背面的另一個屏幕上。·OPPO FIN
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MWC 5G Keyssa
- “由于AI企業正在興起,未來智能算力需求市場規模甚至大到暫時無法估量。”寒武紀副總裁錢誠說,“特別是中國AI企業蓬勃發展,對智能計算機的需求井噴。”
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AI 智能計算機 智能負載
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