- 1? ?多種3D傳感技術滿足不同場景的應用Teledyne e2v擁有廣泛的3D傳感器和模塊產品組合，采用不同的3D技術，可滿足從低端到高端產品的多個市場，包括AGV/AMR、機械臂、工廠過程控制、物流和倉庫自動化。●? ?間接飛行時間（iToF）等技術在需要高幀速率前提下的高端性能（在精度和準確度方面）或達到長距離范圍【監控、ITS（智能交通系統）或施工測繪】的場景可以完美勝任。●? ?Angular Sensitive Pixels 5D?
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202411 Teledyne e2v 3D傳感器
- OPT（奧普特）新3D傳感器，LPF系列正式發布，依托全新升級的光學結構及內嵌多種算法，在景深范圍內可實現對物體任一輪廓線尺寸測量，實時輸出超高精細的點云圖、深度圖。本次發布的新品共有6款，X軸寬度覆蓋7.677mm~～521mm，Z軸重復精度最高可達到0.1μm，能滿足不同視野、不同精度的視覺檢測需求，可廣泛適用于3C電子、汽車制造、五金等行業。超高精度，掃描細微變化新系列3D傳感器，采用窄線寬設計的高精度藍色激光器，提高抗環境干擾能力和通用性；激光自適應亮度調節，能根據不同工件自動調節到最佳亮度，實現
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OPT 奧普特 3D傳感器
- 隨著 3D 傳感器技術的進步，制造和物流領域的客戶可以依靠先進的傳感器徹底改變他們的業務方式。
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3D傳感器
- 據麥姆斯咨詢報道，為下一代3D傳感器開發光控超構表面（LCM?）技術的Lumotive攜手全球領先的創新光學和光子學產品設計和制造商Lumentum，近日宣布發布M30參考設計，這是一款完整軟件定義的3D傳感器，以支持客戶快速應用基于LCM的固態光束操縱技術。M30參考設計M30參考設計集成了Lumotive的LCM光束操縱芯片和Lumentum的M52-100多結VCSEL陣列，現在已經可以供應特定客戶評估。Lumotive在光學系統設計商盛會——2023年美國西部光電展（SPIE Photonics
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3D傳感器 M30
- 蘋果(Apple)WWDC 2018到來，供應鏈業者直言，主要觀察重點在于iOS 12軟件更新，其中，增強現實(AR)、虛擬現實(VR)應用軟件可望出現進展，蘋果推動3D傳感功能不遺余力，軟硬件結合更是蘋果的強項，市場估計今年下半新款iPhone甚至iPad都會搭載3D傳感器的Face ID功能，而除了生物識別功能外，AR相關軟件應用才是3D傳感未來潛力領域。就零組件角度而言，蘋果3D傳感的發展決心，更將帶動Android陣營跟進，砷化鎵廠商，如臺系三五族晶圓代工龍頭穩懋、宏捷科、磊芯片業者全新、英特
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砷化鎵 3D傳感器
- 隨著技術的不斷進步，傳感器也在不停地向著高精尖方向發展，并且在人工智能、大數據以及物聯網的進一步發展之下，數據的收集顯得尤為重要，信息即財富在這個時代便是真理，而收集數據主要依靠傳感器，可以預見，傳感器未來的市場將更加廣闊。
近日，在慕尼黑上海電子展上，作為半導體領域中的佼佼者艾邁斯半導體(ams)不僅展出了非常多的優秀傳感器尖端產品，還展示了傳感在行業的應用解決方案。并且ams全球銷售和市場執行副總裁Pierre Laboisse也親臨現場，介紹了ams公司近期情況與今后的發展戰略。
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艾邁斯 3D傳感器
- Acconeer AB 與全球電子元器件分銷商Digi-Key Electronics 簽署了一項新的經銷協議，其 A1 SRD 雷達傳感器現通過 Digi-Key 面向全球現貨發售。 A1 雷達傳感器基于獨特的專利技術，能以超低功耗實現毫米級精度。該傳感器采用 PCR(脈沖相干雷達)技術，具有多項突出優點，例如只需消耗幾微瓦功率即可實現極高范圍的分辨率，同時還具備特有的可與其它設備整合的可
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Acconeer 3D傳感器
- 索尼公司在未來所下的賭注，最有希望的籌碼即將揭開神秘面紗。索尼公司的厚木技術中心是一個研究園區，車程距東京一小時。工程師和研究人員正在開發飛行時間(ToF)傳感器，可以通過計算光從物體表面反射回來的時間來探測人和物體的距離。
索尼公司的厚木技術中心
據麥姆斯咨詢報道，索尼的新一代ToF傳感器是專為智能手機和增強現實(AR)設備設計的，并計劃于明年量產。新傳感器最終還會進入與環境交互的無人機、自動駕駛汽車、游戲機、工業設備、工廠和倉庫機器人、許多其它機器人等領域。根據Yole的數
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索尼 3D傳感器
- 十年前第一代iPhone 發布，自此一直引領著智能手機技術的變革方向。
一般來說iPhone 手機采用的新技術會很快催生出一個巨大產業鏈。根據目前曝光的消息，今年iPhone 8 將有巨大的技術變革。其中一項便是3D傳感器。
日前，羅森布拉特證券公司分析師張軍在給投資者的報告中透露，iPhone 8采用的3D傳感器可能用于面部識別，而目前這一傳感器也已開始量產。
另外，他還透露，蘋果在為2018年的iPhone準備3D傳感器，已同Viavi Solutions簽署了協議，將從Viav
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蘋果 3D傳感器
- 為汽車、工業和消費市場提供無線和定位模塊與芯片的全球領導業者瑞士公司u-blox宣布推出整合了運動、方向和高度傳感器的NEO-M8L汽車慣性導航(ADR, Automotive Dead Reckoning)模塊。該模塊將陀螺儀和加速度傳感器與u-blox領先的GNSS平臺 - u-blox M8集成在一起，使其成為市場上性能最佳的室內/室外定位解決方案，是所有道路車輛和高精度導航應用的理想選擇。
事故重建系統不僅能讀取NEO-M8L模塊中的陀螺儀和加速計數據，還能提
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u-blox 3D傳感器 NEO-M8L
- 北京時間11月25日早間消息，蘋果公司今天確認，已收購以色列3D傳感器技術公司PrimeSense。消息人士透露，這筆交易的價格約為3.6億美元。
蘋果公司發言人克里斯汀·胡戈特(KristinHuguet)確認了收購PrimeSense的交易。他同時表示：“蘋果公司會不時收購規模較小的科技公司，我們通常不討論收購的目的或計劃。”以色列媒體《Calcalist》最初于今年7月報道了有關這筆交易的傳聞。
PrimeSense曾是微軟Kinect體
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蘋果 3D傳感器
- 據國外媒體報道，蘋果據說已經用3.45億美元收購以色列芯片設計公司PrimeSense。以色列《經濟學家報》(Calcalist)報道稱，蘋果已經最終確定了這個收購交易并且將在兩個星期之內宣布。
PrimeSense曾與微軟合作將其技術、芯片和設計用于Xbox360游戲機的第一個Kinect傳感器。但是，微軟后來選擇自己制造最新的XboxOneKinect傳感器，不用PrimeSense的幫助。微軟的改變使這家公司把重點轉向零售、機器人和健康醫療行業以及游戲和客廳技術。
今年年初有關蘋果收
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蘋果 芯片 3D傳感器
- 據海外媒體Gizmodo報導，松下正在研發一項全新傳感器技術，可以讓數碼相機或智能手機使用普通鏡頭就能拍攝3D照片。新技術在色彩單位像素內 設置了兩個光電二極管單元，也就是將傳統RGB色彩矩陣轉換為R左、R右、G左、G右、B左、B右。這些光電二極管可以分別記錄來自左右方向的光線，之后 把記錄到的數據按照左右方向進行分別處理，最后合成得到3D照片或視頻。
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松下3D傳感在每個三原色像素內設置兩個光電二極管，分別捕捉來自左右方向的光線信息，從而擺脫鏡頭限制。
這項科技
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松下 3D傳感器
3d傳感器介紹
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