- 展望馬達控制與傳動系統雖然已是發展多年的基礎技術，但到了如今追求節能減碳時代，為了要制造出體積小、功率更大的高效率馬達時，便考驗各國制造業從設計、分析，乃至于制程上細節能力，是否都具備成熟技術和工藝水平，以及全方位客制化應用服務能力。考慮近年來無論采用何種技術或IEC標準，IE5馬達能耗都會比IE3機種少40%，永磁同步馬達（PMSM）還具有高能量密度與高運轉效率、體積小等優點，在運作過程中的舒適度與動態響應也會大幅提升，卻不會有振動噪音隨之而來，近年來也開始結合直驅系統達到IE5等級能效，廣泛用于各種對
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馬達 客制化應用
- Wolfgang?Frank?（英飛凌） 摘?要：電力電子系統（如馬達）中的開關損耗降低受到電磁干擾（EMI）或開關電壓斜率等參數的限制。通常是通過選擇有效的功率晶體管柵極電阻來解決這一問題。但這在運行中是無法自主進行調整的。 本文將介紹一種通過并聯常規柵極驅動芯片來攻克這一難題的簡單方法。文中還介紹了與開通能耗改進有關的表征數據的評估。 關鍵詞：馬達；開關損耗；EMI；開關電壓斜率；柵極驅動 0 引言 連接MOS柵極功率晶體管的柵極電阻選型，一般有2個優化目標。首先，應通過選擇電阻值較小的
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202006 馬達 開關損耗 EMI 開關電壓斜率 柵極驅動
- 作為馬達電機行業的龍頭，日本電產（Nidec，尼得科）平時顯得并不出名，但在每個人的生活中卻一直享受著日本電產研發生產的電機產品的優質服務。電機馬達，是全球最重要的自動化系統，幾乎占據了全球一半以上的電力能源消耗，而日本電產的職責就是滿足客戶對電機產品的需求，電機驅動了世界，日本電產用創新不斷改變著電機產業。走進日本電產在京都的總部，在一層很顯著的位置擺放著當年公司最早起家的小廠房實物陳列廳，這里標志著1973年公司創立的起點，時刻提醒著公司的員工一家國際性產業巨頭是如何從一間小作坊逐步成長起來的。日本電
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NIDEC 日本電產 汽車電子 馬達
- Author(s):A. Damiani - Bimal Automazioni Industry:Aerospace/Avionics, ATE/Instrumentation Products:Software, PXI/CompactPCI, Industria
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A380 EBHA 馬達 存儲
- MCU數位控制IC技術日趨成熟-變頻馬達主要依靠半導體元件組成的電子電路來驅動馬達運轉，其中MCU數位控制技術的好壞關系著馬達效率是否理想;而在MCU控制技術日趨成熟，加上FOC演算法助力之下，變頻馬達效率將逐步躍進。
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MCU IC FOC 馬達
- 無線吸塵器的馬達保護方案- 無線吸塵器是一種不需要電源線的新型吸塵器，它有一個充電電池，跟手機一樣是通過充電器保持機器運行，一般只需要充電幾個小時即可完成充電，可持續工作幾十分鐘。無線吸塵器無電源線牽制，無論是清潔地面、門窗縫隙或是汽車都十分自由。
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無線 吸塵器 馬達
- 2017年9月19日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)CIPOS?系列智能功率模塊的，應用于驅動家用電器、電扇、水泵和通用型驅動器等領域的電機馬達解決方案。
圖示1-大聯大品佳推出的英飛凌CIPOS?系列智能功率模塊照片 該系列模塊是大聯大品佳代理的英飛凌最新推出的整合功率因子校正(PFC)功能的CIPOS? Mini智能功率模塊(IPM)，它在同一封裝中整合了單一開關升壓PFC級
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- 在掃描時，掃描架內突然發出陣陣刺耳的尖叫聲。打開掃描架右側蓋板，用手推動掃描架旋轉，發現順時針轉動時有噪聲，且噪聲的頻率大小和轉速成正比，而反時針旋轉時沒有噪聲。由于掃描架內部結構復雜，零部件繁多，我們先出容易產生噪聲的部件開始尋找噪聲的來源。
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CT軸 驅動 馬達
- 摘要：人類正是由于心臟的不斷跳動才得以生存;吸塵器也是一樣，只有“心臟”安好，才能更好地吸塵。今天小編就跟大家來剖一剖吸塵器的“心臟體檢”問題。
人類正是由于心臟不斷地跳動才得以生存;吸塵器也是一樣，只有“心臟”安好，才能更好的吸塵。人類為了確保身體機能的持續正常運行，及時發現身體存在的潛在病癥，需要
定期體檢，吸塵器的“心臟”也是一樣。今天小編就跟大家來剖一剖吸塵器的“心臟體檢”問題。!
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馬達 吸塵器 測試測量
- 事實證明永動機不存在，但是永遠不會磨損的電動馬達這種東西會有嗎？特斯拉告訴你，我可以造出來。
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特斯拉 馬達
- 德國elmos公司日前宣布將亮相于3月17-19日在上海舉辦的慕尼黑電子展。屆時，elmos將推出多款LED照明及馬達驅動系列應用方案。其中，針對車用LED照明，elmos將重點推出車前燈、尾燈以及車內飾照明等方面。而其馬達驅動的解決方案則可以應用于油泵、水泵、液壓、空調風機、發動機冷卻風扇、大燈隨動轉向系統及閥門控制系統等。歡迎參觀elmos展臺E3館,3346號
開關電源恒流LED驅動系列-E522.31/32/33/34
該系列芯片基于開關電源的工作原理，實現高效率、高可靠性的恒流控
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- 隨著制造業向智能化加速轉型，工業4.0已上升為德國的國家戰略。我們關注到，德國提出工業4.0， 美國提出“先進制 ...
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馬達 控制MCU
- 過去10年中，盡管永磁同步馬達(PMSM)備受推崇，使用率也日益增加，但標準三相感應馬達(IM)仍然是使用得最廣泛的馬達。啟動IM最簡單的辦法是把馬達直接接入三相交流電，以往業界采用星三角(Star-Delta)啟動和軟啟動器
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感應 馬達 IM 驅動 三相 IPM 智能 功率 模塊 基于
- 數字控制系統能給設計人員帶來很多優勢，比如它能執行高級運算并降低成本。因此，在執行數字馬達控制系統時，數字處理器的選擇就成為需要考慮的主要問題。
現實世界中的信號在時間上是連續的，而另一方面，信號
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馬達介紹
發動機，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。（把電能轉化為機器能的稱謂電動機）有時它既適用于動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器.比如汽油發動機,航空發動機.
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