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        谷歌 文章 最新資訊

        2016AI巨頭開源IP盤點 50個最常用的深度學(xué)習庫

        •   Data Science Central網(wǎng)站主編、有多年數(shù)據(jù)科學(xué)和商業(yè)分析模型從業(yè)經(jīng)驗的Bill Vorhies曾撰文指出,過去一年人工智能和深度學(xué)習最重要的發(fā)展不在技術(shù),而是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變——所有巨頭紛紛將其深度學(xué)習IP開源。 毋庸置疑,“開源浪潮”是2016年人工智能領(lǐng)域不可忽視的一大趨勢,而其中最受歡迎的項目則是谷歌的深度學(xué)習平臺TensorFlow。下文就從TensorFlow說起,盤點2016年AI開源項目,最后統(tǒng)計了Github最常用深度學(xué)習開源項目
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        【深度】谷歌人工智能10年之路

        •   卡森·霍爾蓋特(Carson Holgate)正在受訓(xùn)成為忍者。當然,這里所指的并非日本的武術(shù),盡管霍爾蓋特擁有不錯的武術(shù)功底,現(xiàn)年26歲的她是空手道黑帶二段。但是霍爾蓋特最新接受的是算法培訓(xùn),她幾周前加入這個項目,希望能夠借此掌握比身體對抗更強大的技術(shù),即機器學(xué)習。   卡森·霍爾蓋特,谷歌工程師,正在接受機器學(xué)習“忍者訓(xùn)練”。   作為谷歌安卓部門的工程師,霍爾蓋特是參加今年“機器學(xué)習忍者”項目的18名程序員之一。在&
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        谷歌發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 中國企業(yè)路在何方?

        •   物聯(lián)網(wǎng)最大魅力不在于萬物互聯(lián),而是賦予萬物感知能力,讓沒有生機的物體通過“聯(lián)網(wǎng)”獲得強大的生命,使物體都具有學(xué)習能力,可以感知用戶的行為并做出相應(yīng)地調(diào)整。尤其物聯(lián)網(wǎng)這一詞匯蘊含的內(nèi)容極其廣闊,所以政商界對物聯(lián)網(wǎng)充滿各種期待,各國政府紛紛推出以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的國家戰(zhàn)略,被視作為本國經(jīng)濟增長的新引擎。   物聯(lián)網(wǎng)成現(xiàn)實 谷歌面向IoT領(lǐng)域推出操作系統(tǒng)   盡管物聯(lián)網(wǎng)能為全球帶來數(shù)十萬億的經(jīng)濟價值,也視作為全球經(jīng)濟增長的新引擎,且造福全人類,但在物聯(lián)網(wǎng)資深人士楊劍勇看來,雖然物
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        物聯(lián)網(wǎng)兩大方法論:硬件與OS誰是贏家?

        • 其實,無論是中心論還是去中心論,IoT初期最關(guān)鍵的地方都是基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。
        • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  谷歌  

        智能家居和汽車成巨頭爭奪焦點

        • 新一輪信息革命已開始轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)之際,科技巨頭們均希望搶占主導(dǎo)地位,在全球范圍內(nèi)以谷歌和蘋果為首的巨頭紛紛涉足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,以此占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點。
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        谷歌無人車項目“剎車” 釋放哪些信號?

        • 谷歌無人車項目8年之后的忽然剎車,轉(zhuǎn)向與車廠合作的inside模式就是一個很好的例證:包括人工智能在內(nèi)的所有風口概念和前沿技術(shù),終究需要回歸商業(yè)本質(zhì),讓需求去決定市場,
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        Qualcomm計劃與谷歌就Android Things操作系統(tǒng)展開合作

        •   Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布,其子公司Qualcomm Technologies, Inc.計劃與谷歌展開合作,在Qualcomm®驍龍™處理器中加入對全新Android Things操作系統(tǒng)(OS)的支持。Android Things是面向物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計的Android全新垂直版本。這一創(chuàng)新舉措將利用開發(fā)者們在Android和驍龍?zhí)幚砥髦械膶iL,支持面向消費者與工業(yè)級應(yīng)用的各種類型聯(lián)網(wǎng)終端的開發(fā),從而幫助眾多開發(fā)者把握物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的
        • 關(guān)鍵字: Qualcomm  谷歌  

        谷歌放棄自己造車:與傳統(tǒng)汽車公司共謀發(fā)展

        •   在自動駕駛汽車領(lǐng)域,谷歌選擇研發(fā)制造自有的車型。之前已經(jīng)推出了沒有方向盤、外觀十分可愛的自動駕駛汽車,并且在美國多個州上路試驗。不過據(jù)外媒最新報道,谷歌研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)生重大變化,將停止研發(fā)自有的汽車硬件,轉(zhuǎn)而和傳統(tǒng)汽車公司擴大合作。   谷歌可愛的自動駕駛汽車已經(jīng)獲得了媒體廣泛報道,但是時至今日,谷歌仍然在“無休止測試”當中,這種汽車何時會變成正式的產(chǎn)品,不得而知。   據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Information報道,最近,谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官佩齊以及首
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        谷歌:Android Wear 2.0中國版已上線 手表APP自主聯(lián)網(wǎng)

        •   在今天上海舉辦的谷歌開發(fā)者大會上,谷歌正式宣布了針對中國市場的Android Wear 2.0開發(fā)者預(yù)覽版,谷歌表示這是從合作伙伴手表產(chǎn)品發(fā)布以來最重大的更新,開發(fā)者預(yù)覽版已經(jīng)在今天正式上線。   正如今年5月谷歌在國外發(fā)布的那樣,本次更新最重大的特性便是手表APP可以不經(jīng)由手機直接連接到互聯(lián)網(wǎng),佩戴基于Android Wear 2.0手表的用戶不必在手機當中安裝手表控制軟件也能夠獨立運行,對于開發(fā)者來說,將不再需要引用Google Play services客戶端庫。   目前,在兩個情況下開發(fā)
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        谷歌與微軟宣布在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵進展

        •   谷歌宣布 推出了一個新的 Android 分支:Android things,這是專用于智能設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng),以及為谷歌自身的 Google Home 等設(shè)備服務(wù)的 Android 系統(tǒng)解決方案,現(xiàn)在推出了首個開發(fā)者預(yù)覽版。   在此之前,谷歌曾經(jīng)推出自有的 Brillo 標準,重新打磨了其收購的 Nest 制定的 Weave 標準,同時拒絕加入微軟牽頭設(shè)立,眾多中小物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者參與的目前最大規(guī)模的 OCF 體系,希望在 Android 打造一個類似蘋果 Home Kit 的較封閉的平臺。   谷
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        智能家居離普通消費者還有多遠?

        • 隨著智能家居市場推廣普及的進一步落實,消費者的使用習慣將進一步挖掘出來,屆時,智能家居市場的消費潛力必然是巨大的。
        • 關(guān)鍵字: 智能家居  谷歌  

        外媒都快吵翻了 做硬件的公司到底還有沒有未來?

        • 成近年來,包括谷歌和Facebook在內(nèi)的許多高科技公司熱衷于進軍硬件領(lǐng)域,并宣稱要“重新發(fā)明一切,從汽車到溫度計到隱形眼鏡。”這些數(shù)字世界里的領(lǐng)導(dǎo)者,突然闖入物理世界,會遭遇怎樣的命運?
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        云計算:谷歌怎樣挑戰(zhàn)亞馬遜?

        •   數(shù)日前,亞馬遜的 AWS re:Invent 2016 大會剛剛落下帷幕。在這場持續(xù)了 5 天的大會上,一大波新產(chǎn)品紛紛亮相,預(yù)示著 AWS 的功能已經(jīng)上升到了一個新高度。從目前來看,AWS 占據(jù)著公有云市場的一半份額以上,并且其收入非常喜人——今年第三季度,AWS 的收入高達 32 億美元,預(yù)計全年收入將達 100 億美元。對此,AWS 的 CEO Andy Jassy 表示,AWS 將繼續(xù)擔當云計算領(lǐng)域那個“重要而強大的領(lǐng)導(dǎo)者”。   不過這條
        • 關(guān)鍵字: 谷歌  云計算  

        谷歌是如何避免比爾·蓋茨式的衰敗?

        •   2015年8月11日,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO拉里·佩奇(LarryPage),出人意料地對外宣布了公司重組的消息:他將與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)創(chuàng)辦一家新的控股公司Alphabet,兩人分別出任CEO與總裁職位,谷歌前CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)則繼續(xù)擔任執(zhí)行董事一職。這是谷歌醞釀多年的公司重組計劃中最重要的一部分,隨著它的落地,谷歌作為一家創(chuàng)新公司的新時代正式開啟了。   谷歌公司的傳奇,可能是繼比爾&mid
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        谷歌的野心:從根本上徹底改革美國城市的公共交通

        •   谷歌驅(qū)動了三分之一的互聯(lián)網(wǎng)流量,每天處理數(shù)十億次來自搜索引擎的查詢,并擁有世界最好的數(shù)字地圖。此外,谷歌的控股公司Alphabet還擁有強大的智能機器人。   最近消息稱,Alphabet子公司在與美國DOT智慧城市挑戰(zhàn)賽最終入圍城市進行合作,這個比賽的內(nèi)容是為所在城市設(shè)計一個全新的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。《衛(wèi)報》據(jù)此開始懷疑,谷歌的野心比想象的更宏偉。   它在文章中稱“作為Alphabet旗下這家秘密的子公司,Sidewalk Labs希望從根本上徹底改革美國城市的公共交通”,并
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        谷歌介紹

        谷歌logoGoogle(Google Inc.,NASDAQ:GOOG)是一家美國上市公司(公有股份公司),于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立,以設(shè)計并管理一個互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城,在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動;2004年8月19日,Google公司的股票在納斯達克(Nasdaq)上市,成為公有股份公司。201 [ 查看詳細 ]

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