- 摘要:電動汽車蓄電池組的工作狀態主要指各電池在工作時的端電壓、工作電流和溫度5個參數的變化情況。對電池工作狀態的檢測通常有集中式檢測法和分布式檢測法,采用“部分”集中、 “整體”分布的思路,將電池分成若
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狀態 檢測 及其 管理 蓄電池 電池 電動汽車
- 摘要:從原理上分析了納米氣相二氧化硅膠體鉛酸蓄電池的特性,介紹了一種研究成果,應用于鉛蓄電池的硅膠體的制造原理和方法。主要是利用表面化學的基本原理和電化學動力學催化的基本方法,應用納米氣相Si02溶膠的半
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蓄電池 鉛酸 硅膠 納米
- 1 引言 數字化控制技術在UPS中應用日益廣泛,提高了產品的集成度,增強了系統的柔性和智能性。準確、及時地檢測出蓄電池組中每一節電池的狀態就成了UPS系統可靠運行的一個必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節
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巡檢 系統 設計 蓄電池 ups 自動 校正 采用 轉換器,ADC
- 引言電能是當代社會不可或缺的重要資源,而儲能設備的優劣直接影響著電力設備的充分應用。近年來隨著便攜式設備、不間斷電源系統以及電動車的大量開發使用,蓄電池的使用量日益增加??沙潆娦铍姵?,特別是鉛酸蓄電池
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模塊 設計 儲能 電容 蓄電池 超級 替代
- 摘要:文章詳細分析了影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和使用過程應注意的事項,對廣大用戶合理有效地使用蓄電池很有啟示,值得借鑒。 敘詞:鉛酸蓄電池 壽命 注意事項 Abstract:The methods of correctly use and
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主要 素和 注意事項 壽命 使用 影響 鉛酸 蓄電池 淺析
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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太陽能 發電系統 電池組 控制器 蓄電池(組)
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蓄電池
- 將燃料電池與蓄電池、超級電容或其他電能儲存裝置集成在一起構成混合電源,能夠解決很多動態供電與發熱的問題。但是,這種方案本身也具有電源管理方面的問題。
混合電源
在本文所討論的電源架構中,我們稱燃料電池與蓄電池的組合結構為混合(電源)系統。這種架構廣泛應用于多種燃料電池和蓄電池,并取代了諸如超電容或超級電容之類的儲電裝置。但是,每種混合電源實現方案都是經過專門設計的,以滿足所選擇的燃料電池和蓄電池的獨特需求。
混合電源系統主要的組件包括燃料電池、燃料盒、蓄電池、系統負荷、直流輸入電源和電源
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燃料電池 蓄電池 混合電源
- 0 引言
目前,蓄電池的應用已滲透到了人們生產、生活的各個方面,特別是世界性石油危機多次爆發后,人們在未來能源應用的多元化開發與高效率利用中,蓄電池相對于提升水位蓄能,電解水制氫儲氫蓄能等方法,有著獨特的電能存儲效率高的特點,可方便地組成各種不同電壓和容量的電源應用系統;同時還兼有電能取出使用方便的特點,非常適合用作各種移動設備的工作電源與應急備用電源。該產品的諸多優良特性,是今后社會發展中,其它的電能儲存產品與方法難以替代的,是今后最有發展前途的電源應用產品之一。
然而,由于人們對蓄電池一些
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蓄電池
- 我國汽車產業高速發展,給蓄電池行業帶來空前的機遇,過去10年蓄電池總產量平均增幅高于德、美等發達國家。目前,我國蓄電池消費主要集中在汽車市場和摩托車市場,兩者占據大部分比重,消費份額為74%;電動自行車市場占8%;出口占7%,其他用量占11%。
隨著我國汽車保有量進一步擴大,鉛酸蓄電池更換頻率非常高。因此,該市場還表現出一種循環的需求模式,這將進一步刺激鉛酸蓄電池產品在該領域的消費。
我國鉛酸蓄電池的市場需求以每年15%~40%的速度增長,產量連續多年超過3000萬千伏安時(kVAh)。蓄
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汽車 蓄電池
- 電動車是本世紀必然大力發展的產業,然而,目前長期阻礙電動汽車等產品產業化進程的蓄電池,仍然還有許多問題值得人們去認真思考和探討。
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何方 路在 蓄電池 車用 電動
- 1 前言
蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統的中心問題。如果能夠正確估計蓄電池的SOC,就能合理利用蓄電池提供的電能,延長電池組的使用壽命。
方案采用總線式方式組網,應用現場總線完成各個節點之間的數據交換。在分布式方案中,多能源控制器為主控ECU,它通過現場總線和多個下位ECU通信。工作過程中,每個控制器的通信子模塊以定時器或者中斷的方式在后臺運行,完成數據的收發
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蓄電池
- 1 引言
免維護蓄電池(簡稱蓄電池)以易用、價廉和儲能比高等優良性能在電動自行車、電動游覽車及不間斷電源系統中得到廣泛的應用,成為普及率最高的電能儲能設備。目前的蓄電池充電器絕大多數以恒流恒壓方式充電,沒有考慮環境溫度變化對蓄電池充電過程的影響,影響了蓄電池性能的充分發揮和使用壽命。筆者結合蓄電池的充電特性,以P89V51RD2型微處理器為控制核心,開發了多功能數字式蓄電池充電機,實現了對36 V以下、100 Ah以內的蓄電池的初充、激活、快充和正常充電等功能,同時根據環境溫度變化,自動調整充電
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蓄電池
- 據權威部門統計,隨著轎車進入家庭的步伐不斷加快,截至2006年底,中國私人擁有的各類汽車首次超過兩千萬輛,中國成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。業內人士認為,中國汽車市場發展潛力巨大,特別是私人汽車消費,在未來20年將持續高速增長。但是,在汽車后市場特別是汽車蓄電池市場,中國與美國、日本等國外市場相比,還差得很遠,不成熟的消費理念阻礙了整個蓄電池產業的發展。
有關這方面的一個調查數據能說明這個問題。
“您知道蓄電池需要定期更換么?”,“您知道蓄電池對您
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蓄電池
蓄電池介紹
蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極 [
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