- IGBT是一種功率開關晶體管,結合了MOSFET和BJT的優點,用于電源和電機控制電路。絕緣柵雙極型晶體管(簡稱IGBT)是傳統雙極結型晶體管(BJT)和場效應晶體管(MOSFET)的交叉產物,使其成為理想的半導體開關器件。IGBT晶體管結合了這兩種常見晶體管的最佳部分,即MOSFET的高輸入阻抗和高開關速度以及雙極晶體管的低飽和電壓,并將它們結合在一起,產生另一種類型的晶體管開關器件,能夠處理大的集電極-發射極電流,而幾乎不需要門極電流驅動。典型絕緣柵雙極型晶體管?典型IGBT絕緣柵雙極型晶體
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絕緣柵雙極型晶體管,IGBT
- 為解決中、大功率等級IGBT的可靠驅動問題,本文提出了驅動電路的關鍵參數設計方案。同時,在變流器極端工況下研究了IGBT的相關特性,提出了極端工況IGBT的保護措施,包括IGBT柵極電壓應力防護、VCE電壓應力抑制、過流與短路等工況的保護措施及工作原理。對電壓應力抑制的關鍵方案:有源鉗位、高級有源鉗位、軟關斷等特性進行理論分析,并給出解決實際問題的應用電路。通過雙脈沖試驗驗證了文中提出的相關理論的科學性以及給出的解決方案的可行性。
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絕緣柵雙極型晶體管 電壓應力 有源鉗位 軟關斷 201608
- 為解決“I”型三電平逆變拓撲中內、外開關管的不均壓問題,在逆變拓撲開關管的控制方式及硬件電路上提出了優化的方案。開關管發波控制中,在原有的時序控制中加入開機和關機的時序邏輯,開機時保證內管先于外管開通,關機時保證外管先于內管關斷,避免內、外管承受電壓不一致的情況。在硬件電路中,對內管增加阻容網絡,消除了內、外管同時關斷時由于其寄生參數不一致而導致的內、外管承受電壓不一致的現象。實驗結果表明,該方法可以徹底解決“I”型三電平拓撲中內、外管承受電壓不一致的問題。
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“I”型三電平 絕緣柵雙極型晶體管(IGBT) 內、外管 不均壓 201607
- 摘要:在大功率風機變流器中,絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的工作可靠性對整個風電機組的安全運行有著直接影響。分析了驅動窄脈沖對風機變流器IGBT可靠運行的危害,并從理論上闡述了空間矢量調制(SVM)中窄脈沖出現的原理
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變流器 風機 絕緣柵雙極型晶體管 窄脈沖
- 絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)串聯應用的關鍵技術是均壓控制。峰值控制技術是保證串聯運行中每個IGBT的集射極電壓都不超過安全極限的有效技術。在介紹IGBT工作特性的基礎上,對串聯IGBT關斷過程不同動態時段內的均壓控制目標進行了分析,為設計不帶RC緩沖回路的均壓方法提供了理論基礎。綜合各階段控制要點,采用基于穩壓管箝位的峰值控制方法,在低壓實驗中實現了有效的串聯均壓,驗證了理論分析的正確性。最后,針對該方法在高壓應用時的缺點,提出了一種新的峰值控制方法,并通過仿真驗證了該方法均壓控制的有效性。
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絕緣柵雙極型晶體管 均壓 峰值控制
- 摘 要: 本文介紹了CONCEPT公司新一代高性能SCALE驅動器的特點、工作原理以及驅動電路設計,通過100kVA電力機車輔助變流器的系統實驗證明該驅動電路穩定可靠,達到了設計要求。關鍵詞: 驅動器;輔助變流器;絕緣柵雙極型晶體管引言絕緣柵雙極型晶體管IGBT是一種電壓控制型電力電子器件。與電流控制型電力電子器件(如門極可關斷晶閘管GTO)相比較,IGBT具有驅動功率小、開關速度快等優點。要保證IGBT穩定可靠地工作,其驅動電路起著至關重要的作用。本文在100kVA電
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輔助變流器 絕緣柵雙極型晶體管 驅動器
絕緣柵雙極型晶體管介紹
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