自動(dòng)報(bào)警 文章 進(jìn)入自動(dòng)報(bào)警技術(shù)社區(qū)
智能護(hù)眼臺(tái)燈電路的設(shè)計(jì)
- 摘要：現(xiàn)在市場上銷售的臺(tái)燈大都是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，不能靈活的自動(dòng)調(diào)節(jié)光亮，不但麻煩，而且易造成不必要的浪費(fèi)和對(duì)眼睛有不良的影響。本設(shè)計(jì)針
- 關(guān)鍵字： 臺(tái)燈 三極管放大器 自動(dòng)調(diào)光 自動(dòng)報(bào)警
基于煙霧檢測(cè)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 摘要：討論了用MC14468離子型煙霧檢測(cè)報(bào)警器、單片機(jī)8051、nRF401單片射頻收發(fā)器構(gòu)成的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。由于引入了無線通信技術(shù)和 FSK(頻移鍵控)調(diào)制解調(diào)技術(shù)為核心的nRF401射頻收發(fā)器，使系統(tǒng)的性能大大提高，尤
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基于S5PC100核心的溫度監(jiān)控警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 針對(duì)LM75串行可鳊程溫度傳感器在火災(zāi)報(bào)警和倉儲(chǔ)環(huán)境過熱報(bào)警中的應(yīng)用，給出了一種溫度監(jiān)控與溫度異常自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該方法以S5PC100核心開發(fā)板為研究重點(diǎn)，設(shè)計(jì)了開發(fā)板端的溫度監(jiān)控自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)程序，并利用I2C總線串行通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的采集，然后通過JTAG仿真器實(shí)現(xiàn)宿主機(jī)對(duì)目標(biāo)機(jī)功能的調(diào)試。實(shí)驗(yàn)表明，基于LM75溫度傳感器的溫度監(jiān)控系統(tǒng)，可以滿足以S5PC100為核心的多領(lǐng)域溫度監(jiān)控和溫度異常警報(bào)功能的集成需求。
- 關(guān)鍵字： S5PC100 LM75 溫度監(jiān)控 自動(dòng)報(bào)警
基于51單片機(jī)的自動(dòng)溫度測(cè)量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：目前，在自動(dòng)控制領(lǐng)域用溫度作為一種控制量對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制已經(jīng)越來越普遍。針對(duì)這種實(shí)際情況本文設(shè)計(jì) ...
- 關(guān)鍵字： AT89C51 傳感器 AD轉(zhuǎn)換 自動(dòng)報(bào)警
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警通訊聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
- 通訊協(xié)議是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)完成信息傳輸、確認(rèn)及響應(yīng)所必須遵循的“法則”，系統(tǒng)只有依賴完善合理的標(biāo)準(zhǔn)...
- 關(guān)鍵字： 火災(zāi) 自動(dòng)報(bào)警 通訊聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 發(fā)展
超聲波安全防控自動(dòng)報(bào)警裝置(04-100)
- 引言 目前市場上報(bào)警裝置五花八門，功能各異，但普遍存在價(jià)格高貴，功能不全等現(xiàn)象，不利于推廣使用。在參考大量現(xiàn)有技術(shù)資料，并加以創(chuàng)新改進(jìn)后，我們?cè)诔暡ò卜缊?bào)警裝置方面做了新的突破。所研制的超聲波安全防控自動(dòng)報(bào)警裝置采用轉(zhuǎn)動(dòng)探頭，靈活性大，使防控空間擴(kuò)展到360度大范圍，且可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整防控距離(3m/4m/5m)、旋轉(zhuǎn)角度(0~360度)、傾斜角度(0~90度)，使之能夠適應(yīng)不同的環(huán)境。此外該裝置體積小，隱蔽性好(兩個(gè)探頭的大小是1cm×1.5cm×1.5cm)，電
- 關(guān)鍵字： 超聲波 安防 自動(dòng)報(bào)警
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自動(dòng)報(bào)警介紹
汽車事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)利用衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)和移動(dòng)電話等通訊手段，傳遞汽車發(fā)生事故等緊急事態(tài)時(shí)發(fā)出的救急信號(hào)“SOS”，及時(shí)通知消防隊(duì)和警察趕到出事地點(diǎn)，展開事故處理和救援活動(dòng)。
這種報(bào)警系統(tǒng)的工作原理是，在汽車上安裝全球定位系統(tǒng)的信號(hào)接收裝置。事故發(fā)生時(shí)，呼救信號(hào)與實(shí)時(shí)定位信息通過移動(dòng)電話的基地局傳遞到信息中心，信息中心在對(duì)內(nèi)容分析后，向最靠近出事地點(diǎn)的消防和警察機(jī)構(gòu)發(fā)出救援指令。
以往發(fā)生 [ 查看詳細(xì) ]
自動(dòng)報(bào)警電路
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