- 嵌入式和通用DSP之間的差別,中國的3G和智能手機，以及便攜性數碼產品對嵌入式DSP的需求在未來幾年內將呈現爆炸性的增長。此外，一些新型應用，如MPEG4和H.264產品中的視頻和語音處理、保安監視和指紋識別系統、工業變頻器、DSP、視頻會議系統、
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差別 之間 DSP 通用 嵌入式
- 從汽車電子到車載信息服務，Telematics的概念越來越寬泛，涵蓋的內容越來越多，產業鏈條也越來越清晰。相比國外車載信息服務系統近20年的商用歷史，我國相關產品剛起步。起點高、變化快、市場難點多是這個行業的特點，如何在眾多國外產品中找到自己的特色，實現差異化競爭，是本土廠商亟須考慮的問題。
成為重要利潤來源
據了解，車載信息系統是通過內置在汽車等運輸工具上的計算機系統、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等互聯網技術而提供信息的服務系統。車載信息服務涉及的關鍵技術較多，包括傳感器及
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通用 車載信息 OnStar
- 目前幾乎沒有應用不需要降低能耗。對于便攜設備和電池供電設備的設計師來說，這是影響所設計產品的最佳性能與可用性的一個約束條件。在美國國內，諸如能源之星(EnergyStar)等計劃使得消費者能夠更好地理解這個問題，
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MCU 系統 功耗 輸入 外部 降低 需要 監視 如何
- 基于MCU的智能化在線UPS的設計,概括說來，現代UPS的發展方向是高頻化，小型化和智能化，近年來，科華公司采用最先進的電力電子器件和國際流行的PFC及高頻技術，實現了中小功率UPS高頻化和小型化的目標。隨后使用MCU（單片機）開發一系列新產品，使
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UPS 設計 在線 智能化 MCU 基于
- 采用VTI 公司生產的SCA100t 雙軸傾角傳感器和C8051F 系列單片機構成的數字傾角傳感器，工作可靠,測量精度高。 ...
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SCA100t MCU 數字傾角傳感器
- 一個良好的布局設計可優化效率，減緩熱應力，并盡量減小走線與元件之間的噪聲與作用。這一切都源于設計人員對電源中電流傳導路徑以及信號流的理解。 當一塊原型電源板首次加電時，最好的情況是它不僅能工作，而且
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數據采集 方案 系統 MCU ADC 技術 基于
- 使用MCU的系統設計人員受益于摩爾定律，即通過更小封裝、更低成本獲得更多的豐富特性功能。嵌入式系統設計人員和MCU廠商關心數據采集系統的三個基本功能：捕獲、計算和通信。理解全部功能對設計大有幫助，本文將主要
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