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        自動(dòng)防滑差速系統(tǒng) 文章 最新資訊

        輪式工程機(jī)械自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        •   1 引言   輪式工程機(jī)械在行駛或工作中,由于轉(zhuǎn)彎、路面不平或道路阻力不同,左右兩側(cè)的車輪同一時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的距離不相等,所受滾動(dòng)阻力也不相等;即使直線行駛,由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導(dǎo)致兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)不會(huì)相等。   在上述情況下,若用一根整軸將兩側(cè)車輪剛性地連接起來,必然存在滑拖、滑轉(zhuǎn),加速輪胎磨損、增加動(dòng)力消耗和轉(zhuǎn)向困難等問題,影響輪式工程機(jī)械操縱的穩(wěn)定性,也增加了功耗和燃料消耗量。   為了消除上述不良因素,設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過驗(yàn)證能夠
        • 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制  工程機(jī)械  自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)  遙控技術(shù)  
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        自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)介紹

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