轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu) 文章 最新資訊

基于某款純電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)不同轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲影響的分析

• 對(duì)某款純電動(dòng)汽車車用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)噪聲進(jìn)行測(cè)試和分析。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，得出驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的48階次噪聲比較大，嚴(yán)重影響駕駛感受。為削減永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的48階次噪聲，本文從驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行探討，提出4種驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)方案，分別對(duì)其進(jìn)行臺(tái)架的測(cè)試與驗(yàn)證。結(jié)果顯示不同轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲的表現(xiàn)差異較大。其中4段式平行結(jié)構(gòu)對(duì)48階次噪聲改善效果最大，提高整車的噪聲表現(xiàn)。此項(xiàng)研究與探討同時(shí)也對(duì)電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)的噪聲整改積累一定經(jīng)驗(yàn)。
• 關(guān)鍵字： 純電動(dòng)汽車  永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)  48階次噪聲  轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)  PMSM  202010