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Lex專欄：中美5G之爭
- 如果中國成功在5G專利方面擁有更大份額，美國芯片集團高通將受到?jīng)_擊，中興、華為將受益，而中國移動運營商將為此買單。 高通(Qualcomm)在移動芯片知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域占據(jù)著主導地位，這使它受到了攻擊。周三，這家美國芯片制造商被臺灣公平交易委員會(Fair Trade Commission)罰款234億新臺幣(合7.74億美元)。 不過，一場不那么熱鬧的圍繞5G芯片的爭執(zhí)才是重頭戲——目前5G標準尚未制定出來。中國正力爭在下一代移動數(shù)據(jù)服務的設計方面占據(jù)更大份額。如果中國
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專家:5G商用至少還需五到十年 自動駕駛才能走進生活
- 10月11日至13日，東南大學主辦的第九屆無線通信與信號處理國際學術(shù)會議(WCSP 2017)在南京舉行。 WCSP是由東南大學、解放軍理工大學、南京郵電大學、浙江大學和中國科技大學等5校于2009年創(chuàng)立、并輪流承辦的國際學術(shù)年度會議。本屆WCSP主題涉及專用傳感器網(wǎng)絡、通信理論、無線通信、無線網(wǎng)絡等六個領(lǐng)域，共有來自15個國家和地區(qū)的400余名國內(nèi)外專家、研究學者出席。 澎湃新聞會議現(xiàn)場了解到，作為無線通信里的熱點話題，5G得到與會嘉賓的熱切關(guān)注。 5G，即第五代移動通信技術(shù)，是4
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華為盧鑫剛：2018年是5G承載從標準化走向預商用化元年
- 如何解決5G承載運維的問題，是現(xiàn)在很多運營商非常關(guān)注的問題。 而華為的5G承載解決方案X-Haul可以幫助運營商應對來自5G承載網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)5G走向商用：通過接口技術(shù)解決大帶寬問題，通過FlexE解決多業(yè)務承載的問題，通過OTN Lite解決前傳問題之外，在架構(gòu)上也要做比較大的創(chuàng)新和優(yōu)化。 “5G承載正走在一個從標準化、產(chǎn)品化到預商用的非常關(guān)鍵階段。2018年對于承載來說將是里程碑式的一年，是從標準化走向預商用化的元年。”華為網(wǎng)絡產(chǎn)
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韓國三大電信公司布局5G網(wǎng)絡 迎合自動駕駛及互聯(lián)車輛需求
- 據(jù)外媒報道，韓國各大電信公司正加快與車企及5G網(wǎng)絡基礎設施開發(fā)商的合作，旨在迎合目前大熱的互聯(lián)車輛及自動駕駛車輛的需求，或?qū)㈤_拓新財源?！ 』ヂ?lián)車輛集安全、便捷、車載信息娛樂系統(tǒng)與一身，將車輛與信息技術(shù)相結(jié)合，上述功能的實現(xiàn)需要借助5G網(wǎng)絡，進而傳輸并處理車倆與基礎設施所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)?！ №n國三大移動運營商韓國電信公司(KT)、SK電訊(SK Telecom)與LG Uplus紛紛與韓國及全球車企開展合作。 KT與現(xiàn)代汽車合作其互聯(lián)車輛系統(tǒng)Blue Link，使駕駛員
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英特爾：加速智能化網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型，迎接5G 到來
- 一年一度的中國國際信息通信展覽會9月27日在北京開幕。該展覽會由國家工業(yè)和信息化部主辦，被譽為信息通信行業(yè)的“風向標”之一。5G 技術(shù)無疑成為了本屆展會的最大亮點，幾乎所有廠商都拿出了自己在5G領(lǐng)域的最新技術(shù)。作為通信行業(yè)重量級企業(yè)英特爾也出席了本次展會ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表了主題演講。 據(jù)悉，目前英特爾保持著在5G 方面的領(lǐng)先地位。就在本月初英特爾剛剛正式發(fā)布業(yè)界首款支持5G NR(新空口)的試驗平臺——第三代英特爾 5G移動試驗平臺(MTP)。據(jù)
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中興通訊：空分復用是實現(xiàn)5G的關(guān)鍵
- 頻譜是無線通信最為寶貴的資源，無線技術(shù)發(fā)展至今，頻譜利用率已經(jīng)遇到技術(shù)瓶頸。面對流量飛速增長的現(xiàn)狀，頻譜利用率緊張成為亟待解決的難題。 形象的講，通信技術(shù)的升級換代本質(zhì)上類似于要提升高速公路(即通信管道)的流量--即單位時間內(nèi)通過更多的車輛(數(shù)據(jù)),想要做到這一點有幾種方法:一是對高速公路進行擴建,例如將兩車道的高速擴建成八車道,或是將原來兩車道的高速公路修建成上下兩層的立體車道。將這個例子對應到通信領(lǐng)域,擴建就相當于重新部署新設備、鋪設新網(wǎng)絡,成本極高。二是修改汽車,讓汽車變小,或是將汽車的最
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Wi-Fi聯(lián)盟埃德加·菲格諾：Wi-Fi將與5G相融
- 近日消息，目前5G無疑是業(yè)界熱點，更低的延時，更快的速度讓不少人感到5G要取代Wi-Fi的可能。但事實上，成本、速率、覆蓋等讓5G與Wi-Fi還有著不小的差距。不過，隨著技術(shù)的發(fā)展，Wi-Fi與5G正在相融，從而提升用戶網(wǎng)絡體驗。 在Wi-Fi聯(lián)盟媒體見面會上，Wi-Fi 聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官埃德加·菲格諾表示，Wi-Fi和5G網(wǎng)絡并非只能二選一，實際應用中Wi-Fi會和5G網(wǎng)絡深度融合，未來的網(wǎng)絡容量會更大、更高效。 Wi-Fi幫助運營商提升網(wǎng)絡覆蓋能力
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愛立信呈現(xiàn)基于5G空口的多應用演示
- 在2017年中國國際通信展上，愛立信通過5G空口，同步演示多類型應用，包括需要超低時延和高可靠的關(guān)鍵任務應用——遠程遙控機械臂，以及需要大帶寬支持的4K視頻下載與播放。 5G遠程遙控機械臂 5G遠程遙控機械臂演示基于5G高頻測試床，控制器的手勢信息先上傳到5G網(wǎng)絡并實時通過5G空口傳輸?shù)綑C械臂上，機械臂可以根據(jù)手勢的不同動作實時進行靈活動作的演示。 高可靠和超低延遲的網(wǎng)絡是保證人機互動良好體驗的關(guān)鍵。采用以用戶為中心的5G網(wǎng)絡架構(gòu)，可以有效進行業(yè)務感知和分發(fā)，
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英特爾：加速智能化網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型，迎接5G 到來
- 一年一度的中國國際信息通信展覽會9月27日在北京開幕。該展覽會由國家工業(yè)和信息化部主辦，被譽為信息通信行業(yè)的“風向標”之一。5G 技術(shù)無疑成為了本屆展會的最大亮點，幾乎所有廠商都拿出了自己在5G領(lǐng)域的最新技術(shù)。作為通信行業(yè)重量級企業(yè)英特爾也出席了本次展會ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表了主題演講。 據(jù)悉，目前英特爾保持著在5G 方面的領(lǐng)先地位。就在本月初英特爾剛剛正式發(fā)布業(yè)界首款支持5G NR(新空口)的試驗平臺——第三代英特爾 5G移動試驗平臺(MTP)。據(jù)
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