- 北京時間6月8日消息，據國外網站報道，在特斯拉2017年度股東大會上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，特斯拉超級工廠的建設正在按計劃進行，預計不久之后該工廠的鋰電池產量將超過全球其他地方的總和。
特斯拉超級工廠的第三方審計近日表示，該超級工廠確實正在按照計劃進行建設，特斯拉通過與內華達州達成的協議還獲得了1100萬美元退稅優惠政策。均富會計師事務所(Grant Thornton)進行了2016年10月1日至2016年12月31日的最新項目審計，并且
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- 4月17日消息，據Futurism報道，特斯拉電動汽車公司旗下的超級工廠正生產鋰離子電池，為特斯拉電動汽車提供動力，同時也可作為低成本的替代能源使用。顯然，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對這種電池寄予了厚望。他在最新視頻中表示：“我們已經計算過，要想讓整個世界都使用可持續使用的能源，你需要100座超級工廠。”
好萊塢影星萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)不久前與馬斯克在其超級工廠會
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- 雖然特斯拉管理層和首席執行官 Elon Musk 常常在公開場合表示，特斯拉仍然是一家資源有限的初創公司。但在過去幾年，尤其是最近兩次對 SolarCity 以及德國工廠公司 Grohmann Engineering 的收購，讓特斯拉成長迅速。
特斯拉目前在全球有超過30000 名員工，其中有大約25000 名員工在美國。
上個月，在德國和中國增加700 名工程師和技術人員以及收購 Grohmann Engineering 之前，這家汽車公司已經在全球擁有超過18000 名員工，其中在美國
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- 據報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉將在歐洲建設一座超級工廠，同時生產電池和整車，具體選址將在明年確定。
特拉斯目前可以說是一步一個腳印在前進，但這并不代表它沒有中短期計劃。費利蒙市的工廠和即將竣工的內華達超級工廠使得特斯拉在美國成為規模相當的汽車制造商。特斯拉下一步符合邏輯的動作將是向海外擴張，而且只有兩個可行選擇值得注意：歐洲或中國。
中國市場潛力巨大，而且長遠來看支持電動汽車發展，但考慮到復雜的政治經濟條件，其風險更高;
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- 通用在這里經歷生死，豐田在這里開辟現在占其全球最大的北美市場，在這里接手的硅谷小子Elon Musk，準備好如何書寫自己的故事了嗎？
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- 作為一款電動汽車，電池無疑是最重要的組件之一，而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過程中的物流成本，從而降低鋰電池的綜合制造成本，從很早之前就開始規劃神秘的Gigafactory超級工廠。
▲2014年的地基施工現場
盡管只完工了14%，特斯拉還是等不及了，上個月29日，特斯拉就為Gigafactory舉辦了盛大的開幕儀式，并且一改之前嚴格限制媒體的做法，開始向股東和部分媒體開放。
讓我們先回顧下三年的進程
憋說話，先來
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- 美國特斯拉是全球電動車領域的先行者之一，為全球新能源汽車的發展作出了重要貢獻。據外媒報道，特斯拉將在美國內華達州興建首座鋰離子電池工廠Gigafactory，這座超級工廠將在今年7月29日正式投產，產能比當前全球所有鋰離子電池工廠的產能總和還高。
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特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“只要消費者對我們終端產品的需求量夠大，長距離運輸成本較高，顯然在當地或該大洲興建電池工廠是極有必要的。如果條件限制較大，也可以考慮在低運輸
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OFweek鋰電網訊 這位帥叔，想必大家都不陌生吧，他就是被稱為現實版鋼鐵俠的埃隆·馬斯克!而特斯拉電動汽車正是他的代表作之一!
特斯拉 Model X
今天，就帶大家看看這些電動車的誕生地，號稱全球最先進的自動化工廠--特斯拉"超級工廠"!
特斯拉汽車公司 (Tesla Motors)成立于 2003 年 ，總部設在了美國加州的硅谷地帶。
鋼鐵俠的造夢車，這是
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- 如果你是一名Tesla汽車的車主，或者對它感興趣，那么你一定知悉其Model S/X的生產制造是在美國加州弗里蒙特市的工廠完成的，這里在2012年誕生了第一輛 Model S，經過一系列的生產線升級后，它現在是全美最先進的工廠之一。
但你可能不知道是，這家工廠曾有一個非常著名的名字：“新聯合汽車公司 (NUMMI)”。它在成為特斯拉的工廠前，內部記錄了通用和豐田這兩家世界汽車霸主公司的興衰始末——通用曾經靠它在美國瞬間崛起，豐田也倚靠它打開北美市場
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