- 曾有一位蔚來ES8這么說過，當初他花50多萬買的蔚來ES8，現在只值3、40萬。如果他把買車的錢，換成蔚來的股票，現在他就有500多萬了。 聽上去雖然很夸張，但是對于當前的造車新勢力而言，消費者買其股票的收益，要遠遠大于購買他的新車的快感更為強烈。 而且國內一眾造車新勢力，即便是新車銷量還并未成型，但是卻也都是迫不及待在資本市場運作，零跑如此、威馬如此，甚至就連背靠吉利這顆大樹的極氪汽車亦是如此。 日前，吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門針對戰略投資者開放
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