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        1553 文章 最新資訊

        基于 FPGA 的 MIL-STD-1553 – 更佳適合系統

        • 基于現場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實施體現了先進的現代航空電子設計方法。這項技術具有著多種優勢,如廢棄組件管理、降低設計風險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時間(MTBF)等,吸引著用戶將原來的系統遷移到此項技術。MIL-STD-1553 的市場可能隨著這種趨勢而繁榮起來;事實上,某些客戶已經覺得這項技術的實施有點姍姍來遲。 MIL-STD-1553 核心帶來了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統。FPGA 中加入一項知識產權核心,就獲得了一種與眾不
        • 關鍵字: FPGAMIL-STD-1553  

        1553總線測試仿真系統設計與實現

        • 摘要:為了解決1553總線的測試和故障排查問題,以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信號解調板為基礎,設計、構建了1553總線測試仿真系統,完成了系統軟件的設計、研制、調試和測試工作。系統軟件包括1553總線信號實時
        • 關鍵字: 1553  總線  測試仿真  系統設計    

        1553B-PCI接口轉換技術實現

        • 1 引言  1553B 總線是MIL-STD-1553B 總線的簡稱,其全稱為飛機內部時分制指令/響應式多路 傳輸數據總線,是一種滿足實時性、數據完整性和系統可靠性的通用機載串行多路總線標 準,該總線標準首先在航空工業中得到廣
        • 關鍵字: B-PCI  1553  接口轉換  技術實現    

        航天地面測試中1553B-PCI接口轉換技術實現

        • 摘要:基于 PCI 總線的1553B 總線接口卡在設計上采用了FlightCORE-1553 IP 核作為總線控 制器,與傳統的1553B 協議芯片相比具有使用靈活、功耗低等特點,基于此的1553B 總線 接口卡有效地提高了系統集成度,降低了使
        • 關鍵字: B-PCI  1553  航天地面測試  接口轉換    

        MIL-STD-1553A/B數據總線自動測試儀的設計

        • 前言 MIL-STD-1553作為一個軍用串行總線標準于1973年由美國國防部發布,此標準定義了總線的機械特性、電氣特性和功能特性。1553總線首先被應用在航空設備中,后來也被廣泛應用在航天的數據管理系統中。它作為
        • 關鍵字: MIL-STD  1553  數據總線  自動測試    

        基于FPGA設計航空電子系統

        •   基于現場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實施體現了先進的現代航空電子設計方法。   這項技術具有多種優勢,如廢棄組件管理、降低設計風險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔 時間(MTBF)等,吸引著用戶將原來的系統轉移到此項技術。MIL-STD-1553 的市場可能隨著這種趨勢而繁榮起來 ;事實上,某些客戶已經覺得這項技術的實施有點姍姍來遲。   MIL-STD-1553 核心帶來了多種好處,它代表著徹底告別了 ASIC 傳統。FPGA 中加入一項知識產權核心,就獲得了一種與眾不同
        • 關鍵字: FPGA  航空電子  ASIC  MIL-STD-1553  
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        1553介紹

        1553b總線又稱MILSTD1553B總線,是美國軍方專為飛機上設備制定的一種信息傳輸總線標準,也就是設備間傳輸的協議。而每個國家根據本國的情況,并參考美國的標準制定出自己的總線協議。而相關的公司又根據本同的協議標準開發出相應的總線接口模塊。   1553B總線的工作頻率是1 Mb/s 。采用曼徹斯特II碼,半雙工工作方式。主要的硬件部分為總線控制器(BC)、遠端終端(RT)和總線監控器(MT [ 查看詳細 ]

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