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羅姆的SiC MOSFET應(yīng)用于豐田全新純電車(chē)型“bZ5”

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，搭載了羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊，已應(yīng)用于豐田汽車(chē)公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION.，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”）面向中國(guó)市場(chǎng)的全新跨界純電動(dòng)汽車(chē)（BEV)“bZ5”的牽引逆變器中。“bZ5”作為豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BTET”）、一汽豐田汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽豐田”）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的跨界純電動(dòng)汽車(chē)，由一汽豐田于2025年6月正式發(fā)售。此次采用的功率模塊由羅姆與正海集團(tuán)的合資企業(yè)——上海海姆希科
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中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)近日宣布，旗下Mona M03純電車(chē)型在上市前兩日訂單已突破30,000輛。M03于8月28日在中國(guó)上市，價(jià)格區(qū)間為119,800元至155,800元（約合16,915美元至21,998美元）Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析隨著消費(fèi)者逐步從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，Mona M03在入門(mén)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)為國(guó)內(nèi)的年輕購(gòu)車(chē)者們提供了一個(gè)具有吸引力的選擇。Mona M03也是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品陣容中最具性?xún)r(jià)比的純電動(dòng)汽車(chē)。與同級(jí)別的燃油車(chē)型相比，Mona M03提供了更多的技術(shù)
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