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        英飛凌車門模塊的驅(qū)動策略綜述

        • 過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由...
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        淺談英飛凌車門模塊的驅(qū)動策略

        • 過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看,電子
        • 關(guān)鍵字: 英飛凌  車門模塊  策略  驅(qū)動    

        車門模塊的驅(qū)動策略綜述

        • 過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看,電子
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        TLE8201在車門模塊中的應(yīng)用

        • TLE8201  TLE8201是一種用于車門模塊的高度集成功率ASSP(專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品)。其中包括用于驅(qū)動典型前車門應(yīng)用中負(fù)載所必需的功率級,這些負(fù)載包括中央門鎖、死鎖或后視鏡折疊、后視鏡定位、后視鏡加熱,以及5W或10W車燈
        • 關(guān)鍵字: 8201  TLE  車門模塊  中的應(yīng)用    
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        車門模塊介紹

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