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鈴木全面“退出”中國(guó)，真的嗎？
- 幾天前，北汽昌河發(fā)布公告稱，江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司(昌河鈴木)日方股東鈴木將所持有的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車，意味著成立23年的昌河鈴木就此不見。而今鈴木汽車又在與長(zhǎng)安汽車開啟解除合資關(guān)系談判，或許，在不久的未來，鈴木汽車將全面退出中國(guó)市場(chǎng)? 消息一經(jīng)傳出，就有媒體報(bào)道稱，繼解散昌河鈴木后，鈴木汽車已就解除與長(zhǎng)安汽車的合資合作關(guān)系進(jìn)行談判。 雖然目前鈴木是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)還未得到確切證實(shí)，但縱觀現(xiàn)實(shí)，仿佛這一切并不是空穴來風(fēng)。 過去和現(xiàn)在 昌河鈴木成立于1995年6月1日，由江西昌河汽車有
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豐田與鈴木將共同研發(fā)無人駕駛等技術(shù)
- 北京時(shí)間2月4日凌晨消息，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社周六報(bào)道，豐田汽車和鈴木汽車接近于達(dá)成一項(xiàng)技術(shù)開發(fā)合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)無人駕駛等技術(shù)。 報(bào)道稱，這兩家日本汽車制造商最早可能將于下周一宣布這項(xiàng)交易。 日本經(jīng)濟(jì)新聞社還報(bào)道稱，除了無人駕駛技術(shù)以外，兩家公司之間的合作還將涉及開發(fā)與采購(gòu)等領(lǐng)域，其中包括信息技術(shù)應(yīng)用以及在日本和其他國(guó)家的市場(chǎng)上共享資源等。 報(bào)道稱，鈴木汽車和豐田汽車旗下部門大發(fā)汽車公司(Daihatsu Motor)將繼續(xù)以各自的品牌出售汽車，以避免與反壟斷法相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
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