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Microchip推出首批車規級10BASE-T1S以太網器件
- 汽車設計人員希望使用能將應用遷移到以太網網絡的技術來取代傳統的網關子系統，以便輕松獲取從邊緣到云端的信息。為了向OEM廠商提供車規級以太網解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出首批車規級以太網PHY。10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一級資質，型號包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。 LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太網PHY已具備功能安全就緒，設計用于ISO 26262應用。借助這些器件，之前需要
- 關鍵字： Microchip 10BASE-T1S 以太網器件
EMC對策產品:TDK公司推出業內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器
- ●? ?業內首款*用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構造能夠減少線間電容●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性TDK公司近日推出用于汽車以太網10BASE-T1S的全新ACT1210E系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米（長 x 寬 x 高））共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開始量產。該產品是業內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專有的繞線結構和最佳材料，達到
- 關鍵字： EMC TDK 汽車以太網 10BASE-T1S 共模濾波器
如何設計便于部署的10BASE-T1L單對以太網狀態監測振動傳感器
- 由IEEE制定的新型單對以太網(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態監測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數據架構，可通過低成本雙線電纜在超過1000米的距離實現10Mbps數據和電源的共享。ADI公司設計了業界首款10BASE-T1L MAC-PHY(ADIN1110)，一款集成MAC的單對以太網收發器，它使用簡單的SPI總線與嵌入式微控制器通信，可降低傳感器的功耗并減少固件開發時間。圖1?10BASE-T1L單對以太網狀態監測
- 關鍵字： ADI 10BASE-T1L 單對以太網狀態監測 振動傳感器
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