- 據外媒報道，英特爾確認將于今年晚些時候在其位于愛爾蘭萊克斯利普的Fab 34量產3nm芯片。據了解，Intel 3是該公司的第二個EUV光刻節點，每瓦性能比Intel 4工藝提高了18%。Intel公司在年度報告中表示，該工藝于2024年在美國俄勒岡州完成首批量產，2025年產能將全面轉至愛爾蘭萊克斯利普工廠。據介紹，英特爾同步向代工客戶開放Intel 4/3/18A及成熟制程7nm / 16nm工藝。此外，該公司還與聯電合作開發12nm代工工藝。英特爾還表示：基于Intel 18A工藝的客戶端處理器Pa
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英特爾 3nm Fab 34 14A
- 由旭捷電子所新代理的IEEE 1588產品的領導廠商, 瑞典商Conemtech, 推 出M50-34模組. M50-34主要是提供精確的時序及頻率同步。只有 29.2 x 29.2 x 3.8 毫米的大小, M50-34可提供主時鐘(Master)的時間和頻率, 也可用于從時鐘(Slave)的裝置。同時它也是一款高性能，低成本的時間和頻率同步裝置, 主要應用于電信及智能電網網絡中。
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Conemtech 智能電網 M50-34
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在通用底板上先將各種開關、電位器、接線支架、輸入與輸出接線端子、電子管燈座等小零件逐一裝上，陶瓷燈座在安裝時必須注意圖示方位，這樣可以保持接線距離最近。其中電源變壓器，左、右聲道輸出變壓器由于
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EL 34 合并式 電子管功放
- 為自己的汽車配備再多的安全保護都不為過! 圖像識別處理器將會被用做提高車輛和乘員的安全。但是，就像人類在學會跑之前必須學會爬和走一樣，圖像識別引擎目前肩負的任務是為泊車和導航提供輔助信息。
瑞薩科技把它的汽車導航CPU稱作“SH-Navi2V”。如果在英文字典中查看“導航”這個詞匯，你會發現這個詞匯與計劃和控制飛機或者航船的路線有關，有時候也用于汽車的路線。據維基百科大辭典稱，這個詞起源于拉丁語“navis”(意思是&ldq
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34.8GOPS，汽車導航芯片 200803
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