- 1月8日，53歲的Moshe Gavrielov先生接任Xilinx公司63歲的Wim Roelandts，成為公司全球總裁兼首席執行官(CEO)。Roelandts先生將繼續擔任公司董事會主席職務。Gavrielov先生將為Xilinx帶來在半導體和軟件公司高層管理及工程設計方面近30年的經驗，這是由于Gavrielov之前是Cadence公司執行副總裁兼驗證部門總經理，最早在LSI Logic公司工作了近10年。Gavrielov先生上任的第二天，本刊記者通過越洋電話采訪了他。
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IP Xilinx 200802
- IAR Systems即日宣布：Embedded Workbench集成開發環境被System Semiconductor選中 ，加入其最近新發布的、用于芯片級汽車控制的M3000開發套件中。
M3000開發套件包含所有用System Semiconductor M3000汽車控制器來開發應用的必要工具。M3000汽車控制器是一個高度集成、混合信號的片上系統，它包含所有主要的構建模塊，用于控制和定位多相步進馬達，同時也是一個高速的通用微控制器，集成了豐富的通信、模擬及系統功能。
套件中包含
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IAR 芯片 控制器 200802
- 意法半導體和CMP (Circuits Multi Projects ?) 宣布，通過CMP提供的硅中介服務，大學、科研院所和公司可以使用意法半導體的45納米互補金屬氧化物半導體(CMOS)制造工藝進行原型設計。這項消息在巴黎舉行的CMP用戶年會上發布，會中集結了采用CMP多項目晶片服務的大學院校、科研機構或私營企業的代表。通過CMP的服務，他們可以委托芯片廠商小批量制造幾十個到幾千個的先進集成電路。
45納米CMOS工藝的推出，是延續ST與CMP授權大學使用上一代65納米和90納米CM
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意法半導體 CMP CMOS 200802
- 英飛凌科技股份公司宣布，大眾公司的汽車車身便捷性電子裝置已選用英飛凌設計的微控制器。該芯片可提供32位微控制器性能，是英飛凌近期推出的XC2200系列成員之一。大眾將通過采用這種微控制器為車身便捷性電子裝置提供更強大的網關功能，滿足汽車子系統之間日益增長的聯網和通信需求。
當今汽車擁有50多個不同的子系統，并構成獨立的通信網絡。例如，這些子系統需要負責引擎和動力系管理以及車身便捷性電子裝置和信息娛樂應用，并且需要根據當前行駛條件進行相互通信。這種通信需要由基于微控制器的專用控制單元(中央網關單元
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英飛凌 大眾 微控制器 200802
- 英飛凌科技股份公司宣布與汽車系統制造商德爾福集團達成戰略技術合作協議。英飛凌和德爾福一致同意就開發新一代基于AUTOSAR(汽車開放系統架構)標準的車身控制單元進行密切合作。
德爾福將提供綜合系統、軟件專長以及在車身電子領域的豐富經驗，而英飛凌將為這一合作項目提供其在汽車微控制器領域的技術專長。項目重點是滿足汽車領域的傳統要求，比如優化的功能、成本、可靠性、靈活性、兼容性和實時性能。德爾福和英飛凌將雙方的此次合作視為邁向汽車電子系統采用AUTOSAR標準的重要一步，雙方都希望通過合作獲得寶貴知識
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英飛凌 AUTOSAR 德爾福 200802
- 電盛蘭達株式會社于2008 年1月在東京推出具有醫療安全規格的1000瓦AC-DC單路輸出電源，擴大了其已經成功的SWS系列電源產品線。SWS1000L具有5V，12V，24V三種輸出電壓選擇。其中SWS1000L-24V峰值功率可達1224W. 電盛蘭達將會陸續豐富該系列輸出電壓。增加3.3V,60V等輸出電壓品種。SWS1000L系列輸入和輸出間耐電壓為4KVAC。即使保持B級傳導，輻射電磁干擾時。其漏電流可維持較低 <300μA)。SWS1000L高電壓絕緣和低漏電流特性符合醫
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電盛蘭達 醫療 電源 200802
- 意法半導體推出一系列高精度數字輸出溫度傳感器。新系列產品特別適用于廣泛低功耗應用的各種電子設備，溫度測量范圍從負55攝氏度到正125攝氏度。這個注重成本效益的STxx75系列產品可以直接替換而且軟件兼容工業標準的LM75、DS75和 TCN75A溫度傳感器芯片，同時還完善了ST現有的被用于多款手機內的STLM20系列模擬溫度傳感器。
采用標準的8引線TSSOP和SO-8封裝，新系列數字傳感器適用于設備控制應用領域，例如：處理器通過I2C總線/ SMBus讀取一個精確的本機數字溫度數據后需要采取相
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ST 溫度 傳感器 200802
- 作為Fujitsu(富士通)發布的綠色政策創新計劃的一部分，Fujitsu(富士通)集團于近日宣布開始提供綠色節能IT基礎設施解決方案服務，其目標是優化其保管的客戶IT設施的能效，包括建筑物、機房以及附屬設施，如電力和冷卻，力爭降低數據中心一半的用電量。
近年來，IT在企業內的地位日益重要，IT投入也在不斷擴大。然而企業在通過加強IT基礎設施來提高競爭力的同時，卻面臨了許多新的問題，諸如耗電量增大、電費支出增多，環境負擔增加等等。特別是CO2排放量的增加成為諸多企業亟待解決的問題。同時，由于IT
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富士通 綠色節能 IT 200802
- 由瑞圖萬方科技有限公司承建的廣東省關鍵領域重點突破項目：車載信息智能終端及服務平臺關鍵技術，于2008年1月23日順利通過了廣東省經濟貿易委員會組織的，由廣東省科技部、廣東省軟件行業協會、中國全球定位系統技術應用協會、廣州市城市規劃局、華南理工大學、中山大學、佛山市中正誠會計事務所等機構組成的驗收委員會驗收。
瑞圖萬方科技有限公司在研究和開發此項目期間，全額完成了招標要求的各項指標，部分指標超額完成，并在整個項目研發和開發過程中，還獲得各項具自主產權的國家專利達數十項。
該項目研究和開發新
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瑞圖萬方 車載信息 200802
- IBM公司日前宣布，根據世界級咨詢公司Frost & Sullivan的最新調查，IBM被評為2007年度入侵檢測(IDS)和入侵防御(IPS)市場的全球領袖。這一名為“世界入侵檢測與防御系統市場”的調查對四十多個廠商的市場滲透程度、長期愿景及差異化競爭力進行了評估，IBM ISS以高達22%的全球市場份額成為這一領域的領軍廠商。
“IBM ISS迅速從其占統治地位的入侵檢測設備領域轉移到入侵防御，這令整個市場都驚嘆不已。”Frost &a
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IBM IPS 200802
- 日本橫河電機株式會社2008年1月正式在中國大陸發售新型光時域反射儀AQ7275。這是繼(OTDR)AQ7270之后，橫河推出的同系列新款光通信測試產品。AQ7270在業內享有廣泛盛譽，被公認為光纜鋪設和維護工程的得力工具。新推出的(OTDR)AQ7275在前者基礎上顯著提高了測試性能：可快速測量光纜線路長度與損耗，光纜線路故障點定位的測量時間只有前代機型的三分之一;電池工作時間最大可延長至原來的兩倍;支持新的穩定光源選件、可見光源選件;同時具備8.4英寸的LCD顯示，快速啟動(小于10秒)、0.8m
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橫河電機 時域反射儀 AQ7275 200802
- Tensilica日前宣布，完成對其Xtensa可配置處理器系列(Xtensa 7和Xtensa LX2)進行升級，添加新硬件選項和軟件增強工具，使其適合更多SoC(片上系統)設計工程師的需求。添加功能包括支持新型、更小通用寄存器文件、一個新型整數乘法器和除法器運算單元、2種新AMBA?(高級微控制器總線架構3.0)總線橋，以及一款易用的新配置工具，該工具可分析C/C++源代碼，并可自動建議VLIW(超長指令字)指令擴展，從而代碼性能比通用代碼的提高30%-60%。所有新功能為設計工程師提
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Tensilica 處理器 Xtensa 200802
- 泰科電子宣布針對汽車市場推出新系列的瑞侃PolySwitch?電路保護器件。這種可插拔的PolySwitch保護器件可以用在載客汽車和重型卡車的線路中，實現自復過電流保護，它的端子寬度為2.8 mm，便于使用，可以用在12V的汽車系統中一一對應地取代小型熔斷器和II型雙金屬電路保護器件。
PolySwitch BD280器件和II型雙金屬斷路器不同。II型雙金屬斷路器是先反復開關幾次然后才切斷電路，然而在PolySwitch BD280中沒有運動件，在出現過電流時，它的電阻迅速上升到
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泰科電子 電路保護器件 200802
- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出上升時間加速器 LTC4311，該器件用于以高達 400kHz 總線速度運行的重負載 I2C/SMBus 系統。憑借其寬電源電壓范圍、低功率停機模式、強大的上拉電流、嚴格的總線閉鎖門限、電壓改進型 ESD 堅固性和縮減的封裝尺寸，LTC4311 較之現有的加速器產品有所改善。
多個器件連接到同一總線的系統可能呈現遠高于 400pF I2C 性能規格的大總線電容。容性加載引起較慢的上升時間，這可能影響數據可靠性并指定
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凌力爾特 加速器 LTC4311 200802
- 飛思卡爾半導體公司近日向超低端8位RS08KA微控制器(M C U)系列中添加了兩個新器件。飛思卡爾的MC9RS08KA8 (KA8) 和MC9RS08KA4 (KA4)微控制器專為空間和價格受限的應用而設計，如家用電器和便攜式醫療設備。
MC9RS08KA8/4器件為那些需要在設計中增加新功能的設計人員提供了強大的支持環境，同時在MC9S08QG/SH 和 MC9S08QA4/2器件中提供了一條兼容管腳的移植路徑。共享外圍設備和一套通用的開發工具有助于工程師輕松利用KA8/4器件來保護他們的設
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飛思卡爾 微控制器 M C U) 200802
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