- 不久前曾有消息透露，聯發科正在與Arm合作，可能在天璣9400上采用代號“BlackHawk”的新內核架構——Cortex-X5，傳聞測試的表現非常不錯，IPC高于蘋果的A17 Pro，也比高通的自研芯片要更好一些。近日，國內知名爆料人@數碼閑聊站獲悉，聯發科新款車機芯片樣品已經現身Geekbench，單多核成績分別為1606分和5061分。需要注意的是，這款測試樣品芯片采用了1+4+3的大小核心架構，超大核為Arm
Cortex-X5，實際運行時的頻率為2.12GHz，基本上確認其同頻下的IPC
- 關鍵字：
聯發科 車機芯片 Geekbench Arm Cortex-X5 IPC
- 在科技浪潮席卷全球的背景下，汽車行業正經歷著前所未有的變革。智能化、電動化已成為行業發展的新趨勢，而華為作為科技巨頭，其在智能車業務領域的布局與突破，正逐漸改變著汽車產業的格局。近日，全球第一大車廠豐田被曝將采用華為智駕硬件，引發行業熱議。在此之前豐田在B級車領域的“常青樹車型”凱美瑞換代時，就已經和華為展開了跨界聯動。具體來看，第九代凱美瑞在華為的幫助下，重新調校了車機語音系統，提升了語音指令的準確性和響應速度，配合上8155芯片，讓車機的靈敏性得到了質的提升，收獲了不少的好評。許是嘗到凱美瑞的甜頭，豐
- 關鍵字：
華為 車機芯片 鴻蒙 豐田
車機芯片介紹
車機芯片是汽車電子系統的核心組件，承載著從基礎信息處理到高階智能交互的關鍵任務。作為智能座艙的“數字大腦”，它通過整合計算、通信、存儲與感知能力，將傳統車載系統升級為具備多模態交互能力的移動智能空間，成為汽車智能化轉型的技術基石。車機芯片在汽車電子架構中屬于主控/計算類芯片，早期以MCU（微控制器單元）為核心，主要執行車載收音機、空調控制等單一功能，依賴8位或16位架構實現基礎運算。隨著智能座艙概 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
