- 1.直流系統接地的危害電力系統中直流操作系統采用對地絕緣運行方式，當發生一點接地時，并不引起任何危害，但必須及時處理，否則，當發生另一點接地時，有可能使繼電保護發生誤動、拒動。運行實踐中發現，直流接地不
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變電站 直流系統 接地檢測 裝置
- 前言自動準同期裝置在電力系統并網中有著十分重要的作用。本文采用ATMEGA128單片機為處理器，開發一種主要用于機組同期操作的自動準同期裝置，該裝置能自動檢測系統側和對象側的壓差、頻差和相差，進行同期操作。如果
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同期 裝置 設計 自動 新型 AVR 單片機 基于
- 0.引言雷管使用中如果引爆系統屏蔽不夠完善，使雷管中流過泄漏電流和電容電流達到一定的數值和作用時間，電流轉化成足夠的熱能達到雷管炸藥點燃溫度（約180℃）時即可引爆，電雷管耐靜電壓為(1～3)times;104V，超過
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裝置 設計 保險 電子 STM32 雷管 基于
- 摘要：以ATmegal6單片機為控制核心，給出了利用主從兩片單片機來實現高效電機控制和人機接口，并通過單片機編程實現對多種交直流電機和步進電機的驅動控制，同時用RS232/485工業總線來將多個控制器連接成網絡，從而實
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控制 裝置 設計 電機 通用 ATmegal6 單片機 基于
- 摘要：通過對低壓端無功補償問題的分析，結合傳統補償方式的優點，并針對我校部分教學樓供電系統功率因數較低的問題，提出了采用單片機控制的無功補償改造方案，實施補償后該系統運行情況良好。0 引言在電力生產中，
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補償 裝置 設計 無功 低壓 單片機 控制 基于
- 導語：智能配電網將使配電網從傳統的供方主導、單向供電、基本依賴人工管理的運營模式向用戶參與、潮流雙向流動、高度自動化的方向轉變。隨著我國電力事業的不斷發展，將產生越來越明顯的經濟效益與社會效益。電氣控
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智能配電 電氣自動化 系統 裝置
- 現如今，直流電能表應用范圍迅速擴大，不僅包括無軌電車、有軌電車、地鐵車輛、電動汽車和光伏發電等領域的直流能量計量，而且適用于工礦企業、民用建筑、樓宇自動化等現代供配直流電系統。換言之，隨著直流電能表應
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直流 電能表 裝置
- 目前,在各種儀器儀表數據采集系統,遙控測控系統中都需要嵌入無線數據傳輸的裝置,本文介紹了一種通過單片機w77e58對無線收發芯片nrf401進行智能控制的通用無線收發裝置的設計方法,硬件電路的設計分為兩部分：無線射頻
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收發 裝置 簡介 無線 智能 nRF401 通用 基于
- 1 檢測儀結構特點
該檢測儀由單片機控制反射式紅外線傳感器對駕駛員頭部位置進行檢測，通過檢測駕駛員在常規坐姿下的頭部與座椅頭枕的相對位置，自動判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛狀態中。
如果駕駛員處在疲勞
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裝置 設計 實現 檢測 駕駛 ATmaga8 疲勞 基于
- 目前,在各種儀器儀表數據采集系統,遙控測控系統中都需要嵌入無線數據傳輸的裝置,本文介紹了一種通過單片機w77e58對無線收發芯片nrf401進行智能控制的通用無線收發裝置的設計方法,硬件電路的設計分為兩部分：無線射頻
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收發 裝置 設計 無線 智能 nRF401 通用 基于
- 現如今，直流電能表應用范圍迅速擴大，不僅包括無軌電車、有軌電車、地鐵車輛、電動汽車和光伏發電等領域的直流能量計量，而且適用于工礦企業、民用建筑、樓宇自動化等現代供配直流電系統。換言之，隨著直流電能表應
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LabVIEW 直流 電能表 裝置
- 摘要：本文在電源發射電路、接收電路、檢測顯示電路3部分組成的無線供電模塊的基礎上，主要介紹了基于C51單片機無線傳輸系統效率檢測的應用，較好的實現無線傳輸的功能，傳輸效率較高且達到預期目標。敘詞：關鍵詞：
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裝置 設計 供電 無線 C51 短距離 基于
- 采用DSP及車輛噪聲信號的車輛碰撞聲檢測裝置,0 引言
本文采用小波分析和模式識別方法分析車輛噪聲信號，設計了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置，該裝置能有效檢測車輛碰撞事件，實現交通事故的自動識別。相對于已有交通事故檢測裝置具有識別率高、實時性強
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車輛 檢測 裝置 碰撞 噪聲 DSP 采用 信號
- 車載可視倒車裝置的設計與實現,引言目前，我國普遍采用的倒車裝置是超聲波倒車雷達，這種裝置雖能準確測量車尾與車后障礙物的距離，但由于存在視覺盲區，司機無法判斷障礙物的確切位置，更不能感知地坑或低矮障礙物。國內外研究趨勢是在倒車雷達的
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設計 實現 裝置 倒車 可視 車載
- 根據實物測繪出電路圖見下圖，其工作原理如下。 1.主電路 滑差電動機離合器勵磁繞組的直流供電，是采用無變壓器帶續流二極管Z1的半波可控硅整流電路。Z1是保證可控硅在每個半周過零時可靠關斷，使裝置正常工作
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電路 分析 設計 工作 裝置 電磁 調速 ZLK-1
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