- 鐵電存貯器是一種全新的存貯器，它的核心技術是鐵電晶體材料。鐵電存貯器的最大特點是可以跟隨總線速度無限次的寫入，而且寫入功耗極低。文中給出了 FRAM鐵電存貯器與普通存貯器的性能比較。指出了FRAM的主要應用領域。最后列出了RAMTRON串行和并行鐵電存貯器的主要型號和參數。
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鐵電存儲器 FRAM 無限次寫入
- 汽車行駛狀況的記錄對分析、鑒定道路交通事故、提高交通管理執法水平和運輸管理水平、保障車輛運行安全具有重要作用。
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- 鐵電隨機存取記憶體(Ferroelectric RAM，FRAM;或稱FeRAM)由于結合了ROM與RAM的優勢，具備非揮發性、高速寫入、高耐受度、低功耗等方面的條件，在這幾年來不斷擴大市場版圖，特別是在工業應用領域備受矚目;隨著物聯網(IoT)崛起，FRAM也可望在各類智慧連網裝置上找到更多新應用商機。
在FRAM技術領域耕耘15年的日商富士通半導體(Fujitsu Semiconductor)，自1999年首度量產 FRAM 元件以來，全球出貨量累計已超過25億顆，具備多樣化的產品種類選擇;
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- 電能表經過一個世紀多的演進：由機械式電表到今日的各種不同型式的電子電能表，包含新的預付費電能表復費率電...
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- 鐵電存儲器由于高耐久性、快速寫入、低功耗、瞬間儲存以及設計簡單等優點，在汽車事件數據記錄儀(EDR)，ECU設計中來完成數據采集和診斷信息等地方廣泛應用，然而在混合動力及電動汽車剛剛興起之時，Ramtron也將鐵電用
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- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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- 0 引言 在電子技術日新月異、新型多功能電能表層出不窮的今天，電能表中存儲器的選擇也是多種多樣，存儲器的好壞直接關系到電能表的正常使用和測量精度。目前應用最多的方案仍是SRAM加后備電池、EEPROM、NVRAM這三種
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25640 FM 鐵電存儲器 電表
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在電子技術日新月異、新型多功能電能表層出不窮的今天，電能表中存儲器的選擇也是多種多樣，存儲器的好壞直接關系到電能表的正常使用和測量精度。目前應用最多的方案仍是SRAM加后備電池、EEPROM、NVRAM這三種。但這三種方案均存在著缺陷。其中SRAM加后備電池的方法增加了硬件設計的復雜性，同時由于加了電池又降低了系統的可靠性；而EEPROM的可擦寫次數較少(約10萬次)，且寫操作時間較長(約10 ms)；而NVRAM的價格問題又限制了它的普及應用。因此，工程人員在設計電能表的存儲模塊時，
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- 介紹鐵電存儲器（FRAM）的一般要領和基本原理，詳細分析其讀寫操作過程及時序
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鐵電存儲器介紹
鐵電存儲器(FRAM)產品將ROM的非易失性數據存儲特性和RAM的無限次讀寫、高速讀寫以及低功耗等優勢結合在一起。FRAM產品包括各種接口和多種密度，像工業標準的串行和并行接口，工業標準的封裝類型，以及4Kbit、16Kbit、64Kbit、256Kbit和1Mbit等密度。 首先要說明的是鐵電存儲器和浮動柵存儲器的技術差異。現有閃存和EEPROM都是采用浮動柵技術，浮動柵存儲單元包含一個電 [
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