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        駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 文章 最新資訊

        駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)中的傳感器發(fā)生了怎樣的變化?

        • 政府法規(guī),例如歐盟 (EU) 通用安全法規(guī)和各種新車評估計(jì)劃 (NCAP),要求駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS),以及美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 強(qiáng)制要求在新車中使用兒童存在檢測 (CPD) 系統(tǒng),這些都激勵汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商在新車內(nèi)添加更復(fù)雜的傳感器。執(zhí)行的傳感類型、傳感器的位置和其他標(biāo)準(zhǔn)使公司的解決方案在滿足法規(guī)和向消費(fèi)者提供的產(chǎn)品方面有所不同。傳統(tǒng)的 DMS 解決方案依賴于被動技術(shù),例如車道保持和駕駛持續(xù)時(shí)間,從車輛收集有關(guān)駕駛員的信息以及來自轉(zhuǎn)向傳感器的輸入。但是,這些被動方法可能不準(zhǔn)確,導(dǎo)致誤
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        大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎

        • 近日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股(以下簡稱:大聯(lián)大)宣布,其旗下世平集團(tuán)(以下簡稱:世平)憑借卓越的技術(shù)能力,整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)解決方案,榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎。這一獎項(xiàng)既是對世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯定,同時(shí)也是對大聯(lián)大在推進(jìn)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用與落地中所作貢獻(xiàn)的高度贊譽(yù)。“金輯獎”旨在挖掘汽車行業(yè)創(chuàng)新與實(shí)踐中的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)與企業(yè),評選內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力
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        自動駕駛的未來是什么?貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

        • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計(jì)劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性,有助于提高3級以上自動駕駛所需的安全性。作為2022 EIT系列的第四期,本期內(nèi)容包括兩篇文章、一篇博客、一張信息圖,以及新一集的《科技在你我之間》播客與《過去、現(xiàn)在和未來》視頻。在本期的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”主題內(nèi)容闡述了使用新
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        駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)介紹

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