- 馬瑞利宣布推出一款全新的基于人工智能的發動機和車輛控制電子控制單元（ECU），該產品適用于從傳統到電動的各類賽車動力系統。這款名為VEC_480的解決方案順應了車載實時人工智能計算的發展趨勢，于11月13日至14日在德國科隆舉辦的專業賽車運動世界博覽會上展出。這項突破性技術重新定義了傳統賽車控制單元（VCU）的標準，提供了前所未有的性能、效率、可靠性、計算能力和先進的連接性，以滿足行業日益增長的需求。與前代VCU相比，VEC_480解決方案在計算能力方面表現卓越：實時計算性能提升2.5倍，處理器間帶寬提升
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馬瑞利 賽車 電子控制單元
- 近日，專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子(Mouser Electronics)宣布將繼續贊助優秀華人賽車手董荷斌參加2020年度的一系列賽事，這也是自2011年起貿澤電子對董荷斌個人的連續第十年贊助。值得祝賀的是于近日剛結束的WEC世界耐力錦標賽奧斯丁6小時賽中，董荷斌所在的成龍DC車隊榮獲LMP2組別亞軍，這也是37號車組連續第4站登上頒獎臺。過去一年里，董荷斌參加了包括勒芒系列賽、國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）等多個國際性大賽，并取得了亮眼的戰績，在每一場比賽中，無論是董荷斌駕駛
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- ZLG隔離CAN模塊助力華南理工大學賽車決勝賽場,摘要：華南理工大學方程式賽車隊每年都會設計、制造一輛油車和一輛純電動賽車參加大學生方程式汽車大賽。2015賽季，ZLG的新一代隔離CAN收發模塊CTM1051KT將用在華工第二代電動賽車上，助力華工賽車取勝。
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- 半導體與電子元器件業頂尖工程設計資源與全球分銷商Mouser Electronics祝賀其贊助的華人賽車手董荷斌，董荷斌在亞洲頂級國際GT錦標賽——2013亞洲保時捷卡雷拉杯在珠海的賽事表現突出。董荷斌和 26 位車手在5月份于珠海國際賽車場的長直道和慢彎道上一較高下，他展現了旺盛的求勝決心與高超的技術，并在第一輪賽事中搶進前三，在本賽季首次站上領獎臺。
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- 盡管嵌入系統技術可以為賽車運動的幾乎各個方面提供改進，但賽車官員從公正角度考慮，經常在比賽中禁止使用這些技術。 要 點 為確保賽車駕駛員（而不是聰明的計算機程序）贏得勝利，有時候比賽會禁止使用嵌入電子產品。 汽車比賽為高性能車輛和針對量產車型的安全增強系統提供了一個測試環境。 當出現撞車事故時，事件數據記錄器捕捉實時的傳感器信息，用于提供即時的醫療支持。 出于對采用嵌入系統公平性的考慮，有些賽車場計劃為賽車團隊提供標準化的引擎控制設備。 &n
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